在国内车市,玛莎拉蒂和保时捷都属于超一线豪华品牌阵营,定位要高于BBA,都是年轻消费者梦寐以求的豪车,两个品牌有着很多相似的标签,比如豪华、运动和时尚,但是两个品牌却有着完全不同的境遇。
这一点还要从两个品牌的销量说起,在2020年,玛莎拉蒂全球累销还不到2万辆,其中中国市场贡献了4799辆的数据。同年保时捷全球交付272162辆,其中中国地区有着88968辆的年销数据。
两个品牌对比非常悬殊,保时捷零头都比玛莎拉蒂高,全年销量是后者的18.5倍。玛莎拉蒂销量不如保时捷并不是一天两天,在2017年是销量巅峰,全球交付不到5万辆,中国市场超过1.5万辆,即便如此也不是保时捷的对手。
同样都是超一线豪华品牌定位,都有着相似的受众群体,为什么玛莎拉蒂却始终卖不过保时捷?小编总结了5个原因,发现这一切都是情理之中。
门槛高
不少人都把售价和档次混作一谈,售价高的确是档次的象征,但是前提是有市场,售价高的同时还有人买单,这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高,Ghibli是品牌的入门版车型,指导价要72.92万起,SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万,Macan比玛莎拉蒂低了不少,潜在受众也相对更为广泛。
设计拖了玛莎拉蒂后腿
虽然两款车对于运动氛围感的营造都很擅长,辨识度也都很高,保时捷有着经典的青蛙脸,玛莎拉蒂有着鲨鱼嘴直瀑式前脸,三叉戟logo也起到了点缀效果。浪漫优雅的车身线条,打造别样的意式浪漫风情。前脸玛莎拉蒂有多靓,尾部和内饰就有多拖后腿,尾部厚重感有了,但缺几分时尚和运动,不像保时捷贯穿尾灯辨识度高,也不想保时捷那般有质感。内饰更是平平无奇,虽然玛莎拉蒂用料做工都很出色,比如杰尼亚内饰,但是设计感不太强,机械感和美感不如保时捷车型,一定程度上拖累了车型整体评价。
架构体系不完善
从品牌架构体系和产品布局来看,目前玛莎拉蒂也是不占优势,只有4款车型在售,两款轿车一款SUV,还有一款跑车,种类不算丰富。但保时捷在售车型却达到了8款,其中还有新能源产品,涉猎相对广泛,选择多样化程度远优于玛莎拉蒂。
动力总成
动力部分,虽然也是玛莎拉蒂的卖点所在,动力充沛,性能强劲,但更多的标签似乎都停留在声浪上,而且发动机是法拉利同款,比起保时捷的水平对置发动机和PDK变速箱,显然后者技术自主化程度更高,也更有话语权,标签也更深刻。
保值率
从销量不难推测在保有量层面,玛莎拉蒂并不是保时捷的对手,尤其是Levante更是上市没几年的新品车型,综合保值率表现是远不如保时捷车型的。Levante三年保值率只有66.41%,而保时捷卡宴保值率却达到了81.79%,相似预算的前提下,显然买保时捷更保值,转手时亏损更少。
杰尼亚是一个比较有名的服装品牌,这个牌子的衣服都比较偏向商务风,设计的特别好看,很适合上班族。下面小编给大家讲讲杰尼亚是哪个国家的品牌?杰尼亚是一线品牌吗?杰尼亚是哪个国家的品牌 杰尼亚 是世界闻名的男装品牌,始创于1910年最著名的是剪裁一流的西装,亦庄亦谐的风格令许多成功男士对杰尼亚 钟爱有加。多年来,杰尼亚 品牌一直是众多社会名流所青睐的对象,杰尼亚 不追求新奇的款式和华丽的色彩,以其完美无瑕、剪裁适宜、优雅、古朴的个性化风格风靡全球。杰尼亚 品牌除西装外,现已开拓了毛衣、休闲服和内衣等男
这台保时捷20年的718卡曼白外红内,我上次说718是穷人里的富人,评论区有位大哥不乐意了,说我开718怎么就成了装逼户?大哥,您误会了,我拍了一分钟的视频,您只看了前面几秒,没关系,今天我为了成功地推销我的718,不得不拿它的老大哥911来开刀。在生存面前,我们必须毫无底线地奋斗。911是后置后驱的代表,而718则更像一台赛车。相对于911,718更轻更短,能够更加从容地行驶。在国内的大部分中小型赛道中,718比911更好玩。衡量一台车的标准不是它的大马力和零百加速时间。
新一代保时捷911 GT3不仅延续了最新的家族式设计,还在前保险杠上融入了LED日间行车灯。车尾保持中央双排气管的造型。细长的尾灯延长了两侧垂直散热孔的线条,加上高大夸张的大尾翼和20英寸铝合金车轮,所有这些都让新款911 GT3看起来更具运动感和激情。这款运动套件的加持也让911 GT3的车身宽度比现在的911 Carrera S至少宽了44mm,同时全新911 GT3采用了Carrera 4底盘,245/20前轮胎,邓禄普Sport Max305/20后轮胎,后防侧倾支架可以保证车内的充分安...
一言不合买个包,难过了要买,开心了要买,过生日要买,纪念日要买,当然了,什么节没有也要买,包包对女人来说有着与生俱来的致命诱惑,似乎多一个包就多了一份幸福感。本人也不例外,家里大包,小包,长款,短款,肩背,斜挎,手提......一应俱全,似乎还远远不够。这不,又见异思迁迷上了赫莲娜这款时尚撞色拼接凯莉包。
玛莎拉蒂kubang前脸中网当然是经典的玛莎拉蒂家族风格设计了,中间一个三叉戟的车标,豪车的身份名片不需解释。两侧前大灯组开眼角的设计,造型比较犀利但不是圆润。雾灯位置则是以网格填充。前脸看上去还是很霸气的。作为超豪华品牌,玛莎拉蒂一直高高在上示人,开得起的非富则贵。而今打算要走平民路线,推出一款能让更多人开得起的豪车,这车名字都有了,叫裤帮。该死的输入法,叫kubang。
你知道这些大牌包包品牌,在口红界分别相当于什么地位吗?Hermes爱马仕=萝卜丁Christian Louboutin:无可撼动的王者地位;Chanel香奈儿=Tom Ford:优雅与B格并存;LV=雅诗兰黛:永不出错的高端实用派;Dior迪奥=娇兰:华丽名媛气质代表;Gucci古驰=圣罗兰YSL:全靠人气取胜!
我话都说到这个份上了,想要买二手车的各位还不行动起来?我的档期可是很满的哦,哈哈,不开玩笑了,还是赶紧干正事吧!因为我在今天下午突然接到了客服小姐姐安排的检测任务,那时我还在悠闲地听着歌、抖着脚在传报告,我一看任务来了,连忙放下手中的活迅速和客户取得了联系。了解到客户小哥是在网上看到了一台玛莎拉蒂Ghibli(吉博力),据卖家所说,车况不错(是个正常车商都会这么说吧!),上牌日期是2018年8月,公里数4.27万公里,报价46万。
芬迪 是意大利著名的奢侈品品牌,1925 年芬迪品牌由阿黛勒·芬迪正式创立于罗马,专门生产高品质毛皮制品。1955 年首次举行芬迪时装发布会。1965 年,由于卡尔·拉格斐 的加入,芬迪 逐渐增加了高级女装、男装、鞋靴、香水。其后公司逐渐发展壮大,经营范围扩大到针织服装、泳装等品类,甚至开发了珠宝、男用香水等。
随着国内经济的快速发展,人们的生活水平得到极大地提高,买车的人越来越多了。本田、丰田、福特、大众、别克、这几款车,大概是在街上见得多的,确实,这几大品牌的汽车自打进入中国市场以来,就有着很好的声誉,受到了广大消费者的喜爱,因而销量也是蛮不错的。但是本田、丰田、福特、大众、别克,如果给这五大品牌排档次,谁才应该是第一呢?
2000年,EA在PS和PC平台上推出了游戏《Needfor Speed: Porsche Unleashed》。按照顺序,我们习惯称它为极品飞车5。这款游戏还有另一个我们非常熟悉的名字——“保时捷之旅”,这一非常信达雅的翻译说明了它的特色,这是一个只属于保时捷的游戏,玩家可以在游戏中体验自40年代末诞生诞生到2000年,保时捷制造的几乎所有的车型。
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