众所周知,尽管目前大力推广新能源汽车,但其实市面上绝大部分汽车还是使用汽油作为燃料。而我国汽油分类按标号一般分为常见的92号、95号、98号,标号代表着汽油的辛烷值,标号越高意味着辛烷值更高、抗爆性能越好、燃烧效果越明显。因此,98号汽油在三者当中抗爆性能最强、燃烧值最高。

而在大家印象当中,十几万甚至几十万以下的汽油车里面绝大多数使用的都是92号汽油,那些大排量大马力的豪车、跑车可能就得用上95号汽油了。98号汽油因其标号高、价格高、且多数为豪车、超跑所使用,因此在民间98号汽油也有个别称叫“贵族汽油”。

那么到底有哪些车型需要用“贵族汽油”呢?今天疆哥就列举出五款要求加98号汽油的车子,但并不是所有要求加98号汽油的车子都是‘贵族’哦,最后一款你绝对想不到!下面一起来看看吧。
1、布加迪 威航
官方指导价:2500-4300万
布加迪威航,世界顶级超跑的典范,最普通的版本在中国的市场价也要2500万,高性能版更是4300万左右。

作为国内最贵量产车型之一的布加迪威航搭载的是8.0T四涡轮增压W16发动机,最大功率超过1200马力,峰值扭矩1500牛米,0-100km/h加速只需2.5s,极速超过430km/h,就直线加速性能来说,量产车里的对手恐怕也只有自家的Chiron了,面对这些参数时恐怕已经不能用惊讶来形容了,简直就是逆天了。毋庸置疑,对于布加迪威航猛兽般的性能要求加98号汽油没毛病。

2、兰博基尼 Aventador SVJ
官方指导价:613-920万
如果说布加迪是不食人间烟火的超跑,那么兰博基尼Aventador应该还算更接地气点吧,毕竟有着‘大牛’的称号。同样和布加迪必须得喝98号‘细粮’的兰博基尼Aventador SVJ是迄今为止兰博基尼里面最为强劲的V12量产车型了,搭载6.5L自然吸气V12发动机,最大功率可达770马力,峰值扭矩720牛米,百公里加速仅为2.8秒,最高时速超过350km/h。

该车限量生产900台,售价为人民币755万,限量版Aventador SVJ63则高达920万,全球限量63台,到目前为止已售罄。近日,兰博基尼官方发布了一组Aventador SVJ 63 Roadster敞篷版的官图,新车将在美国车展上亮相,只发售63台,值得关注。

3、宾利 飞驰
官方指导价:278-435万
说过了要加98号汽油的超跑车型,再说说顶级奢华轿车里面也要加98号汽油的代表—宾利飞驰。

前段时间,全新宾利飞驰正式发布,外观依然奢华、运动,其动力核心是一台6.0L W12双涡轮增压发动机,最大功率635马力,最大扭矩900牛米,匹配8速双离合变速箱,并配有四驱系统。官方给出的0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速333km/h。

4、Mini JCW
官方指导价:32-36万
没想到吧,有着231匹马力、320牛米的Mini JCW,百公里加速6.1s,最高时速为246km/h,价格在35万左右。Mini也要加98号汽油,这么‘娇贵’?

确实如此,虽然这些数据看起来它就是一款普通的性能车,并且论外观和前面说的都是几百万甚至几千万的超跑豪车差别太大,但它就是有这个需求。虽然人家大哥宝马M6、X7在价格上要多于Mini JCW数倍,但在汽油的使用上95号就可以打发宝马它们了。因此看来,汽油的使用上还真不是以车价高低为依据的。

5、斯巴鲁 BRZ
官方指导价:27.38-28.38万
这款可能也会有点出乎意料,官方给斯巴鲁BRZ的建议是也要用98号汽油,售价不到30万的一款平民小跑车可以说是目前最便宜的要求加98号汽油的汽车了。

想想最大功率才200匹,峰值扭矩205牛米,百公里加速要7.6s,而最高时速也只有226km/h,根本不是和那些豪车一个档次,但在‘饮食’上,却要和超跑看齐。

不过也有的版本标着可以采用95号汽油,但是官方宣称可能会影响发动机的性能表现。
车辆年款:2017款 兰博基尼 AventadorS 740-4 (埃文塔多)然后左前门和右前门也是一样漆面数值比较均匀,检测下来也没有发现存在喷漆修复的痕迹。针对兰博基尼 AventadorS 740-4这款车型,胖虎在这里再给大家普及一下知识:全车漆面除了左前、右前叶子板和左右车门是铝质材料,可以用仪器测试以外,车身其它的部位都是炭纤维材质的,对于炭纤维材质,漆面仪器是没有用的,只能靠肉眼来识别,我在检测的时候也是一刻也不敢放松。如果出一点点错,我只怕是一年都白干了。
兰博基尼huracan马上即将迎来停产,全新小牛的发布也近在眼前。不过,这并不妨碍改装小厂对这款车型进行各种疯狂的改装,zyrus engineering便是其中之一。2019年开始他们就忙着打造赛车化的huracan,今年他们在获得tüv rheinland的全套认证后,zyrus打造出了一台彻头彻尾的合法赛车——lp1200 strada。
日前智电出行获取了兰博基尼全新跑车外观渲染图片,新车也可视为全新一代Huracán继任者车型,国内市场称其为“小牛”。据悉,新车将于2024年年底首次亮相,预计最快将于2025年上市开售,并将在同期以进口形式导入国内市场销售。另据此前兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán和Urus车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄;这也预示着换代后的Huracán车型将不再推出“纯燃油版”车型。
兰博基尼Sian于2019年法兰克福车展亮相,乐高模型真实还原了其V12发动机,前后悬挂、可移动的尾翼、带有LOGO标识的轮毂及驱动系统。该模型提供了兰博基尼标示性的剪刀门设计,驾驶舱内部细节逼真,8挡序列式变速箱挡把也可控制。根据资料显示,该模型长60厘米、宽25厘米、高13厘米。乐高集团首席执行官B. Christiansen表示,这种合作真正体现了兰博基尼汽车和乐高的极致内在追求。1:8模型是工程上的壮举,这是我们两家企业共同努力的结果。我迫不及待地要真正打造出这台未来超级跑车的真实复制品。
每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。再来说血统,法拉利是纯正的意大利超跑品牌,虽然兰博也是意大利品牌,但兰博基尼已经被德国的大众公司收购了,发动机和变速箱甚至和奥迪某些车型共用,比如奥迪R8。只有法拉利依然独善其身,无论在销量上还是比赛战绩都是数一数二,2015年“法拉
鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。
第二点是后来听说了费鲁吉欧(就是我知乎昵称Ferrucio)兰博基尼和恩佐法拉利的故事之后,怎么说呢,也是因为当时初三的我的处境吧,也是碰巧那段时间没人理解,受人嘲笑,感觉有点情感共鸣,(你嘲笑我可以啊,老子就要干,还要干的好),就更喜欢兰博基尼直到现在。不过当年法拉利老爷子笑话兰博基尼老爷子 我应该是09年左右看到的那本杂志,真的那简直是一个初中生对于一个成功人生,一辆跑车的所有理解,就是一辆引擎听起来像低沉闪电灼烧的兰博基尼...
与此同时费鲁奇奥先生也看到了法拉利的不足,它们缺乏一些个性化以及夸张的设计。所以把个性化以及性能化称之为兰博基尼跑车独有的气质一点也不为过。时过境迁,这两个名词依旧是诞生于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车品牌的代名词。兰博基尼旗下目前有两大跑车系列,国人通常称之为大牛(Aventador)与小牛(Huracán)。其中Aventador SV更是刷新了纽博格林北环赛道的单圈最速成绩,而今天的主角是一辆小牛Huracán,Paerformante版本。
兰博基尼centenario敞篷需要1530万一辆:1、兰博基尼最新款敞篷车型在加州蒙特利汽车周上震撼发布。Centenario具有非凡的动力性能,这台限量款车型的硬壳式车体和车身均由碳纤维制成;4、CentenarioRoadster采用兰博基尼全新的后轮转向系统。该系统可提高低速时的转向灵敏性和高速时的稳定性。
兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。想要拥有一台兰博基尼,除了考虑购车成本,还需要充分体验这个品牌带来的豪华与激情。Huracán系列作为兰博基尼中较为亲民的选择,为更多的车迷敞开了豪华之门。透过充分了解车型的特点和个性化配置,你或许会找到那一台最适合自己的兰博基尼,开始一场奢华之旅。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...