都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌,旗下车型售价高昂,不是普通的贵字能概括,基本上是一出生买不起,这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车,只知其贵,可能除了R标之外,连劳斯莱斯有什么车也不太了解。

“怎么才能看上去好像经常看见劳斯莱斯的样子?”——首先你得都认识劳斯莱斯有什么车。没关系,俗话说得好,我们买不起,但是我们看得起,今天我们就来把劳斯莱斯的旗下车型认个遍!
NO1:古思特

第一位选手,是来自劳斯莱斯的入门级车型,也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一——古思特。指导价是450-547万不等,虽然是劳斯莱斯的入门级车型,但是放眼整个车市也是顶级奢华汽车的代名词了。

全新一代的古思特有很多看点,比如优化的进气格栅,光与影的设计让前脸更有庄重感之余又有科技感,车身线条优雅流畅,腰线从翼子板贯穿到车尾,棱角分明,增加层次感和运动感。

到了这个级别的车,一般不会有过于复杂的外观设计,尤其是尾部,往往会采用比较简洁的设计语言,但是通过线条的勾勒以及造型的倾斜,打造出一种简约但不简单的视觉效果。

新一代车型的内饰也很有看点,尤其是副驾驶面板的GHOST标识和后方的星空面板,2mm厚的光导材料,激光蚀刻了9万多个点,加上152支LED灯源,以及850颗形形环绕的效果,让它看上去发光均匀且柔和,这份用心你能体会到它为什么这么贵了吗?这还仅仅是一个小细节而已。
NO2:曜影

古思特不难辨认,这款也很有辨识度,它就是劳斯莱斯旗下的跑车——曜影。很难想象方正庄严奢华大气的劳斯莱斯如何和跑车结合,但是当实车真的在眼前的那一刻,一切又显得格外理所当然。

前脸和传统车型设计没有什么较大的区别,车身更加矮趴,符合跑车的定位,2门4座软顶造型,看上去并不突兀,和常见的流线型车身的轿跑还是有一定的区别,但这也是曜影的独特魅力所在,毕竟在6.6T/571马力V12发动机和6.6T/601马力V12发动机面前,没人敢说它不是一款纯正的性能车。
NO3:幻影

第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型,指导价790-920万,还没有算各种个性化选装,一辆车落地千万并不是不可能。

这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯,方正宽大的车头,奢华大气的外观,立体感十足,外观基本可以给满分,开出去气场满分奢华感强。

尾灯设计小巧简洁,但和整车气质贴合,略溜背的造型设计,也增加了立体感,豪华游艇设计理念,曲线运用的炉火纯青,双腰线设计也增加时尚精致的美感。

双色/拼色车身也是幻影的一大看点,在这款庄重大气气场十足的车型身上,也有另一种关于精致和时尚的诠释,复古气息浓郁,但是档次感未被影响分毫,符合年轻消费群体审美,在它面前,不管是20岁还是40岁都没有违和感。

劳斯莱斯幻影能够屹立在超豪华领域不倒,不仅仅是靠品牌和情怀,还有车型本身的实力以及不断的提升改进才能实现,外观虽然变动不大,但是近年来也不断在保留极致奢华的基础上,增加一些现代的科技配置来增添科技感,提升驾乘体验,从外观到内饰到动力到配置,都配得上顶尖二字。可能很多人不太分辨出古思特和幻影,实际上前大灯幻影是深邃型的,古思特是犀利的LED轮廓有点奥迪A4的感觉。尾部,幻影尾箱下部有个镀铬条,古思特没有。
NO4:魅影

这款车可能有人不太熟悉,这是劳斯莱斯旗下另一款跑车,名叫魅影,因为略小众的定位,所以知名度和影响力可能不如幻影高,但是和曜影也很好区分,它是2门4座的硬顶跑车。

事实证明,当一个设计变成经典以后,不管什么样的打开方式都不显违和,就好像劳斯莱斯的帕特纳神庙前脸,不管是商务用车还是运动轿跑车,它都能够完美兼任,成为品牌和车型最经典的标识。

同样魅影也提供双色车身设计,也明显能看到魅影的溜背造型倾斜角度更大,运动感更加强烈,尾部设计没有幻影厚重,正好符合跑车的造型和定位,年轻时尚运动感十足。
NO5:库里南

最后一款登场的,就是劳斯莱斯上市不久的新品车型——库里南,也是劳斯莱斯旗下唯一一款SUV车型,近两年来SUV市场火热,消费需求增加,催生了库里南等超一线豪华车型的问世,而劳斯莱斯库里南的登场也用事实证明了——好饭不怕晚。

设计同样很有看点,方正宽大的车头在SUV车型上同样没有违和感,反而有一种别样的复古韵味,属于劳斯莱斯独特的辨识度。这款车售价同样不低,指导价610-780万,但它唯一SUV的定位,让它备受消费者青睐,在过去一年里是劳斯莱斯销量增长的大功臣,为品牌注入了全新的活力。
玛莎拉蒂MC20 Cielo已经于2022年11月份开始生产,2023年第一季度交付。目前,该车在全球已经售出了超1000辆,其全球销售比例约为欧洲40%,北美40%,亚洲20%。未来,MC20系列还将参加各个级别的赛事。同时,玛莎拉蒂表示,MC20纯电版车型或将在2025年正式推出。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
此后,拥有W1车型开发基础的迈巴赫推出了W3车型,这台车是迈巴赫公司成立以来正式推出的量产车型,也是当时最为奢华的汽车之一。相比于W1,W3的直列6缸发动机在性能方面有所提升,最大功率可达52kW(71马力)。当时社会上身份显赫的人都对其赞赏有加,迈巴赫W3也借着奢华的名义成为了当代最为畅销的车型。
女性在社会中的地位越来越高,她们对于购车的需求也越来越多样化。不同于男性,女性在选车时更注重外观、操控、舒适和安全等方面。市场上有很多适合女性驾驶的汽车,但哪些才是最受欢迎的呢?今天,我们就为大家盘点一下适合女士的汽车排行榜前十名,看看哪款才是你的心头好。第十名:领克02领克02是一款紧凑型SUV,以个性、精致和运动为主打特色。
而今,保时捷继续发布了全新一代911 Cabriolet(即敞篷版)的官图及国内售价,新车共推出两款车型,售价区间为165.80-173.80万元。其采用了软顶敞篷的设计,可在12秒内实现敞篷的开启和关闭。在一个多月前,代号为992的保时捷911第八代车型在美国洛杉矶完成全球首发,后续并上市了两款硬顶车型。
新款Macan GTS延续了老款车型的动感风格设计,进气格栅和车侧装饰条进行黑色处理,装备带保时捷动态照明系统的LED大灯,采用运动型排气系统和20英寸RS Spyder Design轮圈,标配红色制动钳,可选装保时捷陶瓷复合制动系统。在内饰方面,新款Macan GTS大量应用Alcantara材质营造运动氛围,并采用红色缝线和红色安全带设计,座椅拥有红色“GTS”标识。
是东风本田旗下的一款中型SUV,这款车主打大五座空间,内部空间方面很宽敞,以及内饰用料上质感很好。本田车型有皓影、本田UR-V、本田冠道、飞度、享域。皓影是一款紧凑型SUV,与CR-V是姐妹车型。皓影的设计风格更加具有青年人的审美,而且车辆内饰细节大同小异。皓影的车内空间比较优秀,有本田混合动力系统撑腰,燃油经济性和发动机性能都远超竞争对手。质量方面没有问题,作为家用车可以让人很放心。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
劳斯莱斯成为公认的身份象征,能拥有劳斯莱斯的人想必都是非富即贵的,而它旗下的魅影是一款基于古斯特打造的双门四座轿跑,不仅传承了劳斯莱斯一贯的奢华精致和手工品质,而且是为超奢华品牌带来更具力量、格调的独特车型。它能为车主提供独特又难忘的驾驶体验,可以说是一辆真正意义上的跑车,更是一台适合自驾的豪车。马车式对开门这样独特的方式,散发出浓浓的仪式感,即使不懂车的人,也知道这款车肯定不便宜。厚重的车体轮廓,加上四平八稳的线条运用,无处不在续写着劳斯莱斯的纯正血统。
尽管丰田汽车会长丰田章男近日再次发出了抵制纯电动汽车的言论,但是这并不妨碍丰田汽车最近在纯电动车市场频频的新动作,在近日开幕的东京车展上发布了一系列的纯电动车型,甚至旗下的硬派SUV兰德酷路泽也发布了纯电动概念车,同时还发布了全新的纯电动跑车FT-Se。此前有消息说新一代的丰田SUPRA牛魔王将会变成纯电动,而这辆FT-Se未来上市后或将取代SUPRA牛魔王。从目前发布的新车官图来看,已经是很接近量产车的状态了。
截至目前,奥迪R8车型在全球的销量已经超过了四万台,这对于一台超级跑车来说已经是非常难得的成绩了。而今年则是奥迪R8生命周期的最后一年,这台优秀的跑车将在所有订单生产完毕之后正式落幕,官方已经宣布未来不会有继任的混动以及电动车型。R8是奥迪历史上少有的超级跑车,更是奥迪家族中力与美融合的完美展现。在未来,奥迪RS e-tron GT将接续它的志向,继续为人类工业文明带来驾驶艺术的激情演绎。