保时捷gtrs3

近日，据海外媒体的报道称，保时捷官方已经确认未来将会推出一款顶级超跑，新车定位或将与保时捷918 spyder类似。有消息称，这款全新旗舰车型将会引入新技术，并在合适的时间推出，考虑到保时捷的电动化目标，新车未来大概率采用纯电驱动，可能会在2025今年后，到2030年之间的一段时间内亮相。保时捷高管在接受媒体采访时表示，超级跑车始终是保时捷战略的一部分，新车必须通过新技术成为顶级产品，从而赢得超级跑车的地位，新车将会在合适的时间推出，不过肯定不会在2025年前到来。

虽然众所周知保时捷旗下的车型有着诸多选装件，但实际上这台911 Turbo S试驾车并没有选装太多，或者说不需要进行太多选装，因为不少功能它都作为原厂标配出现了。眼前这台亮蓝色的涂装官方名称为“迈阿密蓝”，视觉效果很亮眼，当然价格不便宜，3.57万，这也是全车最贵的选装。官方公布的0-100km/h加速时间为2.9秒，而我们实测的最快成绩为2.98秒，考虑到油品、气候等原因，这样的误差也算情理之中。值得一提的是，保时捷的这套起步控制非常耐用，我们连续进行了10组测试，成绩都能稳定在3.1秒以内，并且车辆也

从发布的外观渲染图片中可以看出，保时捷全新旗舰级SUV车型头部装配了点阵式LED头灯组，并采用了上下分体式造型设计，下方格栅选用了熏黑横幅式造型设计。另据此前海外媒体透露，新车将定位品牌旗下大型SUV，并采用三排七座布局设计，其车身尺寸相比品牌旗下卡宴车型也更具优势。而动力方面，保时捷全新旗舰级SUV车型也将采用纯电形式驱动，并有望推出双电机以及四电机版车型供消费者选购，续航里程或将保持在700km上下。此外新车或将同步推出燃油版车型供消费者选购，并搭载4.0T插电式混合动力系统，传动系统匹配8速双离合变

一个汽车品牌的价值级别，主要来自于它的用户人群和产品体系。品牌形象高低相比，看看它的人群车主形象就能感受到。买得起保时捷的人是什么人，买得起奔驰A、宝马1系和奥迪A3的是什么人？保时捷在上个世纪80年代末遇到过一次品牌危机，因为德国人乃至欧洲人都非常鄙视保时捷品牌。觉得开这种车的人都是没文化的野蛮人，就跟中国煤老板一样。因此真正的富豪都不愿意买保时捷。

近日，保时捷官方公布了一组Macan EV的内饰官图，新车将会配备副驾驶娱乐液晶屏。据悉，Macan EV将会在2024年年初亮相，并于春季完成上市，新车基于PPE纯电平台打造，支持800V高压快充，高性能版本可在4秒内完成0-100km/h加速。Macan EV的车厢内依然保留了大量保时捷的经典元素，集成式的方向盘样式与911一致，位于仪表盘中间的“表”也是没有缺席。中控台底部的空调控制面板为电子液晶屏与实体按键的组合，在经典的氛围中营造出科技的气息。

第一眼看到这车感觉似曾相识，远看像保时捷，近看像大众甲壳虫，其实都不是，车标的外形是小盾牌，看上去像保时捷，但里面没有马，车标里面的字母是PGO，看到这三个字母，很多人愣住了？这是什么车啊？PGO是法国“个性”汽车生产商，知名度远远不如标致、雪铁龙、雷诺，翻译过来叫“波吉奥”不过也有人叫“佩奇奥”，下面就叫佩奇奥吧，感觉这个名字比较萌，事实上这款车在国内很小众，以至于在街头很难见到。

Panamera是保时捷发行的首款四座大型车，车身相较于纯跑车会稍微大一些，不过丝毫不影响它的操控感和驾乘舒适性。动感的车身和精致的内饰别也保持了保时捷一如既往的匠心精神，有谁会不爱呢？上世纪90年代后，保时捷取名不再只局限于数字，从Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一台保时捷，我想体验那极致的操控感和加速度，我不止想和我的女人一起体验，我还想更多的人能分享我这份骄傲，去体验3.88秒的0-100km/h加速快感，去触碰目前最先进的内饰和高级用料，那么只有一个选择，它就是保时捷P

华为Mate 20 RS保时捷的背部可不是简单的“浴霸三摄”，它的设计灵感来自于保时捷“四眼车灯”。背部的徕卡三摄加上一颗闪光灯，十分夺目。华为Mate 20 RS保时捷的后置摄像头为4000万像素+2000万像素+800万像素，支持3倍光学变焦、5倍混合变焦、10倍数字变焦，采用的是f/1.8+f/2.2+f/2.4大光圈。前置摄像头为2400万像素，采用的是f/2.0大光圈。相机还加入了大光圈虚化，超级夜景模式，黑白艺术、AI摄影大师等功能。

保时捷（porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。保时捷车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏，图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。porsche字样在标志的最上方，表明该标志为保时捷设计公司所拥有。保时捷标志中的stuttgart字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市。

补胎的费用竟然高达200元？这是一台保时捷车型的维修案例。为什么别人补胎只需要50元，而我的却要200元呢？因为我使用的是超大尺寸的轮毂，拆装起来非常困难，而且存在一定的风险。此外，我的轮胎非常坚固，需要使用600年的力量才能撬动（普通车的轮胎只需要120N的力），普通的扳手根本无法扭动，需要使用专用的大扭力扳手。通过这个案例，我们又学到了一些新知识吧？赶紧养成良好的用车习惯，不断提升自己的技术水平，这样才能成为一个优秀的车主。