强台风山竹来袭,给粤港多地带来了严重的破坏,一些小区地库也因此遭了殃。这是台风山竹过后地库的情景,330万的兰博基尼跑车变成了"水牛",50万恐怕都没有人要。在国内很多城市,一场暴雨的侵扰就有可能把地库淹了,很多私家车也被泡在了水里。这可真是苦了车主们了,虽然泡水车是可以被修复的,但是花费的成本和心理上的障碍都是让人难以接受的。

兰博基尼飓风,现在兰博基尼车系中的入门款,最便宜的在国内落地也要330万,就是二手车也要200多万。那泡过水的可能80万都不到,实际上50万卖给你都不会要。首先,泡水车存在有安全隐患,经过水泡之后,车的各个部件,动力系统,零部件的允许状况都会有影响。影响最大的就是引擎,油箱,这些地方一旦进水,不换新或者不拆开精修的话,基本上是不可逆的伤害。

再说超跑的维修成本也大,零部件更换还需要很长的周期。但凡买得起这类车的车主,他们是接受不了自己的爱车泡水,修复后再继续开的。而如果你是买家,也不会买这样的车。虽然价格要低于同等类型的二手车,买回去的维修成本无法估算。泡水车也分种类,水淹过底盘的叫浸水车,淹过发动机和机油尺的叫半泡水车,淹过仪表盘甚至车顶的叫全泡水车。最后这种就是最危险的车。

从照片来看,兰博基尼一定是全泡水车了,因为这已经是浸水后的样子了,浸水前的车顶和挡风玻璃上是没有泥浆的。风险最大的就是这类车,基本上可以做报废处理了。就算是翻新处理,还是不安全的,线路进水在将来一定是电子故障频发的。大型的豪车商不会收这样的车,但不排除市场上百分之百没有,这些车一般会在县级市出现。

修复过后的车一般消费者是看不出来的,鉴别难度比鉴别事故车更难,最起码外观上是非常难辨认的。主要看车的内饰,发动机舱,底盘的话一般看不到,毕竟超跑的底盘很低。不懂的朋友建议多看看内饰,主要是"闻"一下,把安全带拉到底,闻闻看是不是有异味,如果有霉味,就要当心了。

还有一种快速识别的方法,看一下座椅下方的螺丝有没有拆卸过,还有就是座椅导轨上有没有生锈和泥沙。座椅底部的线和电机也可以看一下,因为电机上是有生产日期的。而发动机部分,主要检查发动机的螺栓有没有拆卸痕迹,缝隙有没有泥沙,缸体上的螺母有没有锈蚀痕迹等。

连奔驰大g都没有躲过去,这积水还真不是一点点啊。无论是普通的车还是豪车,只要泡过了水,奉劝各位不要买,就算价格打了折上折。对一个爱车的人来说,车就如同伙伴,甚至家人。毕竟需要自己辛苦付出才能拥有一部车,千万别贪小利。
1. 兰博基尼车型及价格概览 兰博基尼是全球著名的奢华跑车品牌,以其高性能、奢华外观和昂贵的价格而闻名于世。本文将介绍不同兰博基尼车型的价格范围,并探讨造成这些价格差异的因素。兰博基尼的价格根据车型的不同而有所变化。以下是一些典型车型的价格范围:兰博基尼车型之间价格的差异是由多种因素共同影响的:总的来说,兰博基尼作为豪华跑车品牌,其价格昂贵但在车迷心中有着无可替代的地位。不同车型的价格差异主要源于性能、材质、限量版和品牌知名度等因素。随着未来科技的发展,兰博基尼也将不断创新,继续保持其在超级跑车领域的独特
年底,帮帮团第一调查总能接到各种工程欠薪的热线,厦门多名工程承包人就反映,他们几年前拿到了厦门香山游艇俱乐部的承包工程,这个工程非常大,他们本以为可以赚不少钱。可令大家想不到的是,这个据说将来是亚洲最大游艇俱乐部项目却突然停工,导致大家几年来仍然拿不回工程尾款。工程款拿不到,就意味着大量工人也被跟随欠薪。
官方此次并未公布Lanzador概念车的动力参数,仅表示该车会搭载前后双电机,并采用全时四驱系统。不过该车将会配备新开发的兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)驾驶动态控制系统,后轮还会配备扭矩矢量分配系统以增强车辆动力。同时,该车还会配备智能空气动力学系统,以及包含后轮转向及空气悬架的主动式底盘。更多消息,懂车帝将持续关注。
相信通过上期的腕表推荐文章,大家已经对Azimuth的制表理念有了初步了解。该品牌独树一帜的前卫设计,以及善于发现经典、“利于”经典的跨界优势令人过目不忘。而也正是两种工业设计的有机结合,才让那些传奇车型在时间的维度上得以永驻。怀着致敬经典的心态,以及意犹未尽的怀旧思绪,Azimuth随即制造了另一款无以伦比的“时间”机器。当时光被倒推回1966年,等待你的,将会是一场重温兰博基尼Miura的奇妙之旅。
兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。兰博基尼的车型种类繁多,包括Aventador、Huracán以及Urus SUV。在这些车型中,Huracán系列通常被认为是最亲民的选择。它以相对较低的起售价吸引了更多的消费者。
Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计,拱起的发动机罩之下,前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用,凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板,Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连,进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置,线条流畅、形状细长,运动感十足,LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
目前旗下拥有10大著名汽车品牌有大众汽车、奥迪、保时捷、兰博基尼宾利、布加迪、西雅特、斯柯达等等(确认过眼神,好像只有斯柯达能买得起)。第一个问题:兰博基尼是大众旗下的吗?此大众并非“大众”,大众集团是世界汽车行业中最具实力和影响力的公司之一。因为本期将介绍有关汽车的“冷知识”,98%的人就输在了第一个,而99%的人因为最后一个泪流满面,直呼太真实!
若要说到超跑领域中的品牌,兰博基尼一定是大家最耳熟能详的一个。而对于兰博基尼旗下的跑车我们一般会为其冠以大牛、小牛的别称,那么针对兰博基尼的小牛来说,它要多少钱一辆呢?兰博基尼小牛一年的开销又要多大?一般情况下,我们将兰博基尼旗下的旗舰型跑车称之为大牛,如现款的旗舰Aventador,以及上一代的旗舰Murcielago、上上代的旗舰Diablo;而兰博基尼的入门级跑车我们则称之为小牛,如现款的Huracan和上一代的Gallador车型。
意大利的。因为兰博基尼是一家意大利的豪华汽车制造商,创立于1963年。延伸内容:兰博基尼的创始人Ferruccio Lamborghini曾是一名意大利的农民和机械师,他创立这家公司是... 意大利的。因为兰博基尼是一家意大利的豪华汽车制造商,创立于1963年。延伸内容:兰博基尼的创始人Ferruccio Lamborghini曾是一名意大利的农民和机械师,他创立这家公司是... 因为兰博基尼是一家意大利的豪华汽车制造商,创立于1963年。
今天的主角车型:14款兰博基尼 LP610-4,出厂日期:2015年3月,新车指导价:429.09万,登记日期为2016年8月,目前表现公里数:2093km,现在卖家报价:325万。才不到两年时间开了两千公里贬值至少150万,我去~合下来每公里贬值750块钱,哎~贫穷真的限制了我的想象……还是踏踏实实开始干活吧~
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基尼Gallardo... “小牛...