保时捷车标的含义以及设计来源

由于这还是谍照的关系，所以内饰就暂且不说了，具体猜测与普通版本的992是没有太大的区别的。Targa车型的诞生其实非常有戏剧性，因为最初的原因就是为了适应美国对敞篷跑车的安全法规，B柱的防滚架就是由此而来。不少人说保时捷的设计师可能是所有车企里面最“懒”的了，因为车身上总会有些东西用了几十年还在用，就像这Targa的后玻璃盖和B柱防滚架。但是，你喜欢它，这不就完了嘛。

说到这个车标，很多时候就跟咱们人的脸面一样，好的车标往往能够让自己面儿十足，在人前多听到几句好话，其背后所蕴藏的本质也是世人对于车标背后所代表的品牌的认可。比如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，再比如宾利、劳斯莱斯、法拉利等等。正所谓人活一口气，很多朋友在买车时也会尽量去选择那些被大众所认可、知名度高的车标品牌，可以说是一种虚荣心在作祟、也可以说是对于美的东西有着更高的要求，毕竟抛开车标背后所蕴含的品牌历史与文化，很多时候车标设计美丑也是有受欢迎与不受欢迎之分的，而车标设计的好坏有时候还真会间接影响到...

今天，是教师节。玉带山小学的3750位学生利用上个周末，完成了一份特殊的家庭作业：他们或采访父母、亲戚，或是邻居、街头大妈，甚至是快递小哥，请他们讲述他们与老师之间印象深刻的故事。作业交上来，玉带山小学校长邹红在教师节这天给全校老师写下一份寄语，勉励所有的老师：如何做一个大写的人、一个给学生带来终身难忘回忆的教师！

一般人对于帆船往往会有一个错误观念，以为帆船是被风推着跑的。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』。在现实的工程设计中，想要获得更高航速的关键之处主要在于三点，一是尽量减小行驶阻力，二是能够最大限度的以接近正逆风的角度航行，三是克服侧向力和侧倾。所以，很多运动帆船都采用了水翼设计，就是像飞机那样让船在水中“飞”起来，减少船身的行驶阻力；为了克服侧倾，多采用双体、三体船身来加宽；海上的风向在小角度内并没有那么稳定，迎角过小时软面的织物船帆很容易鼓不起来瘪掉了，此时像机翼一样的刚性帆体就成为首选。

如同家族大哥卡宴一样的硕大进气格栅是新款Macan最具辨识度的外观设计，让身材中规中矩的它看起来有种不怒自威的气场。前后唇及选装的侧门饰条采用全新的 3D 结构，造型更加立体且更具肌肉感，看上去更像是一款加高版的保时捷跑车。它是普通人实现保时捷梦的“最低触点”，它是万千少女追随的时尚宠儿，它源自跑车世家却有着暖心的实用性……

但是售后可能会推销你做其它项目，这些是要花钱的。另外如果你是某些经销商的VIP的话，在他们那里可以终身免费保养。买过车的朋友肯定都知道新车的首保是非常重要的，而大多数新车的首保都是4S店免费给做的，买的时候也不会刻意作为条款来宣传，这就说明首保免费是个很正常的事情。3. 哪些品牌首保不免费 路虎首保也是不免费的，首保里程时间为1万公里或6个月，柴油车在东北地区则建议5000公里或者3个月。首保也是采用套餐形式，叫做A套餐。

所以今天 der 就和大家聊聊，华为的「保时捷设计」和「保时捷」跑车，它们到底是个什么关系？作为一个动力学、热力学和汽车工程师的费迪南德 · 保时捷，和大多数人创立公司一样，喜欢用自己的名字创立了「保时捷」公司。不过他最初创立的这个保时捷公司并不是造车，而更多的是提供设计咨询的一家事务所。奈何当时急需钱，他的儿子费里 · 保时捷为了解决当务之急，硬是在保时捷公司中分离出个跑车业务，自己捡了些甲壳虫的零件进行研究与设计，魔改做出了著名的保时捷 356 跑车，还真让他大赚一笔。