前段时间,华为发布了万众期待的Mate40系列。
在机哥看来,它“史上最强大的华为Mate”名号可谓是实至名归。

但如果你问我……要在Mate40系列众多型号中选一款。
我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。

这台11999起步,13999封顶的顶级旗舰,机器很美丽,价格也很“美丽”。
树大招风,这么扎眼的售价也引起了不少讨论,很多人觉得:“不过是一台手机,凭什么卖这么贵,怕不是智商税?”

害,咱们先别急着认同或反驳。
恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计,那咱们今天就来聊聊这台手机。

不用我说大家也知道,对于这台手机来说,相机、处理器、续航快充什么的,都不是它的重点(反正都是顶级)。
毕竟,Mate40 RS保时捷设计高昂售价的源头,还是那两个字——设计。
熟悉保时捷设计的人一定知道,这家公司非常看重设计的传承,正如全球知名的保时捷911跑车,五六十年间延续着同样的DNA。

把每一代的保时捷911拼在一起
还能连成一辆完整的911
而这一点在Mate40 RS也上得到了很好的体现。
机哥把华为历代保时捷设计的手机,列成一行:

你有没有觉得,这些手机一看就感觉是亲兄弟。
因为它们的设计和细节元素,都流淌着相同的血液。
而Mate40 RS也不例外,但更难得的是,这一代在传承之上,又有令人耳目一新的创新一面。

机哥注意到了几个细节,且听我慢慢说来。
首先是这抓眼球的后摄模组,有人可能仅仅会说:哦,用了八边形。

但在机哥看来,这里面可是有门道的,起码有三点精妙之处:
中轴对称
自Mate诞生以来,它的每一款旗舰都有自己独一无二的设计。
但不变的是,始终保持着中轴对称,能带来一种稳重感。

中置八边形的设计,既延续了Mate的设计语言,又在此基础上平添一份端庄。
脱胎于星环
与此同时,这个八边形又脱胎于Mate40其他版本的星环设计。
这在工业设计上是一种很巧妙的做法。
在保持机身内部设计的稳定前提下,打造出独树一帜的外观。

让人一看,就知道这是Mate的新旗舰,而且还很有辨识度。
美学联想说到这个八边形,不少网友调侃这是八卦阵。

那我可得提醒一下你们了,八边形作为一种经典的形状,其实还有很多代表性的意象。
你们有没有见过那些古代庭院,就经常使用八边形的镂空窗。
古朴的气质有没有扑面而来?

再看现代,人们表达爱意,会赠与爱人钻戒。
仔细看,钻石最经典的切割方式,也是八边形。

浪漫的气息有没有扑面而来?
关于这个八边形的美学联想,机哥后面还会细说,咱们先把视线从后摄模组向外延伸。
在光线的映照下,这凹凸有致的线条瞬间吸引了我。

这……是不是很像保时捷汽车上那性感的线条肌肉。

再来看后盖上多段不同材质的工艺,我愿称之为绝活。
最外层是亮面,紧接着变成雾面磨砂,最中间是画龙点睛的竖向条纹。

在官方的宣传术语中,这叫做“双重陶瓷质感,光与雾交响艺术”。
但在机哥的感受中,除了视觉冲击,我只想说:手感真tm好。
最值得一提的是中间的条纹。
这可不是什么简单的热转印或者丝印,而是在纳米微晶陶瓷表面进行的镭雕。

你们看图是看不出来的,摸上去会有线条在掌间摩挲的触感。两个字形容,就是“微妙”。
So,整体来看,它就像在手机后盖上开出一条跑车赛道的感觉,直教人心生踩油门的冲动。
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