慕思兰博基尼是卖什么的

大吴哥 2024-06-13 07:01:40 阅读 (106)

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    每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。如果说兰博基尼是一头“愤怒的小牛”,那么法拉利就是一匹“傲慢的烈马”,这两个品牌已经互相竞争了60年,半个多世纪了!

    2024-08-22 阅读 (110)
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    虽然都是跑车,但是两车的外观风格却是相差甚远,法拉利属于流线型非常突出的那种,从前鼻开始FF都充斥着让人心动的流线,仿佛它可以借着风力变得更快。尾部的造型也是法拉利其他旗舰车型所没有的动感,有的人认为为了四人乘坐的妥协而不得不加大加宽的屁股是很难看的,我却觉得这样的FF和宾利欧陆有异曲同工之妙,感受出来的是一种充满动力的蓄势姿态,这是其他法拉利所没有的。

    2024-06-29 阅读 (141)
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    兰博基尼Huracán保养周期为10000公里,10000公里更换机油+机油滤芯,20000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯,30000公里更换机油+机油滤芯+空气滤芯,40000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯,40000公里总保养成本需要32176元,折合一年20000公里来计算,一年保养成本需要16088元。

    2024-06-10 阅读 (216)
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    鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。

    2024-05-05 阅读 (126)
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    2024-02-29 阅读 (123)
  • 兰博基尼风之子价格

    这个新兰博基尼被称为Veneno,在西班牙语中是“毒药”的意思。Veneno诞生于兰博基尼跑车诞生50周年,仅生产了三辆。这三辆车的颜色分别代表意大利国旗的白色、绿色和红色,每辆标价4500万。9号兰博基尼毒药 6号帕加尼风之子 帕加尼的风之子是宗达,也被称为鬼之子。2011年停产前,只生产了106辆,换成了帕加尼风神,也就是Huayra。

    2024-03-30 阅读 (127)
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    随后,兰博基尼又陆续的发布了包括400GT在内的多款超跑,于是,兰博基尼的订单接踵而至,那可谓是手软,数钱数到手抽筋。但是,很快转折就来了,在1971年,兰博基尼拖拉机的一个最大的南非客户,取消了和兰博基尼拖拉机公司的长期和合同,导致兰博基尼拖拉机公司出现了财务危机。众所周知,奥迪和兰博基尼同属于大众旗下,但是奥迪和兰博基尼之间其实是直系关系。简单来说,就是大众将奥迪收归到了旗下,而奥迪又将兰博基尼给收购了。那为什么能和法拉利刚一波的兰博基尼会被奥迪给收购了呢?其实还是得从兰博基尼和法拉利的渊源说起。

    2024-03-09 阅读 (134)
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    在兰博基尼的车型中,大牛“Aventador”早已名声在外,作为它的前身,兰博基尼Murcielago(蝙蝠)想必很多人还有印象。从2001年到2010年接近10个年头里,蝙蝠系列一共生产了4099辆,发动机也采用了纵向布置,最大马力640匹,而且兰博基尼的工程师们不仅在发动机、悬挂、齿轮箱、尾气排放系统、刹车系统和电子系统上做足了文章,也在内饰和外形设计上下了很多功夫,这种全方位的提升使得蝙蝠LP640成为了当时最具个性、速度最快的量产跑车。

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    2024-07-31 阅读 (132)

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