在进一步说明“保时捷技术创新交流会”有啥内容之前,你或许可以先下载保时捷“Track Precision”这个APP到手机上,开启保时捷车另一片天空!
线上飙热血
今年以来,小编接连参加过数场保时捷举办的活动,基本上都围绕在驾驶体验甚至赛道驾驶方面。确实,保时捷本来就是一个强调驾驶乐趣与赛车文化的品牌,通过与911、718、Taycan……这些产品互动交流,才会感受到其中的精髓。
但保时捷也没有错过与数字时代对话,发展了不少优化驾驶体验甚至拓展生活领域的创新科技,此番“保时捷技术创新交流会”说的就是这个……
首先最让小编感兴趣的,就是保时捷“Track Precision”赛道数字教练APP!
这个APP其实可以在各大安卓市场、Apple Store上免费下载,然后透过扫描车上屏幕显示的二维码绑定与连接车辆的保时捷通讯管理系统(PCM)。
“Track Precision”有啥用呢?前面说到,保时捷的品牌精神中少不了赛车文化,而这个APP的作用可让保时捷用户跳脱只能在赛道日同场竞技与练车的限制,跨时间、跨对象的与其它人比一比单圈成绩,或是与自己的成绩比一比有没有进步,甚至只要你有选装保时捷提供的圈数计数器,还能进一步计算成绩。
此外,最新版本的“Track Precision”内编入有300条国际赛道,包括国内的北京京港赛车场、上海国际赛车场、珠海国际赛车场(当然也可以由用户自行创建与定义赛道)。
更重要的是,“Track Precision”可以透过手机拍摄视频、手机GPS定位,加上车辆运行数据,记录、分析和显示驾驶者在赛道上的各项驾驶数据,包括实时纵向和横向加速度、制动力和发动机转速数据、赛道车速……并通过对比参照圈速或驾驶者个人最佳成绩进行分析。
有了“Track Precision”,就能让有心提升自我驾驶技能的保时捷车主,更方便的了解自己赛道驾驶与技巧应用的不足之处,不断改进忧化,达到人车合一更高乐趣。
但小编试着操作一番“Track Precision”下来之后,个人是觉得如果保时捷能把一些驾驶人常见的赛道驾驶错误大数据归类化,请保时捷教练或知名车手来录一些教学视频,实时针对错误之处提出建议,而不只是与著名车手马克韦伯驾驶的对照圈作分析对比,或许会更有保时捷独特的价值,也更能增强用户黏性。
当然,这可不是简单的系统工程,有待日后慢慢调整!
目前这款赛道训练应用程序,仅适用于所有配备Sport Chrono组件并安装LTE通讯模块的最新一代保时捷911和718车型,但后续保时捷也计划让这款APP扩展对应在更多车型上。
智慧互联新升级
哈!前面说了那么多,其实重点还是要回到保时捷车上的智慧互联系统,因为“Track Precision”也还是依据它为基础连接运作。
而且从今年7月开始,新款的Cayenne、Panamera、911车型都会配备忧化之后的保时捷智慧互联系统。
重点在于,新一代保时捷智能互联系统会采用Apple Carplay操作界面,以全屏方式更直观整合各类互联应用,并可采用无线连接方式带来更便捷的操作体验。
而此前导航与信息娱乐服务、移动热点服务、紧急呼叫等分散的各类服务,也将在新系统中合而为一。
至于远程手机监控车辆、预约充电……功能,那只是强大中的一小部份了!
另一个有意思的是,保时捷开发了“Soundtrack My Life”,这是一款专为驾驶体验打造的数字化娱乐方式,其能针对包括驾驶者实时的驾驶风格、所处的驾驶环境、车外声音等各方面讯息,智能分析后进行车内音乐混音,谱出专属这段旅行不断变化的音乐。
嘿嘿,这可厉害了,不是智能选歌,而是智能作曲喔,不知道以后这种歌会不会入围葛莱美奖?
会议以中德连线的方式进行,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示:“在中国,数字化的发展速度比其他市场更快。
它改变了我们与客户的互动方式,改变产品设计流程,改变销售模式,甚至改变了我们内部组织方式。我们积极拥抱变革,将数字化转型列入保时捷 2030 战略重要议题,特别是要为中国客户提供符合中国客户需求的数字化解决方案。”
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近日,摩洛哥游艇制造商 dynamiq 公布一款名为“gtt 115”的混合动力游艇概念,这艘超豪华游艇长 35 米,售价超过 1000 万英镑。据 dynamiq 公司首席执行官 sergei dobroserdov 介绍称,gtt 115 游艇专为那些觉得超大型游艇麻烦,而喜欢中小型精简游艇的人士设计。
那保时捷911凭什么比718贵这么多?因为性能配置不同,具体的不同之处可以从车尾标的字母和数字来区分。比如保时捷911尾标数字4代表的是四驱跑车,字母S代表的是高功率运动跑车,尾标4S代表的是四驱运动跑车,尾标RS代表的是轻量化跑车。而保时捷718基本都是后驱,并且在整体动力上也不如911快,所以配置低、动力弱,自然卖的就要比911便宜。
保时捷918 Spyder是一款可以让众多超跑同行黯然失色的旗舰跑车。这款车的名字看起来有些奇怪:918实际上表示该车是保时捷推出的第一款混合动力超跑。超强的表现力对于这台超级跑车来说一点也不夸张:保时捷918拥有4.6升V8发动机和两个电动马达,最大功率达到了887马力。0-100km/h的加速时间则只需要2.5秒。
作为保时捷首款电动中大型四门轿跑车,Taycan的出现,不仅丰富了家族的车型体系,还将未来科幻感推向了极致。之前很多同学觉得Panamera和911有几分相似,直到Taycan的亮相,才扭转了大家的看法。圆润的车头、优美的腰线,再配上辨识度超高的贯穿尾灯,说它是台四门版的911绝对没啥问题。粉猪的涂装其实大家已经很熟悉了,它是由保时捷设计师Anatole Lapine和美国艺术家Dick Soder burgh共同设计的作品。粉色的车体搭配红色的切割虚线,再用德语清晰标注出猪身上的各个部位名称,呈现出的效
保时捷的燃油车在二手市场向来都有着不错的保值率,但保时捷的电车可就不一样了。这台车新车指导价88.8万,再加上12万的选配,落地价直接破百,如今一年半车龄、表显1.9万公里,直接7折不到就可以入手,就冲这个性价比您是不是得考虑考虑?但放眼整个保时捷的车系里面,其实最成功的就莫属于“911”跑车系列了。
现在大街上有很多保时捷车型,从入门级到保时捷918都有,而这一辆在国内比较罕见,这款车就是保时捷928,可以说是保时捷帕拉梅拉的老爹车型。保时捷928是1977年问世,1995年停产,生命周期比较长的车型,而这款车是当年外商自带车型,售价9万美元,现在25万入手只是为了情怀,已经没办法启动了,需要修复,风管都被老鼠给啃了,发动机要大修,很多配件国内找不到,需要淘,整体内饰保存的比较好。
内饰方面两车整体造型布局相似,但是细节却有大不同,也体现了卡宴对细节的注重。Macan的挡杆区域就是比较经典的保时捷风格,传统按键非常多且采用了对称布局的造型,到了卡宴上,在最新的2020款coupe车型上也能看出,传统按键被取消,改为触摸式面板,档次感更足,且更有质感。为什么要单独说一下变速箱,众所周知保时捷除了赛道的经验和超一线豪华品牌光环加持,很大程度上打动消费者的都是它的水平对置发动机和PDK双离合变速箱,这些对提升高速行驶稳定性和敏捷转向能力,PDK变速箱更是保时捷品牌的招牌,它代表了行业顶尖水
50万左右的预算可以从2015年、2016年上牌的车源中进行选择,例如2014款 Panamera 3.0T。当年这款车新车指导价114.5万元,是一款入门级的保时捷轿跑,性价比挺高的,销量也不错。今天小编来推荐五十万左右可以买到的这3款保时捷跑车,这三款车知名度高、口碑好,开出去你就是路上的焦点。
5G华为手机麒麟芯,mate30系列三剑客。mate系列旗舰机型mate30直面屏、mate30pro曲面屏、mate30保时捷,每一个系列都是旗舰机型。mate系列三代手机,想要直面屏有mate30直面屏,喜欢直面屏的拍30,想要曲面屏的拍30pro,性价比比较高的一款手机。两款手机功能、性能、做工、配置一样,一个直面屏,一个曲面屏。想要有排面、有配置、有做工、有性价比的,必须是保时捷这款万元级别的手机。喜欢可以来直播间拍。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...