说到世界上顶级的超跑,必须给布加迪一个靠前的位置。其实,除了在超跑圈叱咤风云以外,布加迪近几年在潮流圈也搞得风生水起,推出了不少令潮流时尚圈与汽车界都为之震动的惊艳单品,今天笔者就和大家介绍一下布加迪的联名史,感受感受布加迪周边到底有多精(昂)致(贵)。
世界上最小的布加迪:181个零件组成的小玩具
2018年6月1日,全世界的孩子们都在欢庆国际儿童节,这一天也是布加迪联名乐高打造的Chiron模型正式发售的日子,国行版售价达到了4199元。敢卖出这样的价格,不仅仅是因为它是挂着布加迪车标的汽车玩具,更是因为这个乐高模型实现了对布加迪Chiron的完美复刻,堪称全世界最小的“布加迪”。

全车共有零件181个,如果你家的娃还在上幼儿园,可能还需要你的帮忙才能组装好这款玩具,因为乐高官方给出的年龄适用范围是在7到14岁,如果是智力还未完全发育的幼儿园小朋友,想要独自应对这181个零件可不是什么容易事。
从车身结构上,这辆1:8比例打造的Chiron与原车并没有多大差别,而且,为了打击日益猖獗的盗版乐高产品,乐高也在这辆Chiron前背箱盖内侧刻上了能够表明身份的唯一ID。此外,打开前备箱,你还能发现一个手提包,至于转向与换挡,更是与原车一样能够和四轮联动,如果你不喜欢后扰流板的角度,也可以拿出特制的钥匙进行调节。
1:1比例完全复原的乐高版Chiron:不仅大小一样,而且一样跑得动!
如果说2018年6月推出的1:8比例的乐高版Chiron就让你感到惊讶的话,那么这辆在同年8月按1:1比例打造的乐高版Chiron,将激发你更多的肾上腺素。

站在远处与原车一对比,乐高拼装的Chiron确实没有多大的差别,不过,对于代表全人类拼积木最高水平的乐高团队来说,仅仅在外观与结构上复刻Chiron,未免太过简单了,于是,他们更是直接将乐高原创的L-Motors动力系统应用到了这辆Chiron的身上,整车共配有24个电机组,由2304个乐高原创动力系统组成,并附于轴承结构连接整车,使跑车能够以超过20km/h 时速行驶。

在内饰上,乐高也是做到了对原车的高度还原,72块覆有银涂层的乐高积木组成了这辆车的方向盘,同时还配备模拟钥匙用来启动车辆与激活仪表盘,积木拼搭的计速器也能与动力结构相连,这样的细节,也堪称是乐高在打造这款Chiron上的点睛之笔。

JACOB & CO 联名手表:加上布加迪车标的手表,可以换来一套大平层
小时候,笔者有听说过国外有人用别针去换来一套别墅的故事,不过后来仔细了解,才知道不过是某个二手商品交换网站的软广告。但在最近,布加迪联名高档奢华手表品牌JACOB & CO推出了一款高级定制手表,售价高达28万美元,折合人民币将近200万元,拥有这块表的你,的确可以拿着它去换一套房。

与18年推出的两款乐高模型一样,这件手表的灵感也是来自布加迪的旗舰车型Chiron,据介绍,设计师把布加迪的发动机的设计理念,也完美融入到了这款手表上,因为这款手表的机芯就像一台小型的“W16发动机”,发动机左侧是“油箱表”,手表一动,发动机也会跟着动。
这款手表研发时间耗时将近一年,手表零件共计578个,用料选择的是非常昂贵的蓝宝石水晶,至于表身,更是采用了轻量化的黑色钛合金进行处理,如此名贵的材料打造,也让我们不再质疑,为何这款加挂布加迪车标的手表,也敢卖出将近人民币200万元的天价。
身为普通人的我们,售价八位数的布加迪跑车,离我们太过遥远,购买售价将近200万元的布加迪联名手表也不太现实,如果想要和布加迪搭上关系,顺便感受顶级豪车品牌的超跑文化,那么布加迪联名乐高推出的积木车,可能就是我们最实际的选择了。
你绝对想不到,超跑布加迪居然是由一位美术生创造出来的,他叫做埃托里布加迪。于1881年出生在意大利米兰的一个艺术世家。他从小就对车有着极高的天赋,即使没经过训练也能轻松驾驶汽车。并在他17岁的时候就参加一系列有关赛车的活动。18岁时加入自行车工厂,一年后设计出了一辆机动三轮车。1907年布加迪研究出了一辆新车,命名为布加迪10型,搭载1.2T升四缸发动机,性能卓越,这也让布加迪看到了前景。并在1909年以自己的名字命名,成立了布加迪汽车公司。公司创立后推出了布加迪13型。不久第一次世界大战爆发,布加迪停止
中高端档次。 布加迪血统起源于拥有165年历史的德国制表小镇格拉苏蒂,作为德国的新手表品牌,延续了德国漫长的制表工艺,业主和发明家从萨克森州首府德累斯顿迁至格拉苏蒂镇,在那里他们开始制表。当时格拉苏蒂镇不仅聚集了无数领先的制表师及其制表工厂,而且聚集了大量的表壳,指针和摆轮。 手表配件制造商,格拉苏蒂的制表业空前繁荣,它不仅是德国重要的制表小镇,而且还是世界上最重要的制表中心之一。
布加迪,这个熟悉又陌生的品牌 我们先捋捋布加迪的车型 布加迪品牌进入中国市场是在2008年 而威航(Veyron)成为了国人最先熟知的布加迪车型 近两年布加迪又陆续推出了Divo 你都能一眼看出:它是一台布加迪 在之前的布加迪车型上真是少见 我们都知道布加迪这个品牌对极速的追求 布加迪Chiron Super Sport 300+原型车...
当布加迪当尾翼升起的那一刻,已经看不见尾灯了。曾经还可以在奥迪的车后看看他的尾灯,但后来发现,更喜欢白天看别人的尾翼。新一代奥迪A7 跑马尾灯 不知道大家是否还记得丰田的“牛魔王”supra?在2002年彻底停产前进化为最疯狂的一代,曾把日产Fairlady逼到墙角,实力确实不容小觑,现在他要重出江湖了。
快科技11月23日消息,据外媒报道,布加迪全新超跑Bolide发布了最新的内饰照片。作为一款堪称艺术品的超级跑车,Bolide将限量生产40台,起售价格为400万欧元,折合人民币约为3117万起,据了解,该车将会在2024年正式开启交付。从图中可以看到,Bolide的内饰依旧采用了布加迪经典的T字形布局,车内布局十分简单粗暴,车内大面积采用碳纤维进行包裹,大灯、双闪、空调等功能都被塞进了中控之中。
一般来说,随着时间的推移,越往后绝版清单的预测的准确性会越高,但仍不能排除变故的发生。比如:去年年底的时候,在许多地区的官网已经标上了“Retiring Soon”甚至“Retired”,但后来又撤掉了。因此真正的绝版情况还是要以乐高官方决定为准!既然是预测性名单,那么是否意味着“绝版清单”并没有什么实质性作用呢?答案明显是否定的。虽然停产并不意味着买不到,但有限的货源往往会导致价格的上涨,也因此才有了那一句玩家名言 —“当时1000不入手,现在3000还不包邮”。所以小乐认为绝版清单可以给小伙伴们起到一
一个月前有一条奢侈品新闻,前马来西亚总理纳吉布由于贪污被指控,而警方竟然从他家里搜出了567个名牌包,这些包包都是属于纳吉布夫人的,其中最贵的并不是爱马仕,而是一只价值39万美元的Bijan~如果说爱马仕是汽车界的劳斯拉斯,那么Bijan就是汽车界的布加迪威龙~没有最奢侈,只有更奢侈!如果你有机会去比佛利山的 Bijan 总店,看到明黄色的劳斯莱斯或者布加迪威龙停在店门口,八成是 Nicolas 正在店里坐庄迎接客人呢~
`懂车帝原创 行业` 如果说燃油时代的集大成者是什么,毫无疑问,人们会把超跑拉出来,性能强悍的发动机、强劲迅猛的动力调校、清晰又快速响应的传动系统让超跑驾驶者在感受速度与激情的同时,也让驾驶者在驾驶过程中完成了与车水乳交融、仿若一体的交流,那简直是一场空前的精神spa与灵魂共振,让热爱操控的人们痴迷不已。
布加迪威龙之所以价格昂贵,是由于以下几个因素:因此,以上多个因素共同导致了布加迪威龙的高昂价格。它不仅是一辆超级跑车,更是技术和奢华的结合体,满足了富有收藏家和超级跑车迷们对顶级车辆的追求。
该车为第二款传奇限量版车型,在2013年的法兰克福车展上发布,旨在纪念布加迪创始人的长子JeanBugatti。之所以针对其长子推出一款纪念版车型是因为JeanBugatti层位布加迪跑车事业的发展做出过特殊贡献。当初由他负责设计的Type57SCAtlantic,是布加迪有史以来最名贵和最具有探索精神的车型。
布加迪的是大众的两个40 V8发动机拼在一起的80 W16发动机科尼塞克开始是用福特的47 V8发动机,后期就是自己研发的V8发动机。肯定不是的布加迪威龙发动机是大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力,它是属于往复活塞式内燃机。
布加迪visiongt最高时速是450码,2秒破百:3、车尾宽大的尾翼与中置四出的排气系统,搭配贯穿式条带尾灯,层次分明。不论是车身的哪个部位,都拥有着自己存在的意义,这也是布加迪想要在这台VisionGT身上做到的事情。1、外观方面,一眼看去就是布加迪的手法,熟悉的拱形进气中网,下方是超巨大的扰流前唇,非常夸张。冷冰冰的大灯组隐于上方,让人有点不寒而栗的感觉;