如何用简单粗暴简短的方式,来辨别保时捷911的各个版本?话不多说,直接进入主题。
1、近代,保时捷911代号发展顺序是什么?
964(1989-1993)→993(1994-1998)→996(1998-2004)→997(2005-2012)→991(2012-2018)→992(2018-?)。
2、大家说的.1和.2是什么意思?
某一代车从发布到停产,中间要经历中期改款的过程。而.1和.2就是以中期改款作为分水岭进行划分的。而中期改款多多少少都会进行一些吸引人的升级,比如997.2才逐渐配备PDK变速箱;991.2入门的发动机由991.1的3.4/3.8自然吸气发动机换成了3.0T双涡轮增压发动机等。
3、为什么有的911有贯穿尾灯而有的没有?
从996开始,贯穿尾灯代表这台911是四驱(turbo除外,turbo是四驱但并没有贯穿尾灯)。尾标后缀会加个“4”,例如carrera 4、carrera 4S等。
4、911各版本由弱到强是怎么排序的?有什么规律?
911的版本很多,划分成几块之后可以有各种组合搭配。性能方面:无后缀<4<S<4S<GTS<4 GTS<GT3≈turbo<GT3 RS≈turbo S<GT2 RS。
其中敞篷Cabriolet可以搭配除GT3、GT3 RS、GT2 RS以外的任意型号;Targa可以搭配GT3之前的任意型号。
而相同后缀情况下的性能,硬顶>Targa>敞篷Cabriolet。
5、保时捷的GT系列里哪个厉害?
在保时捷GT系列里,数字越小越牛B;同数字里,名字越长越牛B。基本上是cayman GT4<911 GT3<911 GT3 RS<911 GT2<911 GT2 RS,但每一代车型不是所有型号都会出。911 GT1是为勒芒准备的;911 RSR是为24小时耐力赛准备的;911 R是搭载了GT3 RS发动机的手动车型,这些就不算进去比较了。
6、现款保时捷911价格区间从100多万到400万不等,如何通过外观简单分辨?
基本上尾翼越大性能越强;前脸越凶越强;尾喉:双边方排双出<双边圆排四出<中出≈双边方排四出<双边圆排双出。当然这些都可以原厂选装或后期改装,仅供参考。PS:尾喉辨别不适合991.2,因为991.2选配了后是中出。
7、有哪些简单的方法从外观分辨不同代号的911?
993:前脸跟车尾一看就是上了年纪的老古董。
996.1:从996开始可以从有无贯穿尾灯区分是否四驱。但996的大灯不管是.1还是.2都造型奇葩,996.1的大灯像是带了眼屎。
996.2:估计是996.1的大灯被喷了,设计师知道改了。结果越改越丑,从眼屎变成了犀利的眼屎。
997.1:从997开始,回归青蛙眼圆形大灯。但997.1的尾灯造型跟996还是很相似。
997.2:尾灯变得圆润。
991.1:低配前包围是外八,尾灯变成细条状。
991.2:低配前包围改成内八,尾灯变成类似macan的立体尾灯,引擎盖散热网由横条变成竖条。
你最喜欢911的哪一个版本?
3 月 11 日,保时捷在成都举办的全新 Cayenne 全国上市发布会仍历历在目;今天,作为在成都有十余年历史的老店——金牛保时捷中心与它年轻的兄弟——机场保时捷中心,一起秉承百得利集团的宗旨:“团结合作,共创美好未来”,齐心并驰!这一次,成都保时捷金牛中心 & 成都机场保时捷中心两家兄弟店,联袂杨梅红国际私立美校共同打造一场集个性化与艺术创新为一体的绘画活动—— 2018 赛车熊猫兄弟征集。
这台引擎叫Outlaw-4,是与Rothsport Racing合作开发的,说白了就是保时捷GT厂队的人来做的。基础架构取自一台911 964上面的3.6L水平对置干式油底壳发动机。重新设计了中缸,采用沙模铸造,排量被缩减至2.4~2.6L,定制的曲轴、凸轮轴都能完美配合保时捷OEM零件,供油方式可以兼容化油器、电喷,进气可以选用独立节气门或涡轮,搭配很灵活。
哪里便宜了?911的3.8t和法拉利3.9t车型价格难道不是差不多?只不过保时捷做了相对便宜的低功率和3.0小排量车型。718也是人家做的相对低端的型号,才300马力起步。保时捷和大众合为一家后,panamera 是几家公司联合做的走量赚钱的,卡宴和macan是直接拿奥迪的平台做的,同样是走量赚钱。这几个也不是跑车。
作为首款冠以“RS”之名的718车型,保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件,例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口,使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分,可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,整备质量仅1415公斤。另外,该车还提供魏斯阿赫选装组件,选装组件后,前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼
奔驰GLS和保时捷卡宴都是非常优秀的豪华SUV,但它们的特点略有不同,可以根据你的需求和偏好来选择。以下是一些可以考虑的因素:外观设计、奔驰GLS和保时捷卡宴的外观设计都非常时尚,但它们的风格略有不同。奔驰GLS更加豪华稳重,而保时捷卡宴则更加运动时尚。如果你喜欢更加稳重商务化的设计,那么奔驰GLS可能更适合你;如果你更喜欢运动时尚的设计,那么保时捷卡宴可能更符合你的口味。
保时捷伤害中国人的骚操作层出不穷,例如转向柱减配、强制加价、强制选配、捆绑购车礼包等。尤其是转向柱减配事件中,保时捷区别对待中国和外国车主,让国人出离愤怒。比BBA的品牌高级一点,但是又没有法拉利那么昂贵,保时捷百万元上下的价格,成了中国新贵们最体面的选择。过去在中国市场大卖,这推动着保时捷股价不断飙升;而今受中国市场销量大跌的影响,保时捷股价一路下滑到IPO之后的最低水平。中国人可以把你捧上神坛,也可以把你打进泥潭。
两台车的外观设计路线截然相反,玛莎拉蒂Grecale(询底价|查参配)的风格是非常优雅的感觉,开的就是一个范,但Macan的外观设计则是给我传递一个信息,那就是驾驶者至上,依旧沿袭了自家跑车的设计风格,还有一点,那就是保时捷外观个性化程度非常高,因为它提供了大量的选装套件,比如轮毂尺寸及样式、刹车卡钳、车身拉花、运动排气等,这也算是一个优势。
此外,Mate60 Pro还带来了88W有线超级快充和50W无线超级快充,并且支持20W无线方向充电,对于Mate系列来说其实是一个比较大的突破的。尤其是20W反向无线充电,它能够做到确实给其他手机充好点,而非之前只是保证它不关机一样。当然,这也对Mate60 Pro本身的电池容量有着比较高的要求,否则给别人没充多久,双方都没电了,岂不是更尴尬。
而在2013年末,保时捷Macan正式推出,该车在设计上集合了保时捷多款车型的设计元素,而且也成功为保时捷开拓了全新的细分市场。2014年保时捷Macan则正式引入国内,但初期仅有搭载3.0T V6发动机的Macan S以及搭载3.6T V6发动机的Macan Turbo车型,随后才引入了搭载2.0T发动机的基础款车型。
当年的卡宴既注重越野又注重公路性能,车尾选配了后挂备胎,当然这一配置需要多花不少钱,据悉这个装置需要花费7万元的人民币,在那时候7万元也是一笔不小的数目,当然这个后挂备胎装置一般没有多少车主愿意选择,可能是他们认为这个后挂备胎并不是那么好看,当然每个人的审美观不同,因此选择自然不同。车内配置更是丰富,很多配置拿到12年后的今天还是那么先进,所以很多车友都表示这一代保时捷卡宴最为经典,当然车无完车,优点众多就不用说了,它也是有很多缺点的,比如说3.6L V6引擎采用的是大众途锐铸铁发动机,只是技术调校的更高
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。
· 保时捷中国销量稳健增长,连续第七年稳居保时捷全球最大单一市场,以创纪录年献礼进入中国内地 20 周年;· 电气化策略成效显著,保时捷中国新能源车型销售份额领跑传统豪华汽车品牌;· 深度融入中国生态,聚焦数字化、创新、可持续领域新趋势。上海。2 月 22 日,保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果:2021 年,中国以 95,671 台新车交付量连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展,金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。电气化战略全面发力,数字化、创新以及可持续