报废的兰博基尼修成新的兰博基尼

近日，2023款兰博基尼Huracán Tecnica LP640-2上市。新车为2门2座跑车风格，内饰采用了大量碳纤维和翻毛皮材质。动力方面搭载5.2L V10发动机。新车售价272万。座椅依然是碳纤维材质和翻毛皮搭配，座椅风格相当运动，头枕带有兰博基尼标识。新车车身尺寸4567/1933/1165mm，轴距2620mm。新车前脸依旧低趴，下格栅张力很足，前铲包围也相当犀利。大灯组闪亮，看起来气场满满。

超级跑车是不少人心中的Dream Car，除了超跑共有的动力强大，赛道无敌，颜值爆表的特性以外，让车迷们为之疯狂的更多原因是限量中的限量，比如，兰博基尼AventadorSVJ Xago Edition。今年早些时候，兰博基尼推出了V12 Aventador SVJ敞篷版车型，而近日，为了庆祝虚拟Ad Personam工作室的成立，兰博基尼又发布了Aventador SVJ Xago Edition特别版车型，也是敞篷哦~

与此同时费鲁奇奥先生也看到了法拉利的不足，它们缺乏一些个性化以及夸张的设计。所以把个性化以及性能化称之为兰博基尼跑车独有的气质一点也不为过。时过境迁，这两个名词依旧是诞生于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车品牌的代名词。兰博基尼旗下目前有两大跑车系列，国人通常称之为大牛（Aventador）与小牛（Huracán）。其中Aventador SV更是刷新了纽博格林北环赛道的单圈最速成绩，而今天的主角是一辆小牛Huracán，Paerformante版本。

兰博基尼Huracán保养周期为10000公里，10000公里更换机油+机油滤芯，20000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯，30000公里更换机油+机油滤芯+空气滤芯，40000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯，40000公里总保养成本需要32176元，折合一年20000公里来计算，一年保养成本需要16088元。

鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳，那风骚的造型想记不住都难，但是，兰博基尼还有大牛和小牛之分，两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以，今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机，小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门，小牛是普通的合页门，无法选配，只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。

作为兰博基尼旗下的销量担当，Urus自推出以来一直拥有相当出色的市场表现。尤其是在中国市场，SUV车型本身强劲的市场需求和兰博基尼精湛的运动车型开发能力，帮助Urus获得了大量订单。7月24日，在2020成都车展期间，兰博基尼为国内公众带来了Urus Pearl Capsule特别版车型。为这款兰博基尼品牌旗下的主力SUV车型带来了别样的新鲜感。

兰博基尼 Aventador SVJ 63 Roadster保留了SVJ系列所有的原车线条，只是配备了独特的车漆与外观套件。该车的设计灵感来自于“宇宙飞船和喷气式战斗机”，且被精心制作成碳纤维的单元体，配备了前后铝框架。总的来说，兰博基尼 Aventador SVJ Roadster作为一款限量生产的超跑仅生产了800辆，而兰博基尼 Aventador SVJ 63 Roadster的味道更甚——仅有63辆。所以很明显，这63台车更具战斗力，同时也更为高级，根据相关消息透露，目前这63台车都已经被预定完毕

混泥土司机当时并没有看到这一款超跑车型，因为工程车的底盘都比较高，而且轮胎也比较高，当时超跑处于混泥土的盲区，所以也就没有看到这一辆超跑车型，直到感受到碰撞的时候才发现，然后双方的都赶紧的刹住了车。这么贵的超跑撞上了一辆尘土满面的混凝土车真是煞风景呀！这一辆黑色的超跑是兰博基尼飓风，从头到尾一身黑，看起来就像是一个黑骑士一样。

当然了，如果你钱多任性的话，像这位土豪一样，用自己的兰博基尼喷火烤鸡，也是可以的。一般会喷火的车都是兰博基尼、保时捷、法拉利这种高性能跑车，我们都知道它会喷火，但是却不知道它为什么喷火，这样做是为了增强性能还是单纯的装逼呢？私家车也想会喷火，能不能做到呢？我们常见的排气管喷火一般都是经过了特殊改装的车型，第一种是采用了直排的车型，因为排气管比较短，在引擎高速运转的时候，为了提供动力会引入大量的燃油，有一部分不能充分的燃烧，就会通过排气管排放出来，加上高温效应，造成了喷火的现象。