三大跑车为什么没有兰博基尼

可能正因如此，越来越多的豪车品牌将入门级超跑的动力总成，从之前的V8换成了V6，而为了进一步降低排放，混动系统也开始如影随形。但作为超跑品牌中的“扛把子”，法拉利给入门级超跑搭载全新V6混动系统这一行为，其对行业的影响也许比我们看到的还要深远。而法拉利张开怀抱迎接混动的行为，也许会影响更多的品牌，一起走进入门级超跑V6+混动的新时代。

日前，我们从梅赛德斯-奔驰官网了解到，新款AMG GT四门跑车上市，共推出两款车型，售价分别为99.28万元与114.18万元。↑ 配图为2022款AMG GT四门跑车 车头设计调整 新款AMG GT四门跑车谍照 由于只是小改款车型，因此新车在外观以及内饰的设计上没有太大变化，但配置上有所区别，增加被动行人保护。同时提供，可选装仿毛皮方向盘、选装电动调节方向盘、选装行车记录仪、选装手机无线充电、选装所以通风等配置。值得一提的是，新车将原有的电子换挡杆更换为怀挡设计。

这个想法不仅仅是制作阿凡达主题的概念车，而是利用电影中描绘的环境，并考虑这样的环境将如何影响未来的汽车设计。电影《阿凡达》的故事发生在太阳系外卫星潘多拉星球上，那里曾是天堂般的地方，高大的蓝色类人生物与环境和谐相处。打开车门，一个电动马达会犹豫地向前和向上转动巨大的玻璃。在中央扶手上，操纵杆旋钮控制驾驶。向前推动它，汽车向前移动，向后移动，就能够减速，然后倒车。沿对角线方向推动它以获得螃蟹步。

为了尝试新的突破，兰博基尼委托Skyler Gray为Aventador S创作一幅充满艺术气息的“作品”。创作过程持续了近一年，连续三周在喷涂车间，与技术专家和油漆，物流，装配和质量专家组成的合作团队合作，在整个生产过程中阶段。尽管作品复杂程度很高，但在艺术团队的支持下，Skyler Grey赋予了这头牛新的容貌。

也就是说，虽然现在检查出来的问题不多，但是在后期的用车当中，可能指不定就出现什么毛病了，而且就算开起来没什么毛病，它的性能肯定也是不如当时的新车状态。随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，也简单交待了一下购买二手车超跑需要注意的点，大哥说只要现在的车况没有大问题，管它以后坏不坏呢，这就够了，因为它的兰博基尼！也对，再老的兰博基尼，那它也是兰博基尼。那剩下的就是砍价环节了，我身份特殊不便参与，收拾好装备跟客户大哥道过别就离开了。

兰博基尼是欧洲顶级的汽车制造商之一，其拉风的外形和卓越的性能，让兰博基尼成为大部分人心中的豪车代表，兰博基尼的外形设计是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血，生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。与其车标上一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛不谋而合；1980年兰博基尼因为经营不善而破产，历经三次转让，归于大众旗下；2018年世《界品牌500强》中，兰博基尼排名248位。

“正在进行的‘铁马’，不管是参加耐力赛、房车赛的兰博基尼、奔驰、奥迪，还是参加卡车公开赛的解放、重汽，用的都是手动变速箱。”参加2019中国卡车公开赛的天霸车队车手李建强介绍说，汽车运动考验汽车在极限状态下的各种性能，比如直线加速性能，过弯时的操控性能等，在行驶中需要急加速、急减速，“手动挡变速箱传动结构简单，动力输出直接且‘简单粗爆’，更适应赛车在赛道上的需求。”

自从兰博基尼推出了V10发动机的盖拉多至今，这个V10缸车系销量已经突破了一万四千辆，这数字远远超过兰博基尼经典V12发动机车型。加上随着全球汽车行业减排和混动的趋势，也纷纷传出了兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁等品牌计划取消V12缸，改用V10或V8+混动等新的动力配置？当时的兰博基尼公司还放下狠话，只要谁能把自家的V12发动机造得比法拉利V12马力的多1匹，那就有奖金！工程师们可不想跟钱过不去，所以从那时开始兰博基尼的V12就开始慢慢走向人生巅峰了。