现在的年轻人最喜欢仪式感,生活中的点点滴滴都想记录下来,好好庆祝。生活中偶尔有仪式感是一件好事,会让人们发现生活中的小确幸,可是有时候太过有仪式感反而显得不真实。

现在仪式感已经蔓延到了生活中的方方面面,很多汽车经销商为了吸引年轻人买车,举办的仪式感越来越夸张。一家保时捷4S店公布了提车仪式画面,这家门店只卖出了一辆车,却举办了40场提车仪式。

从网友晒出的画面来看,这家店只卖出去一辆车,却有40位美女轮流参加提车仪式。经销商举办的提车仪式从早上办到晚上,每一位美女上台提车的时候,流程都是一样的。
车主先在汽车前面拍几张照片,销售送一束手捧花,其他工作人员放礼炮庆祝,然后就进入了长时间的拍照环节。为了控制提车仪式的时长,每一位美女只有20分钟时间,时间到了就轮到下一个人上台重复之前的步骤。

提车宴当天一共有40位美女参加,这场提车宴整整举办了近14个小时,从早上办到晚上。经销商门店的销售们已经筋疲力尽,嗓子都快喊哑了,终于在凌晨举办完所有的提车仪式,40位美女站在一辆保时捷车前拍照留念,提车仪式落下帷幕。

网友们看到这场提车仪式感到叹为观止,这家店铺居然为一辆汽车举办了40场踢出仪式,这个服务真是做到家了。还有网友指出,40个人买一辆车,这些美女可能都是微商,经销商举办的提车仪式是一种增值服务。
我们经常在网上看见年纪轻轻的美女坐拥豪宅豪车,他们在网上晒出的提车仪式可能是假的。保时捷卡宴的售价100万左右。
现实生活中多少年轻人能做到自主创业,20多岁就买得起保时捷卡宴呢?

有一位网友揭秘,有些汽车经销商专门为顾客举办提车仪式。客户甚至一辆车都不用买,只需要交几千块钱就可以站在车前面拍照合影留念,销售人员想办法为顾客营造出提车的画面,顾客可以把这些照片发到网上炫耀自己买了一辆新车。
汽车经销商将提车仪式当成了一种服务,有些店铺甚至认为提车仪式办的越隆重,会让车主越有面子。有些车主确实喜欢隆重的提车仪式,但是还有很多车主,只希望低调的把车开走。

提车仪式和提车流程对这些车主来说根本不重要,经销商举办浮夸的提车仪式,还不如多给车主优惠几千块钱,或者是赠送几张加油卡来的划算。有些经销商举办的提车仪式太浮夸,让车主感觉不被尊重,可能还会产生纠纷。
小编认为4S店是为车主服务的,经销商举办提车仪式一定要站在车主的角度出发。有些车主喜欢炫耀提车仪式,可以举办的尽可能隆重。有些车主比较务实,经销商可以省去隆重的仪式,多为车主赠送一些服务,大家是怎么想的呢?
保时捷,这个名字不仅仅代表着豪华、高端、品质、速度,更是一种生活方式和态度。而敞篷车则是保时捷品牌的代表之一,无论是在电影中还是在现实生活中,敞篷车总是能够吸引人们的眼球。那么,保时捷四座敞篷车有哪几款呢?本文将为您一一解析。保时捷四座敞篷车有911 Carrera 4S Cabriolet、Panamera 4S Executive、911 Turbo S Cabriolet和Panamera Turbo S E-Hybrid Executive四款车型,它们都是保时捷品牌的代表之一,无论是在性能、豪华
2月15日,澎湃新闻发布消息,“超低价12.4万保时捷”首单用户最终未达成交易,认为对方傲慢,优惠未达预期。这是1月30日,银川保时捷中心上线了12.4万元一辆的Panamera(帕拉梅拉)引疯抢的最新进展。保时捷银川中心人士回应,该优惠方案已不是门店级别提供,而是集团方案,比一般优惠3个点还高,但王先生最终未接受。
研发负责人Michael Steiner表示,保时捷将会在中国新增一个研发中心,来保证保时捷新车在市场中的相关性以及适应性。事实上,保时捷在中国建立研发中心这件事儿,已经说了不止三五年了,能够在网络上找到最早的信息是2014年,曾经保时捷就表示要将研发中心落户上海,保时捷也在中国成立了“保时捷工程技术研发(上海)有限公司”。
今天又是跟友友们分享保时捷知识的一天 ,希望友友们都能通过自己的努力都能买上保时捷 !!! 通常来说 ,保时捷车尾的字母代表的都是车款加型号 4 : Turbo/Turbo S 则是追求速度的车主最爱 马力超过500匹屁股自带小尾翼Turbo的愿意是涡轮增压 , 但保时捷进去涡轮时代之后 Turbo的意思就变成了“快”不到三秒的加速崩直线谁都不虚...
相比Taycan普通版车型,Taycan GTS在前包围底部、车外后视镜镜座和侧车窗饰件处使用了大量黑色或深色进行点缀,同时也增强了识别度。而20英寸多辐式哑光黑轮辋,则为整车增添了更多的运动感。同时,自适应空气悬架系统也专门针对Taycan GTS进行了调校,增强了横向的稳定性。选装的后桥转向系统也具有更加运动的设置。此外,保时捷表示,改良后的保时捷电子运动音效系统,能够让用户听到的模拟声浪更加浑厚。
2021年2月,泰格豪雅与保时捷建立了汽车制造商和制表商之间前所未有的强强联盟。继成功推出令双方的爱好者们均欣喜不已的五款时计之后,现在,第六款作品也已问世:全新的泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Orange Racing计时码表,尽显这两大品牌对赛车竞速共同的持久热情。泰格豪雅与保时捷拥有共通的丰富历史、独立而强大的思维方式,以及对杰出设计的执着追求。约70年来,他们的发展足迹在赛道内外相遇交织。泰格豪雅与保时捷之间牢固而持久的纽带主要以双方在赛车运动中的共同渊源为基础,而Carrera这个名字本身无疑是最为显
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加了客户微信后客户给我讲了一下大致情况,客户说他找的是一个个人车源的保时捷帕拉梅拉,车子是2011年上的牌,车主描述车况是原版原漆。月初的时候,我被公司安排去上海检测一台保时捷帕拉梅拉。因为一些原因,客户本人去不了,所以本次检测就只能我独自前往了。车门关上之后开始用漆膜仪检测漆面,车子左侧的数值大部分位置都保持在两百五六的样子,唯独左后门和左后翼子板位置的漆面数值偏厚,达到了三百多。虽然说外观贴的车衣,但其实也没多大影响,减掉车衣的厚度就OK了,那么根据现场的数据去判断,显然左后门和左后翼子板是有后喷漆修
IT之家 11 月 27 日消息,2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元,比之前的价格高出 1.25 万元,这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。IT之家注意到,911 Carrera T 还拥有一些 Carrera S 的高级配置,如标配的 Sport Chrono 组件和保时捷主动悬架管理系统的运动悬架,提高操控性能。此外,911 Carrera T 还可以选择后桥转向系统,这是一项通常只在 Carrera S
感谢阅读,我是大吴哥,关注大吴哥了解两个品牌,答案一目了然。评分第一点:看出身。玛莎拉蒂是赛车出身,在f1赛场上,一直是霸主地位,号称超跑领域的皇后。赛车出身转手做民用车,出身虽高贵但是转型较吃力,设计出的民用车弊端太多。而保时捷前身从拖拉机、甲壳虫、跑车,涉猎范围广,设计出的汽车更符合大众需求 。
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