法拉利288gto

交易价高达5170万美元，这不仅是法拉利250 GTO本身的价值，更是对整个豪车市场的一次震动。RM苏富比确认的这一成交价刷新了公开渠道交易价格最贵法拉利的记录，也引发了对豪车市场未来走向的思考。法拉利250 GTO的这一高价成交，到底意味着什么？是市场对经典法拉利的认可，还是富豪们对投资收藏的新青睐？解锁这个谜题，我们首先需要深入了解这台传奇车型的来龙去脉。

近日，著名拍卖行RM苏富比确认，前段时间挂拍的一台1962年法拉利250 GTO车型以5170万美元成交，成为公开渠道交易价格最贵的法拉利。此前的法拉利公开渠道交易价格记录同样由250 GTO车型保持，底盘编号3413GT的跃马于2018年拍出4840万美元的价格。这台车战绩彪炳，在1962-1965年间获得了15个比赛的冠军或组别冠军。

在腕表之家的论坛里，我们经常可以看到有人将表与车合影，正应对了“车表不分家”这句话。我想这大概是因为绝大多数男人天生都有着崇拜复杂机械的情怀吧。当然，如果你已经开上了豪车，戴什么表或许对你已经不重要了。但如果你对表和对车有着一样的追求，那或许这款GP芝柏表桂冠系列阿斯顿马丁联名款腕表是一个不错的选择。

法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首发亮相，该车可视为法拉利基于Roma推出的软顶敞篷版车型。在法拉利品牌内部产品定位中，Roma系列属于入门级前置发动机GT跑车。法拉利表示，Roma Spider是在1969年的法拉利365 GTS4车型之后，时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车。

杭州的小於有辆法拉利跑车，他说8月24号把车交给一个开租车公司的朋友，对方把车租了出去。现在租期到了，车子要不回来了。01租出去的“法拉利”跑车要不回有纠纷被“故意藏起来”？小於住在杭州萧山，采访时他带记者到了小区地下车库，这里有辆保时捷迈凯越野车，还有一辆奔驰g500越野车，他说都是自己的。小於：“我家车子也多，平时空着我反正也租出去，赚点零花钱这种。

咽不下这口气的费鲁齐欧·兰博基尼，决心造出自己的跑车。功夫不负有心人，费鲁齐欧不光造出了跑车，还将兰博基尼一步一步发展成为法拉利强有力的竞争对手。而作为一辈子的竞争对手，兰博基尼创始人的后代们自然是有着无数的兰博基尼可以开，而兰博基尼的孙女Elettra Lamborghini埃莱特拉·兰博基尼却并不这样认为。