布加迪威龙和兰博基尼哪个贵一点

自从兰博基尼推出了V10发动机的盖拉多至今，这个V10缸车系销量已经突破了一万四千辆，这数字远远超过兰博基尼经典V12发动机车型。加上随着全球汽车行业减排和混动的趋势，也纷纷传出了兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁等品牌计划取消V12缸，改用V10或V8+混动等新的动力配置？当时的兰博基尼公司还放下狠话，只要谁能把自家的V12发动机造得比法拉利V12马力的多1匹，那就有奖金！工程师们可不想跟钱过不去，所以从那时开始兰博基尼的V12就开始慢慢走向人生巅峰了。

兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，目前仅有一辆，因此价格十分昂贵，但业内人士指出，这是一款概念车，没有量产和出售，官方没有给出明确的价格，最贵的兰博基尼3.7亿元也只是业内人士的估计。兰博基尼是全球顶级的跑车品牌，一头充满力量的公牛也是大多数车迷心中的经典标志，而跑车是汽车中的奢侈品，价格自然不菲，从几百万到上千万，然而世界上最贵的兰博基尼，兰博基尼爱马仕的价格高达惊人的3.8亿，这个价格相当于一辆大型的私人飞机了。

近日，兰博基尼官方公布了Huracan LP580-2的售价。新车搭载一台5.2L V8自然吸气发动机，共有1款车型，起售价为299万元，目前新车已接受预订。动力方面，LP580-2搭载的依旧是5.2L V10发动机，只不过最大输出功率调整为580Ps，相比Huracan LP610-4的发动机最大输出功率降低了30Ps。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

昆山托尼洛·兰博基尼酒店 酒店奉上丰富的餐饮选择，包括马可波罗西餐厅、鲍鱼王子中餐厅、韩之味餐厅和威尼斯酒吧及大堂吧，各类佳肴任你享用，这座以香车命名的酒店时尚超前，可以说是非常具有设计感的酒店了。酒店由李祖原建筑事务所（设计台北101大楼）设计，是昆山市中心的地标建筑，在周围楼群中十分亮眼。酒店还可以吃到纯正地道的元膳日本料理、裕膳铁板烧等美食。

21款URUS裸车294万多，含配置总价落地约350多万，部分金属车漆或者选配多一些，落地就超过400万了，不知道大家对于这台兰博基尼高性能SUV，是否也是爱不释手呢？欢迎大家在下方留言互动。自从宾利推出添越，收获巨大销量时，兰博基尼也紧锣密鼓推出旗下首台SUV-URUS，URUS并没有标配兰博基尼跑车上的V12发动机，而是采用4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱以及中央差速器为托森式差速器的全时四驱系统，输出650马力/850牛米，百公里加速3.6秒，可以说URUS虽然是一台SUV，但却散发着

在2019年摩纳哥蒙特卡洛举行的国际汽联GT锦标赛的总决赛前，兰博基尼展示了其最新概念车Lambo V12 Vision Gran Turismo。该车将在索尼公司PS4游戏中中成为主角，该游戏将于明年春季上市。兰博V12 Vision GT是一个单独的座位，该设计建立在兰博基尼设计DNA的基础上，以非常未来的方式扩展了设计语言的潜力。着重于所有兰博基尼车型的标志性轮廓的单一中心线，因为是赛车游戏，所以不需要考虑乘客的感受。

2021年是牛年，谈到车圈的牛，兰博基尼肯定是绕不开的一个品牌了。兰博基尼的品牌LOGO就是一头牛，旗下的车型更是分为大牛、小牛系列。值得一提的是，兰博基尼最早是做拖拉机出身的，莫非这才是其车标是头牛的原因，寓意犁地？开个玩笑，不论起因为何，兰博基尼品牌LOGO上的这头金牛都生动形象地展示出了一种倔强、不屈、进取的精神，同时这也体现了兰博基尼品牌产品的特点，那些大功率、高性能的运动跑车令许多人梦寐以求。在这个车市向电气化变革的时代，兰博基尼自然也要顺应大势，但即使是纯电车型，兰博基尼也要延续炫酷本质。

此外，DBX的内部空间足够宽敞，除了豪华外，还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称，在设计之处还参考了很多女性的建议，最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计，似乎是在说：后排有作为的兰博基尼就会实用，就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说，简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。

今天，老王要跟大家分享一台兰博基尼埃文塔多的检测，没错，就大家通常所说的大牛！今天委托我们检测的这位粉丝小哥对于车辆的要求是很高的，据说家里是开全国性连锁酒店的，全国大部分城市都有他家的酒店，这么说吧，这就是妥妥的含着金汤匙出生的公子哥儿！在检测之前的沟通中，明确的告诉我任何瑕疵都不能放过。粉丝的这个要求也是正常的，毕竟这是二手车都要卖到500万级别的狠货，每一个外观覆盖件、漆面的瑕疵都将影响到车辆的价值，所以顿时感到肩上的责任重大。