阿斯顿马丁和法拉利db9哪个好

90年代，各家汽车品牌开始排量竞争，像布加迪的16缸、阿斯顿马丁的12缸、奔驰的12缸都是当时竞争的产物，宝马甚至测试了16缸发动机，阿斯顿马丁在此之前，旗舰车型一直搭载Tadek Marek V8，这是一款由波兰工程师 Tadeusz Marek在60年代开发的V8发动机，在马丁上使用了30年。近期，阿斯顿马丁DBS 2023款在国内上市，Coupe硬顶版本售价为400.8万元，搭载一台12气缸的5.2T大排量发动机，在排放法规日渐严格的时代，小排量发动机都需要安装颗粒捕捉器来通过检测，像阿斯顿马丁这样

阿斯顿马丁是一款经典奢华英伦的跑车品牌，它的发动机来自AMG，可以提供高达770马力的输出，它是一种对深层次满足感的追求，一种捕捉驾驶体验中纯粹人类情感的渴望。

你绝对想不到现在二手的阿斯顿马丁DBX到底有多便宜？马丁的DBX从19年上市开始可以说是昙花一现，迫于天悦和兰博基尼urus的压力，上市没多久就开始疯狂打折，最疯狂的时候甚至可以优惠四五十万，这也直接导致了二手车行情的崩盘，新车上路直接就亏100多万。像21年上牌的1万来公里的准新车，4.0TV8的DBX，收车价格180万左右，卖价也不会超过190万，并且更新换代的速度也快，每年都换个款式。所以我建议大家如果买二手的DBX，买4.0TV8的，千万不要买3.0TV6的，以后跌的更狠。

近日，法拉利官方发布了一段时长仅15秒的视频，其中的内容可谓令全球Tifosi们喜忧参半。一方面，马拉内罗方面终于官宣了新一代车型的旗舰动力——一台久违的、孤傲的仅限少数人拥有的V12发动机。依然歌声嘹亮，依然让人热血沸腾。在如今这个全球车企诀别内燃机的时代，法拉利的V12发动机和相关的GT车型之所以有着如此关注度，是因为恩佐法拉利曾多次表示，前置后驱才是公路跑车完美的布置形式，中置是赛车的专属，公路驾驶太危险。

和平精英阿斯顿马丁是可以抽取的，拥有对应的抽奖技巧和概率，可以去提升星级，专门的追加解锁奖励，那么阿斯顿马丁保底多少钱?下面我带大家了解一下。和平精英阿斯顿马丁保底多少钱?抽取的价格比较贵，不多花钱的可以考虑平a碰运气，在这里纯靠运气的，不需要太多的技术，都是运气好的少花钱，有幸运币的可以追加，多追加很容易就出6星和7星，领取对应的道具奖励。

Zagato和阿斯顿•马丁合作过很多辆车，1960阿斯顿•马丁DB4 GT是他们的第一次合作，也是如今估值最高的一辆，拍卖价可高达1400万美元。它既是阿斯顿•马丁的巅峰之作，也是有史以来最好的GT车之一。对不少收藏家而言，它可与法拉利250 GTO媲美，还更稀有，一共仅19辆。1960阿斯顿•马丁DB4 GT既是阿斯顿•马丁的巅峰之作，也是有史以来最好的GT车之一。

小胖今天要跟大家分享的是一台法拉利488GTB，说实话，每次接到这种单，小胖还是很激动的，虽然干二手车检测这些年，过手的豪车已经很多了，还是对法拉利有着最原始的好感，法拉利这3个字就足以说明一切。车辆型号：法拉利488GTB 法拉利488 GTB搭载了一台V8涡轮增压发动机，排量为3902cc，最大功率670马力（492千瓦）/8000rpm，峰值扭矩760牛·米/3000rpm。与之搭配的是一台7挡双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为3.0秒，极速可达330km/h。