今年哪款手机最火,我相信大多数朋友们脑海里浮现出的都是OPPO Find X,OPPO Find X采用了正面无开孔设计、6.42英寸的屏幕搭配COP封装,是安卓中第一个消灭下巴的手机,让屏占比高达惊人的93.8%,可以说是目前安卓阵营屏占比的翘楚。而它的另外一个杀手锏就是高达50W的SuperVOOC超级闪充。超级闪充版及兰博基尼版都搭载了SuperVOOC超级闪充技术,今天拿到的是兰博基尼版进行评测。官方宣称它可以做到35分钟满电,如此极速的充电效率几乎满足了所有人对手机充电的幻想,SuperVOOC超级闪充真的如此厉害?拿到Find X兰博基尼版之后,我们第一时间对它进行了验证。

SuperVOOC超级闪充无敌50W业界首屈一指 超级闪充的秘密在哪
SuperVOOC超级闪充一直是OPPO的独家秘笈,从“充电五分钟、通话两小时”的VOOC闪充开始就为大众广泛知晓。全新升级后的50W快充技术则是在2016年发布的闪充黑科技衍生而来,也是目前充电功率最高的手机快充技术。
相比其他传统的快充,SuperVOOC超级闪充采用了串联双电芯、电荷泵降压技术。首先让我们解读一下超级闪充的秘密。
这次Find X兰博基尼版使用了双电芯串联技术,学过物理的朋友们知道,两个电池串联使用的时候,总电压是两块电池之和。SuperVOOC超级闪充头通过直接向电池供给10V-5A的电流,免去了高压快充需要的电压转换环节,极大地减少了手机充电的发热,成功将充电功率提升到50W。

官方宣传图冲充电仅需35分钟
基于以上原理,采用了我们现在的50W快充技术,官方宣称给双1700mAh电芯,等效3400mAh的OPPO Find X兰博基尼版充电,充满一部手机只需35分钟,基本上就是一顿饭或者一把LOL的时间。那么SuperVOOC超级闪充到底有没有那么神奇,我们接下通过实测为大家验证。
充满一部手机仅需35分钟 充电速度肉眼可见
本次充电实测的测试环境为28摄氏度,手机关机充电,每隔5分钟记录一次电量,充电15分钟时检查充电器和手机的机身温度,充电时采用官方标配的50W电源适配器。

10V-5A的SuperVOOC超级闪充快充头
OPPO Find X兰博基尼版搭载的SuperVOOC超级闪充采用了全新的充电协议,从上图参数可以看见,输出端支持5V-2A或10V-5A,搭配串联双电芯,总充电功率达到了50W,是目前主流充电器功率的两倍。测试下来,充电速度非常亮眼,充电速度远远超过了我的预想。在双电芯同时充电的加成下,50W快充的实力得到了全面发挥,手机充电达到了前所未有的速度。
以下就是充电测试结果,根据中关村在线的测试标准,OPPO Find X兰博基尼版30分钟即充电95%,速度着实令人震惊,并将对手远远甩在身后。

30分钟充电实测
手机充电测试视频
实测半小时充电95%,而且从0到充满电只需要35分45秒,二次测试满电速度甚至达到了33分钟,比官方宣称的35分钟还要短。这个手机充电速度目前来说业内绝无仅有,而且如果你只有10分钟后的充电时间,不用怕,它也能做到41%的充电电量,对于绝大多数人应急来说远远足够。
火爆级快充性能 冷静级机身发热
另外很多人会认为快速充电会导致机身发烫,充电过程不安全,而在本次实测中,我们也对Find X兰博基尼版的充电过程的机身问题进行了实时监控,结果显示SuperVOOC超级闪充在发热方面表现十分优秀,我们完全不用担心机身发热问题。
在充电15分钟时,我对充电头和手机表面温度进行了测量,新的SuperVOOC超级闪充对手机充电温度的控制非常好,50W的快充下,机身最高温度只有42.3摄氏度;充电器本身温度也仅55.7摄氏度,并没有出现烫手的现象。

充电15分钟 使用红外测温结果
实测手机充电温度比有些手机游戏后温度还低,这不得不说是SuperVOOC超级闪充是OPPO的黑科技了,这次OPPO的快充重新定义了什么是真正的快充,将快充技术发展向前推动了一大步。
充电速度已经很强大了,那这款使用采用了双1700mAh电芯,等效3400mAh的兰博基尼版续航怎么样呢?充电五分钟,通话又能提升到多少小时呢?
下面我们进行了中关村标准的5小时重度使用电池续航测试,真实模拟了我们在生活中将会遇到的情景。

30分钟拍照续航测试
首先进行的是拍照测试,首先进行10分钟的无闪光灯拍照,再进行闪光灯的拍照测试,最后进行10分钟4K视屏录制测试,共计30分钟,耗电8%。

一小时视频测试
然后进行了一小时视频播放测试,连续播放1080P视频一个小时,外放音量中等,完成后耗电11%。

30分钟社交软件测试
接下来我们进行了社交软件的测试,测试软件为新浪微博APP,30分钟的微博后,电量下降5%。

30分钟微信测试
即时通信软件方面我们选择了微信,30分钟微信使用总共耗电5%。

30分钟网页测试
平时我们也经常在手机上使用浏览器浏览网页,在浏览器上,我们选择了QQ浏览器,在30分钟的ZOL网页浏览后,仅耗电4%。

一小时游戏测试
手机游戏是考验一款手机性能的试金石,对于OPPO Find X兰博基尼版手机来说,拥有骁龙845的它,自然不会被当前的主流游戏难住,但是游戏性能高的同时,游戏续航是否也很理想呢?这次,我们采用了画面压力非常大的《NBA2K17》来进行游戏续航测试,经过一小时游戏测试,在全程满帧流畅的同时,掉电仅为13%,这大大的出乎了我们的意料。而且在游戏结束后机身背面最高温度仅为38.8度,正面最高温度仅为42.4度。

游戏后机身温度

30分钟音乐播放测试
平时听音乐也是我们经常使用手机的场景,在线音乐方面,我们使用网易云音乐的热曲榜单循环播放30分钟,总耗电为8%

30分钟电子书测试
最后一项,我们测试了电子书场景下的耗电量,果然,使用AMOLED屏幕的OPPO Find X兰博基尼版续航表现十分出色,30分钟耗电仅为4%。

5小时重度使用续航测试
5小时重度续航测试之后,OPPO Find X兰博基尼版仍剩余46%的电量,也就说它可以正常使用超过一天半的时间没问题,而且整体续航测试的电量消耗非常平稳,没有出现大幅跌落的情况,说明了OPPO手机在各个场景下的功耗优化还是非常不错的。
彩蛋环节:充电5分钟 通话几小时?
“充电五分钟,通话两小时”,这句脍炙人口的广告语让OPPO手机火遍大江南北。如今VOOC闪充已经经过数次进化成为了SuperVOOC超级闪充,那么今天我们再说“充电五分钟”,OPPO Find X兰博基尼版能通话多少个小时呢?

充电5分钟 通话不止两小时(根据电量预计可通话四小时)
总结一下:
这次发布的OPPO Find X兰博基尼版定位主要围绕商务人士,对于商务人士来说,续航和充电是他们最关心的痛点问题。针对这些痛点,OPPO在Find X兰博基尼版上搭载的可在35分钟内充满手机的SuperVOOC超级闪充,这次的OPPO Find X兰博基尼版不仅充电达到了官方宣传的目标,而且充电速度成为行业翘楚,甚至做到了充电5分钟通话四小时。
同时这款OPPO手机的省电优化做的非常出色,虽然使用仅3400mAh的双电芯,但是续航表现的相当不错,这要归功于骁龙845和AMOLED屏幕优秀的能耗比,再搭配OPPO的应用冻结技术,3400mAh的电池也够用一整天。让商务人士的续航焦虑得到了解决,搭配快充,实打实解决了商务人士最关心的续航问题。
西尔贝公司生产的SSC Tuatara又被大家昵称为“大蜥蜴”,据说这是因为这辆车的灵感设计都是源自于新西兰的一种独特的蜥蜴...它的最大时速可达到443km/每小时,不过也是远远不及世界上最快的车种超音速汽车。但是它的价格却让人绝望,因此被列入全球十大最贵的车,算是实至名归,虽然现在还没有明码标价,不过据说最少值5000万人民币,所以估算为10亿人民币。
所有这些变化都允许中置发动机的公牛被赶出人迹罕至的地方,尽管它的接近角和离去角还是不如硬派SUV,但开着一台兰博基尼如同拉力赛车一般的飞奔,还是非常帅的。前提只要车主不太担心车漆。不知道从何时起刮起了跑车的跨界风格,前有达喀尔版本的911,今天又来一台狠货兰博基尼Huracán Sterrato,一台可以在各种非铺装路面以及常规公路上行驶的超级跑车。
兰博基尼更酷,外形漂亮。布加迪则在性能方面强于兰博,比如最高时速。 跟布加迪比,那么兰就应该拿出最顶级的车了,加速当然是布加迪最快,0--100只需要2.5秒(特殊的赛道上),一般的公路附着力小,需要2.9秒。最快的其他超跑都得3+,这些超跑也不是咱们这些普通人能拥有甚至是能接触到了,对某些人来说,超跑的气质才是他们购买的动力,而不是那些单纯的数字,每一辆超跑都是艺术品。真正的具体比较是走到这些超跑旁边感受,而不是单纯的比较数字。
近日,浙江温州平阳一对新人结婚,新郎特意租了7辆兰博基尼,组成豪华车队。可是车队出发没多久,其中一辆兰博基尼就因底盘过低,路况较差,为此刮到了底盘,导致水箱漏水,开始冒烟。“受伤”的兰博基尼很快被拖走维修,据维修的工作人员介绍,其维修费将超五万元人民币。所幸没有影响这对新人的婚礼。
对此这个外观你怎么看?虽然目前迈莎锐对Revuelto的改装只是一个案例,没有公布该车售价。兰博基尼新款大牛Revuelto的售价至少在800万以上,那么出自迈莎锐之手的Revuelto估计售价应该会超过1000万。当你觉得迈莎锐改装的SVJ手法已经足够炸裂时,外观更炸裂的版本它来了。当然这次改装的可不是SVJ,而是兰博基尼的新款大牛Revuelto。你感兴趣别人的爱车还没交付,他的改装方案已经做出来,那最终案例改成什么样子了?
Huracan在外观上,继续延续了兰博基尼的家族式设计语言,锋利的线条与狭长的Y字形车灯相呼应,营造出极具冲击力的视觉观感。源自鲨鱼鼻的设计灵感让前脸部分更具张力,同时也能更好地与四驱版车型进行区分。在动力方面,兰博基尼Urus搭载的4.0TV8引擎配合8档手自一体变速箱能够输出650马力,850牛米的动力,官方零百加速3.6秒。在外观设计上,整车风格延续了品牌家族特征的同时进行了创新,犀利的大灯设计,宽大的进气格栅以及极富肌肉感的车身线条,带给人一种强烈的力量视觉冲击,野牛的霸气展露无遗。
兰博基尼大牛长度4943mm、宽度2098mm、高度1136mm、轴距2700mm;兰博基尼小牛长度4520mm、宽度1933mm、高度1165/1180mm、轴距2620mm。兰博基尼大牛的车型尺寸要比小牛更大,但同时其车身高度更为低矮,对空气动力学的优化更好。兰博基尼大牛多少钱一辆?兰博基尼大牛搭载的是一台最大功率566KW、最大扭矩720 N·m的770Ps马力6.5排量V12发动机;而兰博基尼小牛则搭载的是最大功率470KW、最大扭矩600 N·m的640Ps马力5.2排量V10发动机。
IT之家 11 月 2 日消息,兰博基尼 Huracán 系列的最新成员 Huracán Tecnica 在国内上市,这款车定位在 Huracán EVO RWD 与 Huracán STO 之间,是一款专为公路和赛道而生的超级跑车。新车搭载了 5.2 升自然吸气 V10 发动机,最大功率 640 马力,0-100km/h加速时间仅为 3.2 秒,新车的售价为 272 万元起。
大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。所以如果给你500万,但是只能选一辆,法拉利和兰博基尼你会选哪个呢?每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
从远处看,这辆兰博基尼的车漆已经黯淡无光了,原本黑色的车漆现在看上去灰蒙蒙的,就好像很长时间没洗车了一样。而且车身多处出现了黄褐色的污渍,就像是生锈了一般。很多人看到这辆车后都不敢靠近,担心这辆汽车在行驶途中发生什么故障会波及到自己。不过也有一些人胆子非常大,他们就想一探究竟,看看这辆兰博基尼汽车到底是何方神圣,为什么都已经生锈了还能上路。大家走近后才发现,原来这辆兰博基尼不是生锈了,而是贴了一层车衣。车门上的一个标志透露出了这套车衣的来源,它是根据一部非常火的游戏设计的。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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