二手兰博基尼20-30万

作为MLB Evo平台的B格担当，添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价！虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌，但添越和Urus所走的路线却截然不同。当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上！相信未来全新卡宴Turbo S推出时，发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐！届时，MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位！不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手！

前脸方面，兰博基尼URUS在融入家族特征的基础上进行了优化和创新，前大灯设计非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也将SUV应有的力量感展现得淋漓尽致，标志性的六边形进气口和低位扰流板，令整车充满“侵略性”，Y字型的LED大灯，也相当唬人，标配21英寸轮圈（可选装23英寸的），碳陶刹车，空气悬架，尾部自带扰流板以及双边四出排气管，尾部Y字形的尾灯和前脸遥相呼应，标配自动泊车入位，360度全景影像，无框门，整体主动转向系统，上坡辅助等功能配置。

所以这些成本我们都按最低的算，一年下来，成本一共也得20万左右，，所以折合下来一个月费用也差不多快2万，再加上你还要生活，那么一个月工资怎么也得将近3万，所以大家可以看看自己目前的工资，可以养得起一辆兰博基尼吗？为什么很多人会觉得自己养不起一辆兰博基尼呢？其实是有道理的，我们可以一起来看看要养这辆车的成本是怎么样的，太高端的就不说了，就拿兰博基尼最便宜的来算，买车肯定是不能不买保险的，不然上路都不放心，所以这么贵的跑车，保险最基本一年算下来也得5万左右。

当然了，如果你钱多任性的话，像这位土豪一样，用自己的兰博基尼喷火烤鸡，也是可以的。一般会喷火的车都是兰博基尼、保时捷、法拉利这种高性能跑车，我们都知道它会喷火，但是却不知道它为什么喷火，这样做是为了增强性能还是单纯的装逼呢？私家车也想会喷火，能不能做到呢？我们常见的排气管喷火一般都是经过了特殊改装的车型，第一种是采用了直排的车型，因为排气管比较短，在引擎高速运转的时候，为了提供动力会引入大量的燃油，有一部分不能充分的燃烧，就会通过排气管排放出来，加上高温效应，造成了喷火的现象。

迷你世界每隔一段时间都会更新一次，而每一次更新都会带来很多好玩的道具，不过有些大神玩家为了能早早的体验到新款道具的玩法，都会前往测试服提前尝试新道具，近日就有一位大神玩家进入测试服里造出了一辆“卡丁车”，不但可以乘坐还安装了4台发动机，动力达到了4.0T600马力，下面就来学习一波大神的建造方法吧。

没错！兰博基尼Aventador确实是豪车界的霸主之选。这款超级跑车以其卓越的性能、引人注目的外观设计和卓越的驾驶体验而闻名。首先是Aventador的惊人性能。它搭载了兰博基尼独家开发的V12发动机，拥有巨大的马力输出和扭矩表现。这款引擎不仅提供了强劲的加速力和最高速度，还给驾驶者带来了震撼人心的声浪。Aventador的传动系统和悬挂系统也经过精心调校，提供出色的操控性能和驾驶稳定性，无论是在赛道上还是普通道路上，都能为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣。

二师兄总结：兰博基尼曾有一款Concept S的概念车，并非量产所有没有价格，全球仅有一辆并存放在兰博基尼博物馆内，由于其稀有被网络炒作至3.8亿元并称为兰博基尼爱马仕。但实际上，这款车和爱马仕并没有关系。实际上，大家也会发现有的爱马仕限量版并不是汽车厂家真的定制，而是一些销售商家的营销手段，通过借助爱马仕这个奢侈品牌来强强联合。而良心的爱马仕限量版车型都会联合爱马仕对车型做一些定制改动，使其气质更加与众非凡。在这土豪满街跑的年代，相信也只有这样的奢侈品牌定制限量版才是他们的最爱了。

1958年的时候，费鲁吉欧先生还只生产兰博基尼拖拉机，当然现在还在生产。那时的他非常喜欢法拉利跑车，简直就是法拉利的脑残粉啊，咬了咬牙拿出积蓄买了一辆法拉利250 GT，结果比赛过程中车辆离合器出现问题，误伤观众。费鲁吉奥找恩佐法拉利去理论，结果老恩佐非但没有理睬他，还说费鲁吉欧没资格驾驶法拉利，只适合开拖拉机。