大家平时不管是在街上还是网上看到各式各样的超跑,不仅惊叹其酷炫的外观,还有奢华内饰搭配,但是很少人知道其诞生地在哪,今天就带大家走近一个堪称是“超跑故乡”的国度——意大利!在顶级跑车领域,意大利无疑是世界上出产和设计顶级跑车品牌最多的国家,几乎全球的超跑都诞生于这里,可见意大利在超跑界地位一斑啊!这就给大家伙数数到底有多少大牌来自这个美丽的国度~
法拉利在世界汽车史上的地位,可谓是首屈一指,作为全球最知名、最任性的超级跑车品牌,更是要肩负着意大利这个国家的声望,法拉利的车标是一匹跃起的马,高昂的马首微张着嘴,其后足单腿立地,马尾上扬,不仅青春运动,更是活力十足,每个人瞬间就被这浓浓的朝气所感染。所以在各个经典车型与跃马品牌标志上,都出现了以意大利国家命名的版本,或者直接把国旗配色加于车身之上,是一种至高无上的荣耀,而每一款车型更像是艺术品。
兰博基尼作为与法拉利同级竞争对手,也是全球奢侈品标志之一的品牌,是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的超级跑车制造公司,车标是一头充满力量与斗志的牛,这头牛是头犟牛,攻击性极强。也难怪,兰博基尼公司生产的大多是大功率、高速的运动型轿车,与车标的特点相吻合。很多人都认为它就是为挑战法拉利才来到这个世上的。
帕加尼这个名字可能大家比较陌生,但是对于那些超级土豪而言就是相当熟悉了的,因为这高端品牌所生产的超级跑车大量采用纯手工的精湛工艺,拥有极致的性能,而且是只造高端限量跑车,售价极其昂贵,品牌最低价1200万元,并不是每个有钱人都能消费得起的。
虽然布加迪在法国创建,但是创始人却是意大利人埃托尔布加迪,所以其源生地也是在意大利了,与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳,专门生产运动跑车和高级豪华轿车,其最为出名的莫过于布加迪威龙系列了,在每一部出现超跑的电影中,必有它的身影,受欢迎程度可不是一般品牌能够与之相媲美的。
意大利顶级轿跑和跑车品牌制造商玛莎拉蒂,其拥有的历史也已有近百年,它最辉煌的时期,莫过于在世界各大知名汽车比赛中获得无数冠军的时候,在本世纪时玛莎拉蒂推出数款顶级跑车,但在投放市场之前就已经被全部抢光,可见它的品牌底蕴有多深厚。
同样是百年历史的跑车制造商阿尔法罗密欧,不同于其他品牌一样,在创立之初一直投身于赛车行业,在近几年才把精力投入到汽车市场上,可能是因为法拉利创始人恩佐曾在阿尔法罗密欧任职,才使得这款品牌有着“第二个法拉利”的称号,因为其推出的轿车以及SUV,颇具轿跑风采,让无数国人为之着迷!
强台风山竹来袭,给粤港多地带来了严重的破坏,一些小区地库也因此遭了殃。这是台风山竹过后地库的情景,330万的兰博基尼跑车变成了"水牛",50万恐怕都没有人要。在国内很多城市,一场暴雨的侵扰就有可能把地库淹了,很多私家车也被泡在了水里。这可真是苦了车主们了,虽然泡水车是可以被修复的,但是花费的成本和心理上的障碍都是让人难以接受的。
兰博基尼一直没有混动战车出炉,但这并不妨碍它成为顶级跑车制造商之中的佼佼者。近日,海外媒体报道,兰博基尼Centenario旗舰超跑已经售罄,全数40台。(本文配图为兰博基尼VenenoLP750-4)兰博基尼Centenario有两个型号,分别为硬顶版的兰博基尼Centenario LP770-4和敞篷版的兰博基尼Centenario LP770-4 Roadster。硬顶版与敞篷版各生产20台。
转眼间时间已经2017年了,小编97年都感觉自己有点沧桑了,今天无聊逛着某提问帖子,关于选择兰博基尼还是迈凯伦的 一位2000年出生的准车主问了很多前辈一个问题(先不说未满18岁怎么学的驾驶证),拿到驾驶证第一辆车该选兰博基尼还是迈凯伦?结果看到下面的老司机评论真的是笑惨了 当然还有车主说:不建议买兰博基尼或者迈凯伦,都是90后车主玩剩下的,建议拿一本这样的驾驶证...
兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。兰博基尼的车型种类繁多,包括Aventador、Huracán以及Urus SUV。在这些车型中,Huracán系列通常被认为是最亲民的选择。它以相对较低的起售价吸引了更多的消费者。
作为兰博基尼Gallardo的继任者,Huracán自2014年就已经发布了,而它的推出也让很多车迷为之心动。更多科技配置的加持+摆脱“奥迪化”内饰,让其在众多超跑车型中竞争力进一步提升。而Huracán EVO于2019年发布,作为Huracán的中期改款车型,新车使用了全新的“Huracán EVO”的命名。目前,国内在售的Huracán EVO车型市场指导价为329.30万元;Huracán EVO Spyder市场指导价为355.60万元。
众所周知,奥迪和兰博基尼同属于大众旗下,但是奥迪和兰博基尼之间其实是直系关系。简单来说,就是大众将奥迪收归到了旗下,而奥迪又将兰博基尼给收购了。那为什么能和法拉利刚一波的兰博基尼会被奥迪给收购了呢?其实还是得从兰博基尼和法拉利的渊源说起。在这期间,兰博基尼被克莱斯勒经手过,随后的兰博基尼还制造过越野车,可以说是搬过砖、吃过苦,但是好景不长,兰博基尼又一次被卖了。但是这一次,这个买主的不仅有实力还有背景,那就是大众旗下的奥迪。而奥迪在此之前因为连年亏损,基本快要倒闭了,但是遇到了大众。有了"金主爸爸"的支持
1967年亮相,是一款四座“玻璃”车,他的出现带来诸多当时的全新理念以用于兰博基尼后续量产车上。比如四座设计,这是兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生最希望看到的;还有扁平、犀利的车头以及后来被应用于Espada车型的六边形设计元素,而六边形作为兰博基尼标志性的设计符号之一被沿用至今;Marzal搭载后横置直列6缸发动机,配有宽大的鸥翼车门,也都是他的标志性设计。
然而从数据上发现,兰博基尼的数据明显要高于法拉利,而在实际的加速测试中我们也发现兰博基尼Aventador的百方公里加速明显要快与FF,Aventador已经进入了一秒俱乐部,而FF只能屈居于四秒之后。法拉利的最高车速为三百五十Km/h,兰博基尼的最高车速为四百一十Km/h,很明显在和引擎动力非常有关的方面,FF都只能屈居于Aventador之下。
1、兰博基尼最贵的跑车2013年8月,兰博基尼首席行政官史蒂芬温科尔曼Stephan Winkelmann证实,在该年三月的日内瓦车展上发布的Veneno限量超级跑车将会迎来其敞篷版本,全球限量九辆毒药搭载65升吸入式V12发动机,最高速度达3。2、要说到兰博基尼最贵的车,那应该就是它在2005年日内瓦车展上亮相的兰博基尼爱马仕跑车,网上有传言说它的市场价格达到了38亿元,但这应是一个谣言,因为兰博基尼爱马仕跑车只是一款概念车,该车名为兰博基尼ConceptS,它既没有。
据悉,兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前,保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型,其定位将与Huracan Sterrato一致,都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。动力方面,新车依然搭载5.2升自然吸气V10发动机,最大功率为640马力。驱动系统将匹配重新标定的四驱系统、四轮转向系统以及扭矩矢量分配系统。而Sterrato将与Tecnica和GTO等车型一同成为Huracan的“告别”版本。目
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。
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