日前,有海外媒体曝光了兰博基尼urus phev(插电式混合动力车型)的内饰谍照,该车内饰的整体设计风格与现款燃油版urus基本保持一致,只是在部分细节上进行了微调。此前,兰博基尼官方已宣布urus phev将于2024年正式推出,而且将以该品牌第二款插混产品的身份完全取代现款在售urus系列的燃油动力车型。也就是说,待兰博基尼urus phev推出之后,urus系列将停售纯燃油动力车型。

兰博基尼urus phev内饰谍照



现款燃油版兰博基尼urus内饰
从此次曝光的谍照来看,兰博基尼urus phev车内的整体设计风格同样保留着较强的运动感,中控台依旧采用与现款urus相似的t字形布局,全液晶仪表、大尺寸中控屏、挡把前方的空调控制屏都得到保留,不过空调出风口样式、中控屏两侧和下沿设计以及中控屏下方的机械按键等细节都进行了调整。但挡位控制区域并未发生变化,依然是战斗感满满的造型。

兰博基尼urus phev路试谍照

兰博基尼urus phev路试谍照

兰博基尼urus phev无伪装谍照
虽然海外媒体早先已曝光过urus phev的无伪装谍照,但当时拍摄到的测试车辆在外观设计上与现款在售urus并无差别,预计当时是采用现款urus的车身验证新款车型的底盘以及动力系统。而在今年3月曝光的谍照中,urus phev测试车则采用了严密的伪装,以掩盖其在外观细节上的变化。

兰博基尼urus phev路试谍照

兰博基尼urus phev路试谍照

兰博基尼huracán evo

兰博基尼huracán evo
但是透过伪装,还是可以发现urus phev在前中网位置进行了细节调整,其内部结构采用了相对平直的网格状样式。不过从车侧来看,新车整体的车身造型以及车侧的型面和线条设计与现款车型基本保持一致。而轮辋则采用了全新的样式,虽然与其造型相似的轮辋在2020款兰博基尼huracán evo上出现过,但轮辐细节还是有所差异。

兰博基尼urus phev路试谍照

兰博基尼urus phev路试谍照

此前曝光的兰博基尼urus phev无伪装谍照
车尾方面,urus phev相比现款urus的变化集中在底部细节。后包围中部的扩散器造型有所改变,相比现款车型更加小巧精致;同时双边共四出的排气采用了黑色涂装,在视觉效果上让尾部更具性能感。

兰博基尼urus phev路试谍照
据此前海外媒体报道称,兰博基尼urus phev将会配备包含4.0升v8双涡轮增压发动机和驱动电机的插电式混合动力系统,其系统综合最大功率预计为603千瓦,纯电续航里程在50公里左右。作为参考,现款兰博基尼urus燃油版车型的国内市场价格区间为294.11万-329.729万元。关于该车的更多消息,懂车帝将持续关注。
全新兰博基尼Countach LPI 800-4是为了向经典致敬,研发的全新的超级跑车,采用了全碳纤维的单体式车壳和全部车身面板,并且在车内也是采用了大量的碳纤维材质,车身重量为1595kg,在动力上搭载6.5L自然吸气V12发动机,最大马力为780马力,峰值扭矩为720牛·米,匹配48V电机,并且匹配兰博基尼的超级电容,在性能方面,0-100km/h加速时间为2.8秒,0-200km/h加速时间为8.6秒。最高车速为355km/h,仅仅是限量112辆。复古的外形是一款非常有情怀的车型。
这个新兰博基尼被称为Veneno,在西班牙语中是“毒药”的意思。Veneno诞生于兰博基尼跑车诞生50周年,仅生产了三辆。这三辆车的颜色分别代表意大利国旗的白色、绿色和红色,每辆标价4500万。9号兰博基尼毒药 6号帕加尼风之子 帕加尼的风之子是宗达,也被称为鬼之子。2011年停产前,只生产了106辆,换成了帕加尼风神,也就是Huayra。
随后,兰博基尼又陆续的发布了包括400GT在内的多款超跑,于是,兰博基尼的订单接踵而至,那可谓是手软,数钱数到手抽筋。但是,很快转折就来了,在1971年,兰博基尼拖拉机的一个最大的南非客户,取消了和兰博基尼拖拉机公司的长期和合同,导致兰博基尼拖拉机公司出现了财务危机。众所周知,奥迪和兰博基尼同属于大众旗下,但是奥迪和兰博基尼之间其实是直系关系。简单来说,就是大众将奥迪收归到了旗下,而奥迪又将兰博基尼给收购了。那为什么能和法拉利刚一波的兰博基尼会被奥迪给收购了呢?其实还是得从兰博基尼和法拉利的渊源说起。
一位2000年出生的准车主问了很多前辈一个问题(先不说未满18岁怎么学的驾驶证),拿到驾驶证第一辆车该选兰博基尼还是迈凯伦?结果看到下面的老司机评论真的是笑惨了 转眼间时间已经2017年了,小编97年都感觉自己有点沧桑了,今天无聊逛着某提问帖子,关于选择兰博基尼还是迈凯伦的 我家也就这么一点车,啥?买兰博基尼LP700或者迈凯伦,送布加迪威龙?
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
兰博基尼壁挂炉的正确开法可以按照以下步骤操作:合理设置水温:使用时,壁挂炉水温设置在40-55度左右,暖气片的正常供热温度应该是70-75度,室内温度设定在20±2度就可以了。当温度设定上升一度时,燃气能耗增加5%-10%。保持空间的密闭性:一扇密封性好的门窗,能够让空间保温性更好,可以装上厚的窗帘,使用过程中不要经常性的通风。
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 1980年,兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200,这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车,为了能够获得来自美国军方的合同,兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计,拥有非常完美的机械性能及越野能力。
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。所以如果给你500万,但是只能选一辆,法拉利和兰博基尼你会选哪个呢?每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
去年,兰博基尼销量创了新高。其中Urus功不可没,全球范围内卖了5367辆,占比近6成。如今,Urus系列主销的是中期改款的Urus S,这款车在我们这也是时有成交。近期,又一位车主通过我们收获了台Urus S,今天就写篇小作文分享下他与爱车的故事:前排选配了带通风及按摩功能的全电动座椅,花费42000多,头枕上的兰博基尼盾形刺绣必须要有,这个也得12459。配置层面跟奥迪RS Q8差别不大,三液晶大屏、全景影像、自适应巡航、卫星导航、CarPlay手机互联、B&O音响、自动分区空调。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...