中国新说唱法拉利什么歌

1958年的时候，费鲁吉欧先生还只生产兰博基尼拖拉机，当然现在还在生产。那时的他非常喜欢法拉利跑车，简直就是法拉利的脑残粉啊，咬了咬牙拿出积蓄买了一辆法拉利250 GT，结果比赛过程中车辆离合器出现问题，误伤观众。费鲁吉奥找恩佐法拉利去理论，结果老恩佐非但没有理睬他，还说费鲁吉欧没资格驾驶法拉利，只适合开拖拉机。

早在1947年，恩佐·法拉利便推出了一款搭载V12发动机的125 S量产车，虽然只有1.5升排量，120马力的最大功率在如今看来也实在太过“低调”，但也奠定了这个顶级跑车品牌，在未来的数十年中，生产前置后驱V12车型的决心。即便中置V8发动机的法拉利车型早已换上涡轮加持，但拥有旗舰地位的12缸车型812，依然采用自然吸气的做功形式。这台6.5升排量的V12发动机，最大功率800马力，最大扭矩718牛·米，可在8500rpm转速下输出最大功率，此数据的确是自然吸气发动机的极致表现。

扎着脏辫，戴着墨镜穿着十分嘻哈，在舞台上也放肆歌唱。作为《中国有嘻哈》的人气选手，bridge用一首《老大》的歌让所有人记住他的名字，相比在去年夏天大家都听过这么一句 “我想在跑车里，想要一辆法拉利“。今天的结婚现场，也是成功登上热搜。在媒体放出的照片之中，可谓是嘻哈圈的大佬们纷纷到场，为其庆祝新婚。包括小青龙、GAI等好友，可见Bridge在圈内的人缘也是相当的好了。

按照法拉利自家说法，F8 Tributo拥有更强更出色的空气动力学性能、全新外观和装备“20年来最好的”V8发动机，从这样的表述就可以看出F8 Tributo不仅是一款常规的继任车型，它还一跃成为了现阶段法拉利V8车型中的最强代表作。要知道，在人才辈出的法拉利V8车系当中，想成为独挑大梁的角色并不容易。在此之前能够让世人念念不忘的法拉利V8跑车，除了自吸绝唱458 Italia之外，另一台车，就是划时代的F40。

在上一期的车型命名故事的栏目中，我为大家带来了善于用风来为自己车系命名的玛莎拉蒂。在文章的结尾中，我向大家预告了本期栏目的要介绍的品牌——法拉利。如果说玛莎拉蒂是个善观风向的“气象学家”，那么法拉利一定是个不折不扣的“地理学家”。在进入21世纪后，法拉利逐渐开始广泛使用标志性地名来命名其车系（21世纪前也曾少量出现城市或地名命名的车型）。摆脱了单纯使用数字和字母组合进行命名的方式，让喜爱法拉利的车迷感到耳目一新。那么，都有哪些车型是用地名来命名的呢？下面我就来慢慢告诉你。

今天要说的车子比较特殊，品牌是法拉利，大家比较熟悉的跑车品牌，但车子却不是那种常规的设计，而是一款SUV车型，它就是法拉利Purosangue。新车是法拉利旗下的首款SUV车型，目前市场上SUV太火了，宾利的SUV车型销量很高，法拉利当然也要发布这类车，不仅如此，新车为了保障稀有度，交车辆控制在了20%以下，一起来看下新车。

和法拉利California一样，法拉利Portofino的命名，也来自于一个地名。Portofino是一个很漂亮的地方，是一个风景优美的意大利小镇。虽然法拉利Portofino只是入门级的车型，但是它的外观看起来一点都不“入门级”。外观沿用的是法拉利的所有经典的元素，微笑的大嘴、长条形大灯、圆形尾灯以及彩色的LOGO，都在显示着他与众不同的身份。

兰博基尼作为与法拉利同级竞争对手，也是全球奢侈品标志之一的品牌，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的超级跑车制造公司，车标是一头充满力量与斗志的牛，这头牛是头犟牛，攻击性极强。也难怪，兰博基尼公司生产的大多是大功率、高速的运动型轿车，与车标的特点相吻合。很多人都认为它就是为挑战法拉利才来到这个世上的。