世界上最便宜的兰博基尼

昨日兰博基尼携旗下最速超级跑车Aventador SVJ63提前亮相家族品牌之夜，也让我们赶在车展之前目睹了它的芳容。之所以叫SVJ63，是因为厂家为了纪念品牌自1963年创办至今所获得的各大殊荣，由此推出的纪念版车型，并且只限量发售63台。至于它到底有何过人之处呢，且听我娓娓道来。SVJ63的车身颜色采用了哑光白与黑色的拼接设计，前备箱盖和车门两侧都有63的标识，为的就是时刻提醒自己买到的是一台限量版车型。高亮黑色的轮毂，加上夸张的碳纤维套件，都让这台SVJ63无论从哪个角度看，都帅到爆炸。

提到豪车，那肯定是众多男生所梦寐以求的座驾。一方面它们的出现引领着汽车工业的前进，代表着这个行业的最高水平，另一方面，也代表着拥有它的人所具备的财富、权利以及身份地位象征。所以，很多人对它们趋之若鹜、企图拥有。但是，豪车的造价往往不菲，一台两百多万的奔驰S级就已经世人所无法企及，就更别说那些上千万的顶级超级跑车了。

现在越来越多的超豪华品牌开始在SUV车型上发力，近几年劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁这种以前从不做SUV车型的品牌，也开始纷纷投入其中，法拉利的第一款SUV车型也即将公之于众，而超豪华品牌开始造SUV的致富方法则是始于保时捷。而与保时捷品牌高度相似的玛莎拉蒂就在近日推出了自家的新车，Grecale，它的竞争对手非常明确，那就是保时捷Macan，到了这个价位的车型，已经没有好与不好之分，只是适不适合，而究竟哪辆车更适合你？且听我慢慢分析。

鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳，那风骚的造型想记不住都难，但是，兰博基尼还有大牛和小牛之分，两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以，今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机，小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门，小牛是普通的合页门，无法选配，只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。

曼索里卡布雷拉是基于兰博基尼Aventador SVJ改装，其车身拥有全新设计的碳纤维套件，经过改装的车身比“普通版”Aventador SVJ宽了4厘米，并配备了一个完全由碳纤维制成的轻质发动机舱盖。前翼子板的造型调整使LED头灯组获得了新的样式，而前保险杠上的LED灯带则使卡布雷拉看起来与“普通版”Aventador SVJ有着明显的不同。

车辆年款：2017款 兰博基尼 AventadorS 740-4 （埃文塔多）然后左前门和右前门也是一样漆面数值比较均匀，检测下来也没有发现存在喷漆修复的痕迹。针对兰博基尼 AventadorS 740-4这款车型，胖虎在这里再给大家普及一下知识：全车漆面除了左前、右前叶子板和左右车门是铝质材料，可以用仪器测试以外，车身其它的部位都是炭纤维材质的，对于炭纤维材质，漆面仪器是没有用的，只能靠肉眼来识别，我在检测的时候也是一刻也不敢放松。如果出一点点错，我只怕是一年都白干了。

兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，目前仅有一辆，因此价格十分昂贵，但业内人士指出，这是一款概念车，没有量产和出售，官方没有给出明确的价格，最贵的兰博基尼3.7亿元也只是业内人士的估计。兰博基尼是全球顶级的跑车品牌，一头充满力量的公牛也是大多数车迷心中的经典标志，而跑车是汽车中的奢侈品，价格自然不菲，从几百万到上千万，然而世界上最贵的兰博基尼，兰博基尼爱马仕的价格高达惊人的3.8亿，这个价格相当于一辆大型的私人飞机了。

兰博基尼汽车公司是我们所熟知的意大利顶尖超跑品牌，由大众集团旗下的奥迪公司控股。该公司由费鲁乔•兰博基尼于1963年创立，目前的车型包括Huracán、Aventador和Urus，其中Urus完全基于大众的MLB Evo平台开发而来，和奥迪Q8、宾利添越等车型都有很深的渊源。在早些时候，的确有迹象表明大众集团有意出售兰博基尼，然而根据一位奥迪发言人就这一最新进展表示：兰博基尼不会出售。该发言人此前曾表示，为如今的兰博基尼车型开发的继承者(包括Aventador等车型)成本的确超出了预算，但他还暗示，兰博

牛马伦到底哪个好？这个问题，你问一个三四十年宰客的车贩子，他们都绝不会告诉你。就拿我身边这台18年上牌的迈凯轮来说，当年新车落地300多万，买它的不纯纯大韭菜吗？现在4年跑738，000公里，整车原版就卖130多。你不要跟我说它是丐板，熏黑轮毂碳陶瓷刹车，音响翻毛皮内饰。哪个不要钱？别人家不卖你个150多万都算良心的了。关键是，这台车是除了MP four 那堆垃圾以外，你能最快接触到的超跑。如果是你130多万的预算，买保时捷911。你觉得烂大街，奔驰GT品牌又上不去，那这台迈凯伦650S会不会是你的菜？

与此同时费鲁奇奥先生也看到了法拉利的不足，它们缺乏一些个性化以及夸张的设计。所以把个性化以及性能化称之为兰博基尼跑车独有的气质一点也不为过。时过境迁，这两个名词依旧是诞生于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车品牌的代名词。兰博基尼旗下目前有两大跑车系列，国人通常称之为大牛（Aventador）与小牛（Huracán）。其中Aventador SV更是刷新了纽博格林北环赛道的单圈最速成绩，而今天的主角是一辆小牛Huracán，Paerformante版本。