阿斯顿马丁DB11和法拉利f8哪个好

竞速型：布加迪LVN、神剑号、迈凯伦P1、保时捷911 GT2 RS、禅、侧翼刀锋、宝马M8GTE、阿斯顿马丁 DB11、福特GT、宝马M4 DTM。辅助型：风神、以太、阿斯顿马丁Vanquish、催化剂、杂耍者、大众ID.R、特异点、MINI JCW、大众 Beetle、福特 Focus RS。之所以划分这三种类型的车辆，是因为每个车辆都有自身的技能，比如说保时捷911拥有的技能叫“龙卷冲锋”，技能效果是跃起一段高度并在空中旋转，周身形成龙卷风加速前进，并获得自动导航功能，落地后加速效果变弱。

得益于紧凑的车身造型与创新的动态控制系统，法拉利296GTB的操控表现十分惊艳，可瞬时响应驾驶者的指令。在大直道上以接近200km/h的速度重刹进入弯道，变速箱降档响应迅速，尾部的主动式扰流板会自动伸出，为车辆带来更多的下压力来增强制动效果。同时，为296GTB专门开发且属汽车领域世界首创的TMA（过渡管理器制动器）、6w-CDS（6路底盘动态传感器）和ABS evo控制器协同配合辅助，进一步提升了制动能力。

这台发动机最牛的是，热效率达到了40%，啥概念？要知道，现在热效率最高的是奔驰和法拉利F1赛车引擎，热效率也就45%。另外，其压缩比也很高，达到了13：1。加上在中保研大放异彩的TNGA架构，凯美瑞可以说是香饽饽。所以，平平无奇的丰田也可以耍"流氓"呀！高压缩比，加上那个丝滑的6AT变速箱，可以说加速相当线性了，一直被马自达粉丝津津乐道。但马自达有点不厚道呀，说好了全新新昂克赛拉会有压燃技术的呢？怎么就放了我们鸽子呢？对了，这台发动机还有个牛x的是，只要早上一着车，隔壁老王们都知道我出门上班了……

尤其今天为这位粉丝检测的这台14年的，表显里程：0.7万公里，新车指导价：530.8W，上牌日期：2015年5月，车行报：275.8万，作为法拉利历史上自吸动力最强劲同时性能最佳的车型，配合F1双离合器变速箱，强劲的发动机，经典的设计理念和极佳的空气动力特性，使得这款车具备了前所未有的出色性能，成为新一代法拉利12缸超级跑车的典范。

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利跑车不仅在国际上备受追捧，而且在国内也有广大的粉丝群。作为全球顶级品牌，法拉利一直以来在不断提升和创新，深受消费者青睐！法拉利在中国销售的车型主要有：Roma，Portofino， 296，F8， Purosangue，SF90和 812。

法拉利首次为车型提供2个版本选择，标准版及更倾向运动性能的Assetto Fiorano版本，升级配备包括基于GT赛车特性的Multimatic避震器，还有碳纤维车门、底板，及钛金属材弹簧、排气管等轻量化套件，将总车重下降30kg至1,570 kg。轮胎选配以赛道干燥路面表现而特别设计的米芝莲第二代Pilot Sport Cup ，特点是胎质更加柔软而且胎纹沟槽更少。SF90 Stradale 售价由$7,453,000起。

法拉利最早的车，并没有马的标志，就是以法拉利的名字作为自己的logo。因为恩佐法拉利原本是特别出名的赛车手，一直是阿尔法罗密欧的御用赛车手。随后自己研发自己的赛车和自己的车队。一战结束后，一个老妇人带着一个“马标”来找法拉利，说自己的儿子是在一战牺牲的空军，他在飞机上就贴着这个马标，希望你能纪念一下烈士，把这个车标贴在你的车上吧，然后法拉利就同意了，此后法拉利就有了一匹马。