cayenne保时捷中文名

保时捷，英文名Porsche，作为豪华运动性车型的代表，无论是品牌价值还是在汽车市场上的知名度上均有不错的表现，旗下的经典车型众多，911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan都是它旗下较为主要其经典的车型，而且在这些车型中较畅销的当属SUV车型，上次讲过了Macan后，这次来讲一讲它的大哥Cayenne。

可能有小伙伴说不就是个718嘛，4S店还不是随便买，nonono，这台是718 GT4手！动！档！200多万的售价比保时捷911还贵，在4S店可是买不到的。我查了一下数据，GT4系列的底盘高度，要比普通版的保时捷718降低了30mm之多，开这车出门，真的一定一定要当心坡度和减震带。哈咯大家好，豪华车报告，我是dawuhao，给上海大佬海外采购的保时捷718终于到店了，全国第一台，请把排面打在公屏上。

2023年4月12日，济宁迎来了这座城市的第一家保时捷中心，也是山东省首家全新落成的“睿境计划”下的保时捷中心。其位于高新区同济路 7 号，不仅为济宁及周边地区的广大车主及保时捷爱好者们带来诸多便利，也进一步体现了保时捷经销商网络的日益完善，彰显了保时捷对于北区市场的重视。当日，保时捷中国副总裁及首席运营官萧达先生，保时捷中国北区区域总监张兴先生，投资方淄博泰达集团董事长金仕玲女士，济宁保时捷中心总经理徐作霖先生，及众多媒体和嘉宾共同出席了此次开业庆典活动，目睹了这座全新保时捷中心的卓越风姿，共...

尽管还没有最终曝光，但有意思的是，上汽荣威新旧LOGO风格可以说“一脉相承”。上汽荣威的旧LOGO，主要以“红黑金”三种颜色组成，并采用了“Rover”的竖形标为基础，融入了狮子、华表等元素。猛地看上去，和保时捷十分类似。而此次海报中露出的“冰山一角”——一个大大的R又“撞脸”劳斯莱斯。在汽车圈，提到R标，许多人都会不自觉的联想到劳斯劳斯。

自1948年问世以来，保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神，将超强的动力与唯美的个性设计哲学完美融合。保时捷卡宴GTS同样继承着家族设计理念。GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring（超跑），即高性能高可靠性的大马力跑车，而S代表Sport（运动）的意思，保时捷卡宴GTS绝对算是“架起来的”跑车。

相比Taycan普通版车型，Taycan GTS在前包围底部、车外后视镜镜座和侧车窗饰件处使用了大量黑色或深色进行点缀，同时也增强了识别度。而20英寸多辐式哑光黑轮辋，则为整车增添了更多的运动感。同时，自适应空气悬架系统也专门针对Taycan GTS进行了调校，增强了横向的稳定性。选装的后桥转向系统也具有更加运动的设置。此外，保时捷表示，改良后的保时捷电子运动音效系统，能够让用户听到的模拟声浪更加浑厚。

东莞寮步保时捷中心由中国正通集团投资建设，于2010年进驻东莞，作为扎根东莞13年的保时捷授权经销商，一直致力于将保时捷闻名于世的客户服务标准带给东莞及周边地区的广大保时捷爱好者们。2022年东莞寮步保时捷中心率先加入保时捷睿境计划，从建筑、数字化、客户体验和服务系统等方面全新升级，全方位打造一个最具现代化的保时捷中心。

说到保时捷，人们或许会对它精美的外观和绝佳的配置赞不绝口，但是相比于BBA品牌，保时捷高昂的售价让很多人望而却步。不夸张的说，一辆保时捷的价格在二线城市全款买套房子不为过，一辆车可以卖这么高的价格，除了品牌因素外，其实我们还需要了解它的配置和内部结构，看看钱究竟花在哪了！我们只是从外观粗略的看了一下保时捷，在车内这种狭小的空间里面要做出复杂的布局，对于设计人员来说挑战和难度是相当巨大的，而且材质也是高新科技，在追求质量的同时也在保证整车重量的下降和安全系数，难怪保时捷的售价这么高。

其实在业界流传的一句术语，保时捷911是一台“买新不买旧”的车。因为它每一代的升级都是非常的明显。买新款永远不会错。虽然外形上看似没什么太大的变化，但整台车的进步却是相当明显，比如说从997时代的PDK变速箱，到991时代的涡轮3.0T发动机和后轮转向。全新992为我们带来了全新PDK 8速变速箱，还有全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计。更重要的是，根据北京金港保时捷传回的消息，老款车型已不接受预定，也没有现车，只能等着被割韭菜了。