近日,布加迪在其总部公开展示了6款基于Chiron开发的超级跑车,官方称此次展览的车型阵容为“史上最贵超跑系列”,它们的总价值高达3560万美元。

按从左往右的顺序,位于图片最左侧的是布加迪Chiron Pur Sport,该车强调极致驾驶体验,空气动力套件旨在提升弯道性能,限量60台,售价300万欧元。左二是布加迪Centodieci,“Centodieci”一词在意大利语中译为“110”,表明该车的推出有致敬布加迪EB110车型的意义。Centodieci仅限量10台,售价800万欧元。 左三是布加迪Chiron Super Sport 300+,它是史上第一辆极速突破300英里/小时的量产车,限量30台,售价350万欧元。

布加迪Centodieci官图

布加迪Divo官图
适合女人开的奔驰车型:奔驰A级、奔驰GLC、AMG GT、奔驰GLA、奔驰EQC。配置方面很厚道,功能比较全面,各种刚性需求都能满足,配置表现都非常不错,同价位性价比挺高的。在配置方面,奔驰A级标配有自动头灯、主驾驶座安全气囊、大灯延时关闭、胎压监测、多功能方向盘、安全带未系提示、主动刹车系统、驾驶模式切换等配置。
昨日兰博基尼携旗下最速超级跑车Aventador SVJ63提前亮相家族品牌之夜,也让我们赶在车展之前目睹了它的芳容。之所以叫SVJ63,是因为厂家为了纪念品牌自1963年创办至今所获得的各大殊荣,由此推出的纪念版车型,并且只限量发售63台。至于它到底有何过人之处呢,且听我娓娓道来。SVJ63的车身颜色采用了哑光白与黑色的拼接设计,前备箱盖和车门两侧都有63的标识,为的就是时刻提醒自己买到的是一台限量版车型。高亮黑色的轮毂,加上夸张的碳纤维套件,都让这台SVJ63无论从哪个角度看,都帅到爆炸。
了解自己的车辆型号和配置对于车主来说非常重要。希望通过本文介绍的方法,车主可以轻松地查询到所需的车型和配置信息,为后续的用车生活提供便利。当我们拥有一辆车时,了解其准确的车型和配置信息对于后续的维修保养、零部件购买或二手交易至关重要。本文将为您介绍如何通过不同方法准确地确定自己的车辆型号和配置。1、行驶证:行驶证是每辆车的必备证件,上面记录了车辆的基本信息,包括品牌、型号等。但需要注意的是,行驶证上可能不会详细列出所有的配置信息。
布加迪视频介绍戳进来→2.4秒破百!布加迪Chiron Sport亮相 插上翅膀就能飞了 常规版Chiron在欧洲售价240万欧元起,Chiron Sport提高至265万欧元起,而Chiron Divo预计500万欧元,折合人民币也要3800多万。最贵量产新车的记录,可能又要被布加迪刷新了。布加迪的大佬此前说过,目前拖后腿的是轮胎,若1500马力的动力输出全部被利用的话,Chiron可以达到483km/h的惊人速度。可惜,这种超高性能的轮胎目前还没有开发出来。
保时捷 911定位跑车。有3.0T和3.7T两种动力类型可供选择。顶配车型Turbo S Cabriolet 3.7T,搭载3.7T双涡轮增压H6发动机,最大马力650匹,最大功率478千瓦,峰值扭矩高达800牛·米。配合8挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需2.7秒,最高时速330千米/小时。全时四驱。
家用车的双离合不是做不到保时捷这么好,主要还是因为钱不够。从历史渊源角度来看,保时捷在双离合领域,算是最有发言权的车企之一了。1964年,保时捷搞出了个5速的半自动双离合变速箱,把它装在保时捷的908赛车上面了。我们从成本的角度看,江淮汽车做了个统计,它自己双离合变速箱的成本,是在8000到10000块钱左右的样子,保时捷PDK二手拆车件都要卖到万把块钱。
多美卡tlv这个系列,想必小比例模型爱好者应该都入手过吧,但关于tlv,还有一些有趣的冷知识,今天就来盘点一下。1.多美卡tlv诞生于2004年,距今已有17年的历史。最早的一款产品编号为01。tlv01,最早的tlv产品2.tlv早期的老车(编号在1-9之间)的盒子上的logo都是多美卡tomy的蓝标,后期才换成tomytec。
2018年6月1日,全世界的孩子们都在欢庆国际儿童节,这一天也是布加迪联名乐高打造的Chiron模型正式发售的日子,国行版售价达到了4199元。敢卖出这样的价格,不仅仅是因为它是挂着布加迪车标的汽车玩具,更是因为这个乐高模型实现了对布加迪Chiron的完美复刻,堪称全世界最小的“布加迪”。与18年推出的两款乐高模型一样,这件手表的灵感也是来自布加迪的旗舰车型Chiron,据介绍,设计师把布加迪的发动机的设计理念,也完美融入到了这款手表上,因为这款手表的机芯就像一台小型的“W16发动机”,发动机左侧是“油箱
帕加尼风神全球限量发售40台,它的可选配件比迈凯伦720S还要贵,而这辆顶级超级跑车的价值是一辆可以换150辆铃木兩燕运动版汽车。帕加尼 Huarya Roadster,被称为车轮上的艺术品,见过它的人不管是男是女没有一个人不喜欢它的,不用否认。帕加尼 Pagani Huarya Roadster,该车又有被称为 “风神’,它的全车车身采用碳纤维打造,搭配了夸张的空气动力学套件,让每一个细节都像是一件艺术品。
自然吸气水平对置发动机,还是中置后驱,另有双离合中的标杆PDK变速箱加持,保时捷981 Boxster就是一枚尤物,随时都能挑起你驾驶的欲望。可以说981 Boxster就是一台人见人爱的小跑车,不过车主小蒜苔入手之后,可不甘心保留原厂状态,所以换轮毂加宽体上气动,一套操作下来,给Boxster换了一副新样子。
布加迪visiongt最高时速是450码,2秒破百:3、车尾宽大的尾翼与中置四出的排气系统,搭配贯穿式条带尾灯,层次分明。不论是车身的哪个部位,都拥有着自己存在的意义,这也是布加迪想要在这台VisionGT身上做到的事情。1、外观方面,一眼看去就是布加迪的手法,熟悉的拱形进气中网,下方是超巨大的扰流前唇,非常夸张。冷冰冰的大灯组隐于上方,让人有点不寒而栗的感觉;