兰博基尼aventadorsvj叫啥

这款车采用了许多兰博基尼经典的设计元素，线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。兰博基尼SC18 Alston是一款超级跑车，拥有强大的动力和卓越的性能。Sian采用了兰博基尼最新的动能再生刹车系统，该系统可以将制动能量转化为电能并存储在超级电容中，供后续加速使用。此外，Sian还拥有轻量化、高强度的碳纤维车身和极富科技感的内饰设计。

总的看下来，兰博基尼不愧是超跑界的天花板，我机会找不到这台HuracánTecnica确定，那么，假如给你100万，你会选择兰博基尼吗？试问哪个男人不想买一个兰博基尼呢，这不全新HuracánTecnica登场，是你自己想要的吗，一起来看看吧。新车的尾部设计同样非常张扬，大面积的黑色网状饰板与扩散器让它延续了兰博基尼品牌激进的风格，而后保险杠处的折线还能隐约看出一些“Y"字形的感觉。

自从宾利推出添越，收获巨大销量时，兰博基尼也紧锣密鼓推出旗下首台SUV-URUS，URUS并没有标配兰博基尼跑车上的V12发动机，而是采用4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱以及中央差速器为托森式差速器的全时四驱系统，输出650马力/850牛米，百公里加速3.6秒，可以说URUS虽然是一台SUV，但却散发着超级跑车的味道，绝对称得上全球性能卓越的SUV之一，无论是城市出行还是赛道比拼，URUS都能够轻松胜任，当然油耗也挺高，燃油箱75L，百公里油耗12.7L起步。

这款能够合法上路的超级跑车，其设计灵感来自兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的赛车传承：单一品牌赛事用车——Huracán Super Trofeo EVO赛车系列，以及3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军的Huracán GT3 EVO车型。Huracán STO车型的内饰体现出与外观相同的轻量化特征。驾驶舱内大量使用了碳纤维材质，包括全碳纤维运动座椅、带有兰博基尼Carbon Skin碳皮肤的Alcantara材质内饰、以碳纤维地垫取代地毯，以及带有车门开关的全碳

鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳，那风骚的造型想记不住都难，但是，兰博基尼还有大牛和小牛之分，两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以，今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机，小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门，小牛是普通的合页门，无法选配，只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。