我是dawuhao,它的影响力不容小觑,旗下车型更是数不胜数,就内地市场而言,已经形成了五大类型九大车系,本期我们就对它们做一个简要的盘点。(以内地上市纯进口车型为主)
一.五大分类

本田官网将旗下车型分成了五个大类,它们分别是:巡航车,越野车,运动车,街车,踏板车。
根据这五类车型的表现来看,它们的划分除了考虑车型定位以外也参考了后期用途和车辆的一些设计元素。其中的巡航车主要包括GL1800,NT1100,CM1100,CM500四款车型。
越野车包括CRF1100L,NC750X,X-ADV,CB500X。

运动车主要以仿赛为主分别是CBR650R,CBR500R。
街车包括CB1300,CB1100,CB1000R,CB650R,CB500F。
踏板车为NSS750。

到这里可能有的小伙伴会问市场上热度比较高的CM300,NSS350,CB400系列等怎么没有出现在上面呢?因为它们属于本田中排量体系,是HONDA WING产品。
二.九大车系
本田旗下九大车系的划分会更贴近于车友们对于该品牌车型的了解,它们分别是:

1.CBR系列,主要包括CBR500R和CBR650R,这两款车在外观上并没有太大区别,但也不光只是排量的不同,CBR650R的功能性会更强,在可玩性上会更胜一筹。

2.CB系列,主要包括CB500F,CB500X,CB650R,CB1000R,CB1100,CB1300。

这几款车型风格其实是不一样的,CB500X属于ADV车型,风格会比较硬派一些。CB1000R更像是欧化后的本田摩托车,在颜值的表达上会更为时尚。而本田目前最便宜的四缸摩托CB650R却融入一定的复古元素,所以它们自由发挥的空间比较大。

3.GL系列,这一系列目前只有一款车型,它就是大名鼎鼎的金翼GL1800,它是本田目前内地所销售车型中最贵的,也是最豪华和最气派的,与此同时也是排量最大的,用这款车公路旅行绝对够拉风。

4.CM系列,分别是CM500和CM1100,这两款车在外形的表现上是没有太大区别的,完全就是沿用了家族化的风格,只是在排量的设定上有了明显的不同,但CM1100除了排量更大,巡航属性也会更突出,在风格和性能上完全可以和欧系车型叫板一下。

5.NC系列,这一系列目前同样也只有一款,它就是NC750X,这是一款公路休旅车,其最大的特点主要会集中在中置油箱和六速手自一体变速箱,这种组合在同类车型中是比较少见的,并且用于公路巡航骑行也非常的得心应手。

6.CRF系列,它同样只有一款车型为CRF1100L,这款车其实还有一个霸气的名字叫非双,它在ADV领域也是独占鳌头,极具可玩性,是穿越玩家比较喜欢的一款车型。

7.NT系列,NT1100也有点孤单,去年进入内地市场的它并没有小迷弟,但这款车是我个人比较喜欢的一款旅行车型,因为它不仅拥有着高颜值,而且性能也不错,并且现在还降价了,但怎何我口袋比脸还干净,所以只能继续等待翻盘的机会。

8.CL系列,这一系列属于本田的全新车系,在纯进口板块只有CL500一款,并且还没有正式上市,它在复古风格的基础上融入了一定的攀爬元素,使其观感和用途与CM500形成了鲜明的对比,会更容易满足多用途的需求。

9.踏板车系,本田的踏板车目前有NSS750和X-ADV两款,这两款车使用的是同平台发动机,但X-ADV750段位会更高,它除了拥有跨界硬派外观以外,就用途而言也会更容易不走寻常路,将会是摩旅达人值得考虑的一款车型。
随着三胎政策的开放,消费者的用车需求也变得更加多样化,随之MPV市场逐渐成为越来越多车企的“必争之地”,今天就跟随买车网Buycar一起来看看2023下半年即将上市的几款热门MPV车型都有谁?从曝光的遐想图来看,新车外观比较激进,造型酷似 " 子弹头 ",搭配MPV标志性的侧滑门设计。尺寸方面,预计新车车长可能超过5.3米,车宽接近2米左右,车高或达1.9米左右,新车大概率将搭载理想自研800伏高压纯电平台,最大程度实现5C充电倍率,充电功率将达500千瓦以上,充电9分30秒可以增加续航里程400公里。
适合女人开的奔驰车型:奔驰A级、奔驰GLC、AMG GT、奔驰GLA、奔驰EQC。配置方面很厚道,功能比较全面,各种刚性需求都能满足,配置表现都非常不错,同价位性价比挺高的。在配置方面,奔驰A级标配有自动头灯、主驾驶座安全气囊、大灯延时关闭、胎压监测、多功能方向盘、安全带未系提示、主动刹车系统、驾驶模式切换等配置。
昨日兰博基尼携旗下最速超级跑车Aventador SVJ63提前亮相家族品牌之夜,也让我们赶在车展之前目睹了它的芳容。之所以叫SVJ63,是因为厂家为了纪念品牌自1963年创办至今所获得的各大殊荣,由此推出的纪念版车型,并且只限量发售63台。至于它到底有何过人之处呢,且听我娓娓道来。SVJ63的车身颜色采用了哑光白与黑色的拼接设计,前备箱盖和车门两侧都有63的标识,为的就是时刻提醒自己买到的是一台限量版车型。高亮黑色的轮毂,加上夸张的碳纤维套件,都让这台SVJ63无论从哪个角度看,都帅到爆炸。
第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型,指导价790-920万,还没有算各种个性化选装,一辆车落地千万并不是不可能。都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌,旗下车型售价高昂,不是普通的贵字能概括,基本上是一出生买不起,这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车,只知其贵,可能除了R标之外,连劳斯莱斯有什么车也不太了解。
不过等308S一出,似乎标致的轿车序列开始走下坡路了,这款在2015年登场的两厢车,目前已经停售,而三厢版308也难以追赶上前辈的步伐,在同级别中话语权极低。今天的话题具有很强的地域性,所提到的车型或许不能引起您的共鸣,不过这种现象还是很普遍的。在你的生活圈中,有没有曾经非常火爆、路上随处可见的车型,突然就销声匿迹的呢?
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10月15日,江铃福特全顺T8正式上市,新车推出了包含物流版、客运版以及纯电版三种车型版本。其中,物流版车型售价为15.38万起,纯电版车型售价为19.98万起,客运版车型售价为22.38万元起。另外,还提供了6款房车共创产品,越界露营大师版的售价为29.8万元起,越界四驱越野版的售价为60万元起,卫航商旅公务版的售价为58.80万元起,江旅四季全能版的售价为54.80万元起,宇通四海畅享版的售价为58.80万元起,瑞弗五星尊享版的售价为59.80万元起。