身边喜欢跑车的人都喜欢问我这样一个问题:“法拉利和兰博基尼谁比较厉害?”这确实是一个比较棘手的问题,先不说这个问题的严谨与否,兰博基尼和法拉利作为意大利的两皇跑车都处于跑车领域的顶端,它们是无数人梦寐以求的Dream Car。为了让更多人了解现在法拉利和兰博基尼的关系,请让我用简略的描述带你感受两皇跑车的魅力。
有这样一个说法,兰博基尼的创始人费鲁吉欧兰博基尼买了一辆法拉利,由于总是有一些小问题,作为拖拉机大王的兰博基尼找到了恩佐法拉利,对他说明了自己的来意。恩佐非但没有解决这个问题还语气严重的对兰博基尼说:你应该去做你的拖拉机,不需要来对我的跑车来评头论足。这样的话可是激怒了兰博基尼,他下决心生产属于自己的跑车,让恩佐见识自己的能力。就这样,费鲁吉欧兰博基尼生产出了自己的跑车,造就了意大利的马牛之争。这个说法不一是真实的,但是两大跑车厂家的竞争确实存在了几十年,并且现在还在继续竞争着。我们就来看一看这两大品牌到底谁更胜一筹,选中的是两品牌的最新款在售量产旗舰车,兰博基尼Aventador和法拉利FF。
虽然都是跑车,但是两车的外观风格却是相差甚远,法拉利属于流线型非常突出的那种,从前鼻开始FF都充斥着让人心动的流线,仿佛它可以借着风力变得更快。尾部的造型也是法拉利其他旗舰车型所没有的动感,有的人认为为了四人乘坐的妥协而不得不加大加宽的屁股是很难看的,我却觉得这样的FF和宾利欧陆有异曲同工之妙,感受出来的是一种充满动力的蓄势姿态,这是其他法拉利所没有的。而Aventador拥有的犀利的线条,和限量版的reventon十分相似,活活又一架路上战斗机,从车身线条的各个部分都突出了作为一款兰博基尼该有的蛮牛姿态。看上去Aventador看上去更宽一些,其实两车的车宽相差不是很大,Aventador宽2030mm,FF宽1953mm,相差77mm。
从上表的数据很容易发现,兰博基尼的数据明显要高于法拉利,而在实际的加速测试中我们也发现兰博基尼Aventador的百公里加速明显要快与FF,Aventador已经进入了2秒俱乐部,而FF只能屈居于3秒之后。法拉利的最高车速为335Km/h,兰博基尼的最高车速为350Km/h,很明显在和引擎动力非常有关的方面,FF都只能屈居于Aventador之下,虽然动力相差只有40马力,总的来说还是和调教有很大的关系的。
两车最大的差别不是百公里加速度有多快,动力有多么强悍,而是驾驶风格的不同,FF可以带给你Aventador所不能给你的驾驶乐趣和优异的操控感受,开着Aventador得到的是加速时的快感,如果非要在两车之间分个高下实在很难。应该来说术业有专攻吧,FF显然是一匹骏马,开着它你可以肆意发飙,绝对相信它的实力,不要有丝毫的怀疑,它的的确确还是一款纯粹的法拉利。
Aventador就是一头斗牛,你没有足够的本事还是不要轻易撒欢,你的下场可能和Felix Guzman(PS:此斗牛士于1943年被斗牛reventon杀死,这也是reventon名称的由来。)的一样。虽然Aventador的直线加速非常之快,但这并不意味这FF就比它差,法拉利的赛道性能可是公认的好,并且从很多渠道都得到了法拉利的赛道时间比兰博基尼短的实例,如果法拉利推出全新一代ENZO之后,相信也就没有人再为法拉利和兰博基尼谁比较厉害而纠结了。就目前而言,我可以回答的唯一一个问题就是法拉利和兰博基尼谁比较快,答案很明显,兰博基尼比较快!
可能正因如此,越来越多的豪车品牌将入门级超跑的动力总成,从之前的V8换成了V6,而为了进一步降低排放,混动系统也开始如影随形。但作为超跑品牌中的“扛把子”,法拉利给入门级超跑搭载全新V6混动系统这一行为,其对行业的影响也许比我们看到的还要深远。而法拉利张开怀抱迎接混动的行为,也许会影响更多的品牌,一起走进入门级超跑V6+混动的新时代。
2018年Urus正式与国内消费者见面,它的诞生不仅开创了超跑SUV的先河,而且还荣获了当年最速SUV的名号。即使放到现在,它依然是兰博基尼有史以来销量最好的车型。去年的全球交付量为5367台,而在今年的第一季度,交付量就达到了1599台。为了秉承兰博基尼对性能的不断渴望,究极蛮牛Urus Performante它来了。
说到VOOC闪充这OPPO更是为我们带来一则“重磅炸弹”——Super VOOC超级闪充技术。OPPO Find X兰博基尼款搭载超级VOOC快充技术,采用双1700mAh电芯,3400mAh电池, 10 V5A规格,最大50W充电功率,充满电只需要35分钟。欧洲市场售价方面已经曝光,8GB+256GB版本的OPPO Find X售价为999欧元;OPPO Find X兰博基尼定制款的售价为1699欧元。
兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量款亮相2023广州车展,这是为了庆祝兰博基尼成立60周年而打造的限量款车型,限量发售60台。新车有两种配色,第一种为白色+绿色外观和黑色+绿色内饰,第二种则采用的是黑+灰+红色外观和黑色+红色内饰。动力系统为5.2L自然吸气V10发动机+7速双离合变速箱+四驱系统。
除此之外,从围场到内场还设立了多项其他活动,包括73台获奖的经典法拉利老爷车展览:其中包含了获得“最具历史纪念意义的法拉利车型”330 P4 Drogo Spider、“最优雅的法拉利经典车型”250 GT Cabriolet Pinifarina Spider Series 1以及获得全场最佳大奖的166 MM Touring Barchetta车型。
看似在不同国家各自发展的两个品牌,实则总有些巧合与命运在做牵引。因为相信缘分,所以我们相信法拉利车标上的马与保时捷的是同一匹。法拉利与保时捷,都是超豪华汽车圈中的扛把子。为了探寻这两款车混得风生水起的秘密,我做了不少功课,在研究的过程中,还发现了一个惊天大秘密:法拉利车标上的马居然和保时捷是同一匹!
车型总结:作为兰博基尼设计的先驱,经典Countach的地位不言而喻,而此次全新Countach将现代科技与复古的设计完美结合,它的出现将兰博基尼数十年前的辉煌再次重现,意义非凡。虽然全新Countach的性能依旧炸裂,但拼速度似乎不是它该干的事情,毕竟对于有钱的朋友来说,买一台来收藏才显得更加合适。大家怎么看呢?欢迎在下方评论区留言讨论。
`懂车帝原创 产品` 日前,兰博基尼旗下全新超级跑车——revuelto正式上市,官方指导价为629.4994万元(含增值税)。该车作为兰博基尼aventador的继任者,搭载一套由6.5升v12自然吸气发动机和三台驱动电机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率可达1015马力,传动系统匹配8挡双离合变速箱,可实现四轮驱动。
众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
近日,2023款法拉利Roma Spider正式上市。新车为2门4座软顶敞篷版本,动力搭载3.9T V8发动机。新车售价在276.2万。新车车身尺寸4656/1974/1306mm,轴距2670mm。前脸采用了鲨鱼嘴造型风格,全新孔状格栅及前唇设计,视觉上张力十足。大灯组采用LED光源,横条日间行车灯比较醒目。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基尼Gallardo... “小牛...
对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。