如果你对一个对车完全不感兴趣或者完全不懂车的人问他:知不知道迈凯伦,柯尼塞格等,他也许不会知道这些比较小众一点的超跑,但是,如果你问他知不知道法拉利或者兰博基尼,他肯定知道。原因就是这两个汽车品牌经过这么多年历史的沉淀,其经典的造型和强大的性能早已深入人心。
众所周知,法拉利的标志是一匹骏马,而兰博基尼的标志则是一头蛮牛,所以两个品牌之间的竞争也被人们称为牛马之争。
那么,牛与马之间究竟谁更胜一筹呢?

骏马与蛮牛
早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1946年独立生产汽车,他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军,并得到了阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青,成为一名“拿生命开玩笑”的试车员。1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂,生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名--法拉利Tipol25,以跳马图为商标。在以后的3年时间里,法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。
兰博基尼与法拉利一样也是个人名。最早的时候兰博基尼开的是一家制造拖拉机的工厂。在买了一辆法拉利之后,觉得换挡有点不顺畅,然后他就写了封信想法拉利的老板 恩佐·法拉利投诉。而恩佐·法拉利不但没有听取兰博基尼的意见,反而对其嘲讽。这样以来,兰博基尼受不了侮辱,于是就关掉了拖拉机厂,转而开了一间汽车厂,专门生产大马力跑车。该车标志为一头犟牛,与法拉利的跃马相对。这就是兰博基尼与法拉利的恩怨的由来。
所以,如果按照历史渊源的因素来对比的话,或许法拉利会更胜一筹,毕竟它比兰博基尼成立的更早,而且一直在参加f1的比赛并且获得了很好的成绩(虽然这几年被梅赛德斯压着),要知道f1可是汽车工业的极致。法拉利虽然从来不去测什么纽伯格林的圈速,很多人就说法拉利是不是怕了,怕法拉利的圈速没别人家的跑车更快,而法拉利则回答道,有本事来f1跑一圈
那么兰博基尼为什么不参加f1的比赛呢?虽然同为意大利超跑,但是法拉利的道路和兰博基尼可是截然不同,兰博基尼是以拖拉机起家,1963虽然凭借着350GT和Miura引起了轰动,给公司带来了前期的稳步发展。可惜在1971年,兰博基尼的拖拉机公司经历财务危机,汽车业务失去了最重要的资金支持。外加全球金融危机和石油危机,兰博基尼的销量开始下滑。在1978年破产后先被瑞士的Mimran兄弟公司收购,在1987年被卖给了美国的克莱斯勒公司,1994年又被克莱斯勒卖给了马来西亚投资集团Mycom Setdco和印度尼西亚集V'PowerCorporation。1998年,兰博基尼终于找到了自己的金主爸爸,德国大众集团买下这个超跑品牌,但是大众旗下品牌众多,买下兰博基尼也只是为了技术,而不是可能每年倒贴那么多钱去给兰博基尼参赛!
再说说民用车的角度,法拉利:赛道、稳定性、操控性、弯道性能、公路性能均好于同价位兰博基尼。通常比兰博基尼更便宜,因此性价比更高。
兰博基尼:直线加速/最高急速更强,除此之外均比不上法拉利。价格普遍比法拉利较贵,而且舒适度和操控性更差(舒适度决定了公路性能),普通公路上开起来很不舒服。
然而从数据上发现,兰博基尼的数据明显要高于法拉利,而在实际的加速测试中我们也发现兰博基尼Aventador的百方公里加速明显要快与FF,Aventador已经进入了一秒俱乐部,而FF只能屈居于四秒之后。法拉利的最高车速为三百五十Km/h,兰博基尼的最高车速为四百一十Km/h,很明显在和引擎动力非常有关的方面,FF都只能屈居于Aventador之下。
其实很多人都想知道了解到兰博基尼之后,觉得兰博基尼是法拉利很强进的竞争对手,真是正确的。
但是兰博基尼综合看来是绝对没有法拉利强劲的! 法拉利和兰博基尼算是意大利摩德纳的老冤家了,兰博基尼总是能堵法拉利的嘴,但是总不能比法拉利更能影响世界,很大程度上不是因为法拉利的造车工艺比兰博基尼好了多少,而是法拉利在F1取得的辉煌成绩。


拥有一辆法拉利可能是很多人的梦想,不仅因为法拉利贵,还因为法拉利的性能十分强大,口碑十分的好,良好的口碑都是法拉利一点一滴积累下来的,最开始法拉利的名号并没有那么大,在60年代初,法拉利年销售量仅为300多辆,当时法拉利参加各大赛事,名号逐渐打响,由于种种原因,法拉利与福特结下梁子。1967年,法拉利推出了一款复仇战车法拉330 P4,这款车是当年法拉利的顶尖之作,当年总共生产了4辆,一辆330 P3底盘造的P4,只不过被撞毁,后期被修复,如今依然还有4辆法拉利P4,如今一辆在法国,另外两辆在美国,还有一
经优化设计的车尾部也完全彰显了兰博基尼一向如雕刻建筑般的外形特征。尾部的重塑包括提高可见度的全新垂直后车窗,以及重新设计的轻量化碳纤维发动机盖,其下是5.2L V10自然吸气发动机。强劲有力的尾部采用带有优化空气动力学的后扰流套件,以及喷涂成车身颜色或可选黑色的扩散器,并与全新六边形排气管相结合,提供更强劲的Tecnica动力系统轰鸣声。
据了解,最后一款手动变速箱搭载在兰博基尼Huracan的前身Gallardo上,而这款6挡手动变速箱正是来自于同平台的奥迪R8,遗憾的是,这款变速箱已经无法匹配全新车型的动力输出,且重新研发的成本过于高昂。近日,外媒在采访兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani时了解到,兰博基尼当前使用的V12发动机将伴随此代Aventador的换代而更换,在此之前还将推出一款终版“Aventador”具体车型未知。
据悉,JJ的这辆定制版法拉利458 Speciale A,林俊杰亲自参与个性化定制,车身采用特殊珍珠白外饰颜色“Bianco JJ”,其命名灵感源自林俊杰的英文名JJ,搭配稀有的深蓝色经典赛车条纹令车身设计独具匠心。很多明星大腕都喜欢豪车,因为只有豪车才能配得上他们的气质。但是有一位歌星却又拥有一辆不一样的豪华跑车,他就是华语乐坛才子林俊杰,他的座驾是一辆个性化定制版458 Speciale A,属于林俊杰JJ的专属定制版本,全球唯一独一无二。
虽然卖家报的价格225万和市场行情相符,但是毕竟出过事故的二手车价格跳水是非常大的,发变底盘等关键部位都没有太大的问题,车身刚性肯定是有一定影响的,这一点对超跑来说是非常致命的,想要开去下赛道的话还是比较危险的,我个人看法是安全起见,这车就炸炸街买买菜还行。如果客户后期经过慎重考虑,真的要购买的这台车的话,大刀肯定是少不了的,要议价的话起码得在当年的新车落地价格基础上搭进去一辆宾利欧陆才得行哦。
虽然自然吸气发动机比较可靠完善,但涡轮增压则在各项性能指标上有优势,我国的车船税对汽车的排量采用分阶收费,如果是使用自然吸气发动机,那每年还要上交很多的车船税。并且排量1.6L以下车型购置税减免的优惠政策也使小排量涡轮增压车型更火爆。刚决定买什么血统又要纠结买车带不带T,最近涡轮增压火爆的汽车市场是否要追随?涡轮增压、自然吸气到底哪个好?
模型还原了法拉利Daytona SP3的五辐式银色轮辋、蝴蝶门、V12发动机等细节;前备厢盖与后机舱盖也可打开。打开蝴蝶门后,车内细节也进行了一定程度的还原,方向盘、换挡手柄均可以进行操作。同时也保留了此前机械组超跑系列上的转向和挂挡功能,为玩家提供了一辆可以“操控”的超跑模型。Aurelien表示:“法拉利Daytona SP3有非常复杂的设计细节,对外观和细节的复刻都是非常有挑战的。而这款产品最大设计难点也是亮点之一,就是具备可拆卸车顶;之前的一些产品,如果把车顶拿掉车型的稳定性很难保持,如果按压模式
日前智电出行获取了兰博基尼全新跑车外观渲染图片,新车也可视为全新一代Huracán继任者车型,国内市场称其为“小牛”。据悉,新车将于2024年年底首次亮相,预计最快将于2025年上市开售,并将在同期以进口形式导入国内市场销售。另据此前兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán和Urus车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄;这也预示着换代后的Huracán车型将不再推出“纯燃油版”车型。
世界上最快的超级跑车是轩尼诗毒液。轩尼诗毒液GT以435.31Km/h的惊人速度拿下曾经属于布加迪威龙创造的“世界最快量产车”,成为最新的世界吉尼斯纪录。其实轩尼诗毒液GT是美国著名的改装厂轩尼诗在2011年推出的一款超级跑车,该车改装于路特斯Exige,且全球限量10台,虽然名字是冲突了,但两者并没有联系,轩尼诗是以改装美系肌肉跑车而闻名的。
要问现在什么工作收入最高?很多人第一想到的可能就是当老板或者是当明星,其实还有一个职业收入非常高,那就是短视频平台上的网红,近几年,因为互联网发展飞快,所以有很多人从互联网上脱颖而出,我们本次要讲的就是很多人都熟知的女网红冯提莫。冯提莫算是短视频平台网红鼻祖之一,她最开始只是一位直播游戏的网红,后期翻唱了《我们一起学猫叫》火爆网络。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
有2款车型,看到的不一定是Ferrari458Italia,而且不是叫F458。Ferrari458Itlia;FerrariF40这两款车是ferrari的3排气筒车型。曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与赛车闻名,旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面,法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。