于去年上市的488 Pista让我们预感到了488系列已到暮年,但是真的没想到才1年时间,在临近日内瓦车展之际,我们就看到了F8 Tributo的真容,它将作为488 GTB的下一代车型延续跃马的辉煌
首先,从命名上看,我们实在是看不出F8 Tributo与488 GTB有着什么关系,或者更像是某种定制车型,如果法拉利不再改名,那么将预示着他们放弃了长久以来的命名规则。其中,Tributo是意大利语“致敬”的意思。它像谁致敬?应该不是488 GTB,从车头以及车身侧面设计来看,应该是F40。
即便如此,与488 Pista相比,F8 Tributo的整车设计变化并不大,都采用了S-Duct空气动力通道式设计。更多的改变还是体现在了车身细节方面。
首先前车灯变得更加犀利,尾灯由单圆灯变为了经典的双圆灯。车身侧面的变化微乎其微,除了增大的制动盘、全新样式的铝合金轮圈外,只是在发动机进气口、车轮拱罩做了较小的改变, 而车尾除了刚刚提到的尾灯、配合轮拱罩优化后的尾部扰流板外,发动机车窗由整扇变为了似乎有散热作用的百叶窗式,令其更显运动感。
在内饰设计方面,如果将488与F8 Tributo放到一起比较,微乎其微的改变还真给人一种猜猜看的感觉。首先,空调出风口由原来的不规则形状变为了更具战斗范儿的圆柱形,部分按键的设计做了较小的改变,但是整体布局没有变化,如果你是488的车主,坐进F8 Tributo,估计都可以进行盲操作了。个人认为变化最大的要数HMI人机交互系统了,即便没有像GTC4Lusso那样采用中控大屏式设计,能够在副驾驶手套箱旁添加一块8.5英寸触摸屏也算得上是一种突破了。
在动力方面,F8 Tributo采用了与488 Pista相同的V8 3.9L 双涡轮增压发动机,最大功率为530kW/8000rpm,最大扭矩770Nm/3000rpm。在这里我们要知道的是,即便采用了与488 Pista相同的动力系统,但是F8 Tributo比488 Pista重50kg,自重达到1330kg。以至于0~100km/h加速时间为2.9s,而488 Pista是2.85s,0~200km/h加速时间为7.8s,488 Pista是7.6s。F8 Tributo的最高时速为340km/h。
即便性能不及488 Pista更快,但是可以确定的是,在电控系统方面要优与488 Pista。与此同时,我们知道488 Pista可是488的终极款,由此可以看出,法拉利F8 Tributo还是不容小觑的。
预计,法拉利将在3月5日的内瓦车展上公布F8 Tributo的更多信息以及市场售价。
北京时间11月26日,F1本赛季收官站阿布扎比站正赛,杆位发车的维斯塔潘顺利夺冠,勒克莱尔、拉塞尔分列二三。梅赛德斯车队最终成功以3分优势守住车队总积分榜第二的位置,法拉利屈居第三。中国车手周冠宇以第17名完赛。在年度车手和车队总冠军均已提前被维斯塔潘和红牛车队锁定的情况下,本场比赛最大的看点就是梅赛德斯和法拉利谁能最终拿到车队积分榜第二名。在此之前,梅赛德斯仅比法拉利车队高出4个积分。
it之家11月11日消息 此前特斯拉为model 3双电机版推出了一个“狂暴”的track mode赛道模式。特斯拉日前在官博上介绍了它的工作方式,并晒出了一段model 3展现漂移的短视频。根据motor trend的报道,model 3双电机版性能版(model 3 dual motor performance)可在3.3秒内完成0-60mph(0-96km/h)加速,两台电机的总输出功率设定为450马力,扭矩为471lb-ft(约638.6n·m)。
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车,自其诞生以来就一直驰骋在塞道上面,在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的所有冠军。从上市到停产,总共只生产了29辆,与生俱来的稀缺性也使其显得更加珍贵!说到超级跑车,相信大家都不陌生,有外观极为激进的,还有性能超级强悍的,可要说到经典之作,恐怕也就这么几个屈指可数的品牌。法拉利和兰博基尼作为世界超跑的领军人物,无论是何种类型的排行榜单,我们都能从中看到他们的身影,自然也包括世界十大经典跑车排行!
可能正因如此,越来越多的豪车品牌将入门级超跑的动力总成,从之前的V8换成了V6,而为了进一步降低排放,混动系统也开始如影随形。但作为超跑品牌中的“扛把子”,法拉利给入门级超跑搭载全新V6混动系统这一行为,其对行业的影响也许比我们看到的还要深远。而法拉利张开怀抱迎接混动的行为,也许会影响更多的品牌,一起走进入门级超跑V6+混动的新时代。
近日,选车网从相关渠道获取了一组玛莎拉蒂总裁Trofeo的实拍车图,目前新款车型已经在国外市场发售,据了解,新款车型的发动机是产自法拉利的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,动力方面,要比普通版有所提升,因此该款车型被称为总裁高性能版。新款车型在动力方面,搭载了一台法拉利生产的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,最大输出功率达434kW,峰值扭矩734N·m,百公里加速时间为4.7秒。
说到这,你还记得法拉利Logo上那匹马最初来源于一名被击落的斯图加特飞行员吗?没错!这个来自斯图加特飞行员飞机上的图案极有可能是以斯图加特的马设计而来的家族徽标。如果你用法拉利的初代Logo对比1963年之前的保时捷Logo便会发现它们的神态动作极为相似。如此说来,法拉利和保时捷Logo上的马都是来自斯图加特,四舍五入就是一匹马了!
而玛莎拉蒂MC20我曾经试驾过,硬顶版售价211.13万元起,比入门的法拉利Roma还要便宜。而敞篷基本版的MC20 Cielo售价为270万元,首发限量版售价为329.88万元,基本与Roma Spider持平。7月底的时候,我去了趟秦皇岛阿那亚,参加了法拉利最新的车型Roma Spider的上市发布会。拥有这样一辆超跑,你需要付出276.20万元起,记住不包括选配。
法拉利Roma Spider的底盘在法拉利Roma的基础上采用了全新零部件,其后部则是从法拉利Portofino M的底盘解决方案中汲取灵感。作为至关重要的结构元件,法拉利Roma Spider的门槛条专为这款新车研发。此外,法拉利特别设计了部分元件,以顺利安装软顶敞篷、A柱及挡风玻璃框架。该敞篷跑车承袭法拉利Roma大获成功的V8 2+ 理念,以及其车身比例、线条轮廓以及规格参数,但此次更为引人注目的则是软顶敞篷设计的回归。这是法拉利在1969年的法拉利365 GTS4车型发布后,时隔54年再次将这种敞
1905电影网讯讲述法拉利的创始人恩佐·法拉利生平故事的传记片《法拉利》,发布海报。在海报上,满头银发的法拉利正一脸严肃地站在赛车场上。在他身后是拥挤的人群。而在他面前的,则是赛车手和他的战车。本片改编自布洛克·耶茨所撰写的《恩佐·法拉利:为速度而疯狂》一书,耶茨历时多年,采访了超过100位和法拉利一起工作的人,解密大量翔实的生活细节和历史事件,讲述了早期法拉利与布加迪、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧以及保时捷鲜为人知的故事。
10月21号,都市现场记者采访了解到,南昌西湖交警大队信息化警务中心在接到举报后,立即对这辆黄色无牌法拉利展开视频调查,发现在10月7日凌晨1点半和上午9点,这辆车都出现在辖区的道路上。有一辆无牌的法拉利在凌晨“炸街”经调查,这辆法拉利办理了临时号牌。但驾驶员沈某表示,当天车辆的临时号牌被风吹到了座椅上,没有及时挂上去。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
PUMA目前是F1最大的服饰合作商,国内见到的法家的东西比较多。但是也有其他的车队的产品,红牛、威廉等等。只是这些产品在国内基本没有人买所以基本看不到。这个和现在的普利斯通是一样的状态。在BGP上,那个象星星一样的标志,也是服饰合作商。在赛车服饰里面也是很有名气的。
1905电影网讯讲述法拉利的创始人恩佐·法拉利生平故事的传记片《法拉利》,发布海报。在海报上,满头银发的法拉利正一脸严肃地站在赛车场上。在他身后是拥挤的人群。而在他面前的,则是赛车手和他的战车。本片改编自布洛克·耶茨所撰写的《恩佐·法拉利:为速度而疯狂》一书,耶茨历时多年,采访了超过100位和法拉利一起工作的人,解密大量翔实的生活细节和历史事件,讲述了早期法拉利与布加迪、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧以及保时捷鲜为人知的故事。