日前,网通社从官方获悉,兰博基尼Huracan STO全球首发。新车在欧洲市场售价24.9412万欧元,美国售价为327,838美元,中国市场售价390万元人民币。新车相比现款兰博基尼Huracan EVO车型性能更加极致,通过大量减重117公斤及动力优化,达到更好的赛道性能。



外观方面,新车设计灵感来源于Huracan Super Trofeo EVO赛车。兰博基尼Huracan STO最引人注目的就是硕大的尾翼,它将为车辆在高速行驶下提供更足的下压力,而设计方面依旧是典型的楔形车身,六边形元素,而尾部纤细的LED尾灯带来科技感,中置双出排气更是拥有不一般的气质。

新车位于Huracan Evo之上并进行大量轻量化设计,同时空气动力学套件也进行了调整,使空气动力效率提高了37%下压力提高了53%,整车整备质量仅为1339公斤。

动力方面,Huracan STO搭载5.2升V10自然吸气发动机,最大功率640马力,峰值扭矩565牛·米。百公里加速3秒,0-200km/h加速时间9秒,最高时速310km/h。
长达57年的时光荏苒,虽让一代又一代的人见证了兰博基尼旗舰跑车“大牛”的换代史,但不变的却是兰博基尼对于V12发动机的坚持。没错,历代兰博基尼“大牛”,都无一例外地使用了V12发动机,这是身份地位的象征。可近几年来,大排量、多缸发动机面对环保法规的快速陨落,让不少人开始对Aventador的继任者感到担忧,毕竟隔壁法拉利的新旗舰SF90 Stradale都已经换上了V8增压发动机,兰博基尼还能坚持下去吗?随着3月30日兰博基尼全新旗舰Revuelto的亮相,兰博基尼总算没有让大家失望,那台令车迷垂涎三尺的
作为MLB Evo平台的B格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和Urus所走的路线却截然不同。当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上!相信未来全新卡宴Turbo S推出时,发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐!届时,MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位!不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手!
当然了,如果你钱多任性的话,像这位土豪一样,用自己的兰博基尼喷火烤鸡,也是可以的。一般会喷火的车都是兰博基尼、保时捷、法拉利这种高性能跑车,我们都知道它会喷火,但是却不知道它为什么喷火,这样做是为了增强性能还是单纯的装逼呢?私家车也想会喷火,能不能做到呢?我们常见的排气管喷火一般都是经过了特殊改装的车型,第一种是采用了直排的车型,因为排气管比较短,在引擎高速运转的时候,为了提供动力会引入大量的燃油,有一部分不能充分的燃烧,就会通过排气管排放出来,加上高温效应,造成了喷火的现象。
总的来说,这两款车型的空气动力学系统完全是不一样的风格。兰博基尼Huracan Performante的ALA系统更加纯粹,完全是为赛道而生;相比之下,法拉利Pista的空气动力学系统更为全面,既有F1赛车上S-DUCT这种黑科技,又兼顾了发动机和制动系统的散热。空气动力学对超跑的重要性一点都不亚于动力总成,因此它也就理所当然地成为了超跑厂商的兵家必争之地,每个品牌都有属于自己的黑科技。究竟谁家的空气动力学系统能够力压群雄呢?今天萝卜译制就给大家带来了一场“牛马大战”,看看兰博基尼Huracan Perf
1970年兰博基尼三浦 1970兰博基尼三浦(细节)能拥有一辆帅气的跑车,几乎是每个男人的梦想。不过,这些跑车的价格让人望而却步,越是无法得到的东西,越是让人心痒难耐,我们不乏在新闻中看到自己动手将自己的车,改造成跑车的案例。对于一位画家来说,想要一辆跑车,也有属于他们的方式,来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人,遗憾的是,他喜欢的跑车要么不再生产了,要么价格极高。
意大利制造、轻量化的碳纤维材料、原厂四口排气管、一键启动按钮,怎么听都像是在说兰博基尼的最新超跑,但这货实际上是一个音箱。Lamborghini iXoost EsaVox,兰博基尼联手意大利的音箱品牌 iXoost 推出的一款桌面音箱,视听效果堪称炸裂。音箱的电源按键,和兰博基尼招牌的一键启动按钮几乎一模一样...
据悉,Huracan Tecnica展现了兰博基尼在打造极致驾驶乐趣时,所采用的卓越设计和精湛工程技术。该限量版提供两个配置版本,灵感均来自于赛事文化,并且巧妙地将意大利三色国旗色融入其中。兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev介绍,作为Huracan家族的最新力作,Huracan Tecnica将兰博基尼驾驶体验与日常出行相结合——既能驰骋于公路,亦能征战赛道,兼顾生活方式与卓越性能。
5、李易峰兰博基尼碎片,没买过敢说自己是真爱粉?7、不好意思,发晚了,四六级没过的同学记得下次考前买一份!注意了,前方再次高能!4、宠物太空舱背包,注意,藏獒可能背不动。8、中国最难喝饮料top5,是男人是连干5瓶!10、霉霉分手保险,至于你买不买,反正我是买了。基于上次我放了二维码也没几个人关注,我这次就不放了,反正我下次更新好玩的,泥萌都看不到!哼!
对于赛车模拟器大家应该都玩过,目的就是在游戏里找到现实中无法体验豪车的遗憾。而国外有个土豪,驾驶自己的兰博基尼在商店购买《极限竞速7》之后驾车回家,当小弟以为土豪仅仅是拿来主机玩时,土豪接下来的操作却让小弟咋舌!因为他将自己价值700万的兰博基尼改装成了赛车模拟器!这位土豪玩家利用自家的投影仪和幕布,在车库前方架设了一个巨大屏幕。再将Xbox操控装置和自己兰博基尼的方向盘、刹车等装置连接。一个由真实的兰博基尼做成的《极限竞速7》外设就搭建完成,在小弟看来,这可能就是世界上最昂贵的游戏外设了吧!
兰博基尼的车型种类繁多,包括Aventador、Huracán以及Urus SUV。在这些车型中,Huracán系列通常被认为是最亲民的选择。它以相对较低的起售价吸引了更多的消费者。兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...