2021年是牛年,谈到车圈的牛,兰博基尼肯定是绕不开的一个品牌了。兰博基尼的品牌LOGO就是一头牛,旗下的车型更是分为大牛、小牛系列。值得一提的是,兰博基尼最早是做拖拉机出身的,莫非这才是其车标是头牛的原因,寓意犁地?
开个玩笑,不论起因为何,兰博基尼品牌LOGO上的这头金牛都生动形象地展示出了一种倔强、不屈、进取的精神,同时这也体现了兰博基尼品牌产品的特点,那些大功率、高性能的运动跑车令许多人梦寐以求。在这个车市向电气化变革的时代,兰博基尼自然也要顺应大势,但即使是纯电车型,兰博基尼也要延续炫酷本质。
近日,外媒曝光了一组兰博基尼全新纯电超跑的渲染图,新车整体呈现出的视觉效果十分科幻,但造型轮廓仍具有兰博基尼家族的辨识度。
据悉,这款超跑仅配备一个座椅,内饰搭载了类似F1赛车的方向盘,传统的玻璃由高透光度打孔膜所替代。置身其中时,驾驶员会不会感觉自己其实开着一辆未来的战斗机?
不过,距离新车量产势必还有一段时日,在牛年疆哥还是祝大家都能有钱买一款“大牛”或“小牛”应景。不过说到大牛和小牛,也是有一番含义在里面。大牛代表兰博基尼的旗舰级车型,从Diablo、Murcielago到Aventador,一款比一款激进张扬,展现着品牌的设计理念和技术实力。
其中,Aventador 车系堪称兰博基尼史上最经典也最热销的大牛旗舰。时下在售的Aventador S沿用了高硬度、轻量化的碳纤维单体式车壳与铝制车架,大尺寸的进气口、扰流板等都提升了空气动力学表现。这款车搭载一台6.5L V12发动机,最大功率达740马力,能爆发出凶猛、慑人的声浪,不愧是“暴躁蛮牛”。
小牛,则专指兰博基尼的入门级超跑,比如上一代Gallador和目前在售的Huracan都位属小牛之列。相较之下,小牛车型在尺寸上通常会比大牛小一些,且搭载的是V10发动机,大牛则是V12发动机。不过,无论大牛还是小牛,都拥有锋利流畅的线条、低趴激进的车身,开在街上回头率都不会低。
目前在售的小牛Huracan Evo最低254万元起售,比动辄七八百万的大牛来说真是“亲民”了不少。同时,敞篷+后驱的设计也为这台小牛增加了不少吸引力,其搭载的5.2L V10发动机拥有最高640Ps的马力,也足够满足绝大部分消费者炸街的需求了。
除了大小牛的身份,其实粉丝更爱给兰博基尼旗下的车型取一些“昵称”,比如蛮牛Sian FKP 37、野牛Urus等等。其实,兰博基尼Urus作为品牌旗下旗舰SUV,也是不得不提的车型。Urus,本身指的就是一种体型庞大、性格凶猛的牛的品种,很符合这款中大型SUV的身份。
2021款兰博基尼Urus的售价为294.11万元,搭载了一台4.0T V8发动机,虽然无法与V10、V12相媲美,但最大650Ps的马力也不容小觑。最重要的是,Urus的推出是兰博基尼向SUV市场进军迈出的重要一步,让我们看到了这个品牌不只有“犟”的一面,还有顺应潮流、稳中求变的一面。
总之,兰博基尼的确是一个颇具传奇色彩的品牌,其名称源于创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生。据说,这位创始人也是个“倔脾气”的主,当年他购买了许多法拉利品牌的汽车,发现法拉利250GT的变速箱存在一些问题,直接向品牌创始人恩佐·法拉利提出了建议却没被听取……一气之下,费鲁吉欧·兰博基尼开始造车,花重金从法拉利和玛莎拉蒂公司挖来了不少人才,后来的故事,我们也都知道了。
所以,如果没有法拉利创始人那句“用不着一个造拖拉机的来教我怎么造车”,或许就没有大牛小牛等精彩车型了。在电气化时代,兰博基尼已经推出了混动超跑Sian,近日曝光的纯电超跑也很拉风,希望“牛脾气”的兰博基尼未来能给车迷们带来更多惊喜!
嘎斯的车标,像盾牌又像王冠,以蓝白为底色,中间是一头正在奔跑的鹿,底下标了GAZ三个字母。这是俄罗斯的一个汽车品牌,历史悠久,最早是生产工程车辆的。西尔贝是能与帕加尼和科尼赛克齐名的美产顶级跑车,西尔贝的车标是一个典型的盾牌形状,底色为黑白红,黑色与白色的菱形均匀的铺于表面,覆于其上的是红白条纹,向上弯折的设计使得车标更有立体感。
Zyrus也称这绝对是史上最强的兰博基尼Huracán,尤其是因为它的动力、重量和下压力之比是1:1:1,也就是说1200马力,1200公斤重和1200公斤的下压力!最近跑圈被兰博基尼新车SC V12刷圈,不过在它正式亮相前,跟你们聊个狠货,但听闻着少之又少。一台爆发1200马力的兰博基尼,这是一家来自挪威的ZyrusEngineering公司,操刀打造名为LP 1200的超级跑车(含赛道版)。
首先,作为一辆操控性极佳的超级跑车,兰博基尼Huracán EVO搭载的是极致驾驶乐趣的后轮驱动系统和动态转向系统,这款兰博基尼Huracán EVO发动机转速为8,000转/分时可输出高达610马力的强劲动力,,另外Huracán EVO后驱版仅重1,389千克,仅需3.3秒就可以完成0-100的加速。
兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 1980年,兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200,这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车,为了能够获得来自美国军方的合同,兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计,拥有非常完美的机械性能及越野能力。
日前智电出行获取了兰博基尼品牌旗下首款纯电超跑“原型车”预告图,新车计划将于8月18日在蒙特利汽车周全球首发(北京时间或为8月19日)。根据品牌Direzione Cor Tauri计划显示,兰博基尼将在2024年实现全系列车型电动化,其首款纯电动车型也计划将于本世纪末期投入生产。同时兰博基尼也已在今年3月推出了“大牛”继任者车型——Aventador;新车动力上将搭载6.5L V12自然吸气发动机+三台电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大功率可达757kW,峰值扭矩1500N·m,传动系统匹配8速
兰博基尼鬼怪Diablo VT 6.0,是兰博基尼全系车型中最为传奇的一款,也是Diablo车型中最为经典的一款,此车全球限量发售42台,国内仅此一台。这辆车搭载一台6.0升V12发动机,最大输出功率405千瓦,最大扭矩620牛米,百公里加速3.9秒。
日前,网通社从海外媒体autoevolution获悉,兰博基尼旗下最新超级跑车Huracan Tecnica将于2023年开启交付。新车采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统,并优化升级了车身空气动力学和工程学设计。据了解,兰博基尼Huracan Tecnica起售价为30万美元(折合人民币约201万元)。
这是销售送给孙强飞先生的钥匙包,红色较为喜庆,车主笑着说:“其实我不喜欢这个钥匙包,也就是几百块钱的东西,不过我总是觉得把钥匙放在里面很俗气,还是扔到家里的角落里算了。”前不久,家住江西的孙强飞先生花了265万元买到了一辆奔驰迈巴赫S500豪华轿车,图为车主前来平行进口车店提车,对于奔驰迈巴赫S500的车身造型和奔驰迈巴赫S600有一些小的区别,轮毂就不同,配置上也不大为不同。
红旗S9定位为混合动力超级跑车,其概念版车型首发于2019法兰克福车展,并在2021上海车展发布量产版本。与此前国内亮相车型相比,本次在意大利科莫优雅竞赛亮相的红色S9采用全新深色车身涂装,并使用“蝴蝶门”车门结构,侧面造型具有中置跑车车身比例。根据之前报道,红旗S9造型由意大利设计师沃尔特·德席尔瓦操刀,该设计师曾是大众汽车设计总监,曾设计了第一代奥迪R8、第一代大众CC等车型。
目前旗下拥有10大著名汽车品牌有大众汽车、奥迪、保时捷、兰博基尼宾利、布加迪、西雅特、斯柯达等等(确认过眼神,好像只有斯柯达能买得起)。第一个问题:兰博基尼是大众旗下的吗?此大众并非“大众”,大众集团是世界汽车行业中最具实力和影响力的公司之一。因为本期将介绍有关汽车的“冷知识”,98%的人就输在了第一个,而99%的人因为最后一个泪流满面,直呼太真实!