说到世界上顶级的超跑,必须给布加迪一个靠前的位置。其实,除了在超跑圈叱咤风云以外,布加迪近几年在潮流圈也搞得风生水起,推出了不少令潮流时尚圈与汽车界都为之震动的惊艳单品,今天笔者就和大家介绍一下布加迪的联名史,感受感受布加迪周边到底有多精(昂)致(贵)。
世界上最小的布加迪:181个零件组成的小玩具
2018年6月1日,全世界的孩子们都在欢庆国际儿童节,这一天也是布加迪联名乐高打造的Chiron模型正式发售的日子,国行版售价达到了4199元。敢卖出这样的价格,不仅仅是因为它是挂着布加迪车标的汽车玩具,更是因为这个乐高模型实现了对布加迪Chiron的完美复刻,堪称全世界最小的“布加迪”。

全车共有零件181个,如果你家的娃还在上幼儿园,可能还需要你的帮忙才能组装好这款玩具,因为乐高官方给出的年龄适用范围是在7到14岁,如果是智力还未完全发育的幼儿园小朋友,想要独自应对这181个零件可不是什么容易事。
从车身结构上,这辆1:8比例打造的Chiron与原车并没有多大差别,而且,为了打击日益猖獗的盗版乐高产品,乐高也在这辆Chiron前背箱盖内侧刻上了能够表明身份的唯一ID。此外,打开前备箱,你还能发现一个手提包,至于转向与换挡,更是与原车一样能够和四轮联动,如果你不喜欢后扰流板的角度,也可以拿出特制的钥匙进行调节。
1:1比例完全复原的乐高版Chiron:不仅大小一样,而且一样跑得动!
如果说2018年6月推出的1:8比例的乐高版Chiron就让你感到惊讶的话,那么这辆在同年8月按1:1比例打造的乐高版Chiron,将激发你更多的肾上腺素。

站在远处与原车一对比,乐高拼装的Chiron确实没有多大的差别,不过,对于代表全人类拼积木最高水平的乐高团队来说,仅仅在外观与结构上复刻Chiron,未免太过简单了,于是,他们更是直接将乐高原创的L-Motors动力系统应用到了这辆Chiron的身上,整车共配有24个电机组,由2304个乐高原创动力系统组成,并附于轴承结构连接整车,使跑车能够以超过20km/h 时速行驶。

在内饰上,乐高也是做到了对原车的高度还原,72块覆有银涂层的乐高积木组成了这辆车的方向盘,同时还配备模拟钥匙用来启动车辆与激活仪表盘,积木拼搭的计速器也能与动力结构相连,这样的细节,也堪称是乐高在打造这款Chiron上的点睛之笔。

JACOB & CO 联名手表:加上布加迪车标的手表,可以换来一套大平层
小时候,笔者有听说过国外有人用别针去换来一套别墅的故事,不过后来仔细了解,才知道不过是某个二手商品交换网站的软广告。但在最近,布加迪联名高档奢华手表品牌JACOB & CO推出了一款高级定制手表,售价高达28万美元,折合人民币将近200万元,拥有这块表的你,的确可以拿着它去换一套房。

与18年推出的两款乐高模型一样,这件手表的灵感也是来自布加迪的旗舰车型Chiron,据介绍,设计师把布加迪的发动机的设计理念,也完美融入到了这款手表上,因为这款手表的机芯就像一台小型的“W16发动机”,发动机左侧是“油箱表”,手表一动,发动机也会跟着动。
这款手表研发时间耗时将近一年,手表零件共计578个,用料选择的是非常昂贵的蓝宝石水晶,至于表身,更是采用了轻量化的黑色钛合金进行处理,如此名贵的材料打造,也让我们不再质疑,为何这款加挂布加迪车标的手表,也敢卖出将近人民币200万元的天价。
身为普通人的我们,售价八位数的布加迪跑车,离我们太过遥远,购买售价将近200万元的布加迪联名手表也不太现实,如果想要和布加迪搭上关系,顺便感受顶级豪车品牌的超跑文化,那么布加迪联名乐高推出的积木车,可能就是我们最实际的选择了。
一,京A00000,该蓝车牌挂在一台奥迪的S系跑车上,虽说该车没有法拉利,布加迪的品牌出门,但是该车的各种性能还是很好的!十,京A99999,最后一个车牌,也就是在我国的最牛车牌,九五至尊车牌,该车牌挂在一台宾利欧陆上面,对于这么几款车,大家看到千万要小心点哦!在如今社会,一般有钱人都是买豪车,并且买上豪车之后,也都会挂上一个不错的车牌,有的就算没弄到,也会铤而走险去套牌,由此可见,一个好的车牌还是很难弄到的,那么今天小编就和大家说一下在我国首都的几个很牛车牌!
W配置与更熟悉的V布局明显不同,因为它们在同一曲轴上具有三个或四个气缸排。从正面看时,布局类似于字母W。但是,这些发动机还具有16个气缸,因此在该列表中应有的位置。W-16发动机比V-16稀少。后者在1930年首次出现在汽车中,而W-16直到1995年才在汽车中首次亮相。Veyron于2005年推出,是第一款具有这种发动机的量产车。通过在曲轴箱处连接两个Volkswagen VR8发动机并将它们放置在单个曲轴上来创建动力装置。作为技术奇迹,威龙的四涡轮增压W-16首次亮相时具有987马力和882磅-英尺的
布加迪(Bugatti),起源于意大利。1998年被大众集团收购。布加迪是世界上最著名的超级跑车制造商之一,无论是设计、性能还是工程技术,布加迪都代表着无可匹敌的卓越。布加迪是目前市场上最快的量产汽车之一,其最高时速超过400公里/小时。布加迪品牌由意大利工程师埃托尔·布加迪于1909年创建。他对细节的追求和对完美的执着使得他的汽车在当时就备受赞誉。他打造布加迪的初衷并不是简单的代步工具,而是注入了更多的赛道基因和动力美学。
19年双十一的时候,不知道从哪里中了75的红包,双十一活动搞了这么多年,活动太复杂,基本不想买东西。晚上打麻将的时候,跟老婆聊天的时候还在讨论买保时捷还是布加迪,同桌的牌友投来异样的眼光,又不好意思询问,感觉屌屌的 分享一下自己玩乐高的乐趣 最终还是买了编号42096的保时捷911 我是差不多玩笑,有差吗?!
这不是在国外,这是在浙江杭州一个汽车俱乐部门店里。图中就是今天的主角,布加迪Chiron。对于我们普通人来说,法拉利都是够遥远的,别说开过,坐过法拉利的都不多。而在这台布加迪Chiron面前,绝大部分法拉利都是小弟,哪怕是旗舰拉法,现在也无法更Chiron比了,毕竟价格已经下来很多,从曾经二手最高4000万左右回落到2000多万。
作者|ff来源|极果编辑部说起超级跑车,大家第一反应还是布加迪,尤其那台布加迪chiron深入人心。在w16引擎加持下,该车凭借极速超400km/h、百公里加速2.3秒的成绩,一直被看作燃油车的陆地王者。尽管布加迪chiron早在2016年就已面世,但此后的好几年时间里,它一直享受着“无敌是多么的寂寞”的状态,并以不断推出各款衍生版车型来表明自己的态度,即能超越自己的只有自己。
因为布加迪奇龙Chiron这台超过1600匹马力,起步价就是1700万元人民币起的怪物,就算我有便宜的方法,你也买不到了,因为它全球就准备了500台,早就被炒鸡富豪们分光了。看到这里,估计国内的车迷和乐高剁手党们已经摩拳擦掌了,不过慢着,这些消息就像新车发布,只是个前期预告而已,真正上市要等到今年的冬天,也就是下半年咯。不过在今年3月1号,我们可以先买到之前发布的福特GT。这些宝贝估计国内商场是没得卖了,就指望出国和万能的淘宝吧。
车的价值不仅仅看发动机是多少个缸或多大排量,还要看它的品牌知名度和历史,one-77贵,主要是因为它是限量的,东西一限量,价格肯定就要高,布加迪是不限量的,威龙的设计者都是设计飞机的,车上很多材料都是飞机上的,它虽然是一台车,实际上,它的设计难度是很大的.我还是比较喜欢布加迪...
名为三大神车之一的918 ,可以说三神车中最早进入我们视野的。早在2010年的日内瓦车展上就以概念车型进行了首次亮相,在同年发布的赛车游戏极品飞车14:热力追踪上也亮相。最近两年可谓是手游市场的大崛起时代,游戏的移动端植入,使之成为了很多人的消遣娱乐方式,而很多车企看到了这一商机,和游戏厂商合作,制作出真实赛车这一模式的手机游戏。
乐高布加迪是一款知名的模型车,有许多收藏家会收藏和投资升值。受该模型的稀缺性和热门程度的影响,升值潜力很大,但也有一些风险需要注意。另外,乐高布加迪模型的升值也受外部的经济、政治环境等因素的影响,投资者需要及时关注最新消息,决定是否购买。总之,乐高布加迪模型有升值的潜力,但也存在一些风险,投资者需要结合自身的情况进行及时的把握和投资择机。
德国手表十大品牌排行榜,前十名分别是依波/EBOHR、莫勒/Muehle-Glashuette、Bugatti布加迪、朗坤/LACO、诺莫斯/Nomos、圣时殿、施华洛世奇/Swarovski、飞亚达/FIYTA、勇克... 德国手表十大品牌排行榜,前十名分别是依波/EBOHR、莫勒/Muehle-Glashuette、Bugatti布加迪、朗坤/LACO、诺莫斯/Nomos、圣时殿、施华洛世奇/Swarovski、飞亚达/FIYTA、勇克... 如果您正在查找德国手表什么牌子好?那么本德国手表...