兰博基尼牛魔王是指哪款

大吴哥 2024-03-02 06:20:02 阅读 (121)

这两天刷了朋友圈的是这台兰博基尼 Aventador SVJ ，不少人管它叫牛魔王，原因是什么？接下来我们来盘点一下它的三大亮点：

ALA 2.0主动空气动力学系统
770匹马力 V12自然吸气
国内售价756万元

前些它日子带着一身谍照去刷了纽北的圈速记录：6分45，这个量产车最快圈速记录保时捷911 GT2 RS才刚刚打破保持了不到一年，长江后浪推前浪一浪就把蛙王“拍死”在了纽北.......不过大部分人最期待的还是新的大牛到底长啥样？

兰博基尼官方也是“犹抱琵琶半遮面”，先后放出了几张官图，意思就是你们随便猜去吧~不过图片信息也不少，比如说LOGO两侧的通气口设计，还有一个更大的碳纤维扰流板，包括不可或缺的那台V12！

这次的SVJ版大牛一共发布了两个版本，普通版本全球限量900台，而带有63涂装的Aventador SVJ 63特别版限量63台。我们之前也讲过了圆石滩车展的地位，这台SVJ 63特别版也会亮相该展凸显出它的尊贵与独一无二之处。

你可以看到，全身上下的空气动力学套件，当然是为了提升下压力，从嵌入式侧扰流鳍全新的进气口设计到侧面加大了进气口的Y字形设计，再到尾部八个开口式的导流槽。一切的一切就是为了争分夺秒干纽北，这里最为至关重要的是ALA 2.0 主动空气动力学系统。

Huracán Performante出现之前，纽北最快量产车圈速是6分57秒，那会儿的918 Spyder倒是洋洋得意的样子，但是Huracán Performante出现之后，圈速刷到了6分52秒01，足足快了4.99秒。

这4.99秒快就快在ALA，划时代的主动式空气动力学，如果你只认为这是个固定式尾翼没啥了不起，那你就大错特错了。ALA系统通过两瓣电动阀门开合来改变气流的走向，它们分别位于车头下扰流与后尾翼内，外观上你是不会看到它是如何工作的，通过阀门的开合后它的空气效能就有着比液压升降尾翼来的更高更快。锻造复合碳纤维材料的运用比一般的碳纤维更轻，就凭这一点小牛性能版比普通版Huracan轻了41公斤的重量。所以这一点上你还别说兰博还真是个学霸~

此外ALA的电动阀门也赢在快！因为液压升降尾翼的液压油与电机增加了太多重量，而且液压升降尾翼需要1秒左右的时间才能完全展开......从踩下刹车到尾翼克服空气阻力完全升起这会儿，车子已经跑了很远。并且液压尾翼一般只会出现在车尾，刹车时也有非同小可的下压力，但同时也有可能导致前轮变轻！前轮抓地力变小了那你不就推头（转向不足）了吗？

ALA就不一样了，它的电动阀门只需要0.2S就能完全打开与关闭，并且中空锻造式碳纤维与电动阀门的组合比液压升降尾翼轻80%，人家又是前后同时产生下压力，所以那些尾重头轻导致转向不足这种现象在ALA上很少见。所以我说，兰博基尼在这方面就是个学霸！

一台调校升级后的6.5升自然吸气V12发动机可以压榨出770马力，百公里加速2.8秒，最高时速超过350km/h。它的四驱系统、后轮转向系统、车身稳定系统及底盘刚性等方面和Aventador LP 750-4 SV相比都有了升级。

实车比照片好看多了

敲黑板时间到了，不啰嗦！SVJ 中国地区的售价为755.9285万元！

后面那5块钱......是认真的吗，大牛真抠门~

兰博基尼老板租4辆大巴台风（330万兰博基尼变水牛）

强台风山竹来袭，给粤港多地带来了严重的破坏，一些小区地库也因此遭了殃。这是台风山竹过后地库的情景，330万的兰博基尼跑车变成了"水牛"，50万恐怕都没有人要。在国内很多城市，一场暴雨的侵扰就有可能把地库淹了，很多私家车也被泡在了水里。这可真是苦了车主们了，虽然泡水车是可以被修复的，但是花费的成本和心理上的障碍都是让人难以接受的。

2023-10-20 阅读 (111)
兰博基尼保养一年多少钱

兰博基尼Huracán保养周期为10000公里，10000公里更换机油+机油滤芯，20000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯，30000公里更换机油+机油滤芯+空气滤芯，40000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯，40000公里总保养成本需要32176元，折合一年20000公里来计算，一年保养成本需要16088元。

2024-06-10 阅读 (204)
兰博基尼大牛和小牛怎么区分

鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳，那风骚的造型想记不住都难，但是，兰博基尼还有大牛和小牛之分，两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以，今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机，小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门，小牛是普通的合页门，无法选配，只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。

2024-05-05 阅读 (113)
兰博基尼兰博基尼suv图片大全

在法拉利发布了自家的SUV车型后，奢华品牌的SUV市场竞争愈发激烈。兰博基尼作为先行者，在对Urus进行了小幅的外观升级后，我们完全有理由相信它有实力再战几年。12月14日，2023款中期改款的兰博基尼Urus S在中国完成首秀，售价为297万。新款车型在外观进行了一些调整。在人机交互方面，新款的Urus S与现款的2021款车型保持一致，全液晶仪表和中控屏幕的尺寸、设计及界面都没有变化。

2024-07-27 阅读 (101)
兰博基尼贵还是法拉利贵一还是R8贵

兰博基尼位列第八，这款意大利超级跑车以其极致的性能和前卫的外观设计而备受瞩目，价格高达360万美元。兰博基尼不仅仅是一款超级跑车，更是速度和激情的象征，它让人们感受到了驾驶的极致快感和震撼。排名第十的是法拉利，这款意大利制造的经典跑车以其敏捷的操控和独特的设计风格而闻名，价格高达310万美元。从运动性能到外观设计，法拉利一直以来都代表着速度与激情的完美结合。

2024-09-12 阅读 (110)
兰博基尼中国销量排名

近年来世界豪车品牌的销量大幅增加，在国内市场的销量稳中向好，兰博基尼的品牌有百年历史，作为世界上最具知名度的车辆，一直都深受大家的关注和喜爱，根据去年的销量来看，国内一线城市是购买的主力军。中国的富人区还是主要集中在一线城市，上海是全国唯一销量破200辆的城市，看来对豪车的热爱与追求，上海从来都不不输于任何地方，相比另外三座一线城市的购买力，上海不愧是富豪的主要聚集地，不过四大城市的销量已经是国内的一半了。

2024-03-17 阅读 (114)
兰博基尼最便宜的车型是哪一款

兰博基尼，作为汽车界的奢侈品牌，一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么，究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢？接下来，我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。兰博基尼的车型种类繁多，包括Aventador、Huracán以及Urus SUV。在这些车型中，Huracán系列通常被认为是最亲民的选择。它以相对较低的起售价吸引了更多的消费者。

2024-04-11 阅读 (130)
兰博基尼和兰博基尼suv哪个贵

当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上！相信未来全新卡宴Turbo S推出时，发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐！届时，MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位！不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手！作为MLB Evo平台的B格担当，添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价！虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌，但添越和Urus所走的路线却截然不同。

2024-07-03 阅读 (100)
价值9000亿的兰博基尼

网上流传着许多关于黄金跑车的新闻，说世界上最贵的车是一辆价值28.5亿的黄金跑车。这辆由阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车，8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为传说行驶一公里就掉50克黄金。然而这价值28.5亿的黄金车其实是网友想象出来的，当然它也不可能是凭空而出，这两黄金车的原型最早来源于一部电影：肖恩康纳利主演的《天降奇兵》。而且车本身是白色的，上图也只是灯光的效果。真实的它，长的是这个样子。

2024-08-28 阅读 (91)
兰博基尼300万可以买下吗

可即便是这样，我还是觉得买不起，为了照顾我这样的消费群体，兰博基尼后又推出了LP 580-2，动力系统方面同样搭载5.2L V10自然吸气发动机，但在价格上却下探到了299万，降幅达到了130万之多，使得Huracan LP 580-2 成为了兰博基尼家族中最便宜的车型。相比之下，兰博基尼Huracan LP610-4 可以说是兰博家族里面性价比较高的一个，最重要的是价格比较低，起售价为429.09万元。

2024-10-09 阅读 (104)