布加迪传奇限量版Type57SCAtlantic

独一无二Bovet腕表于外形重现古时怀表的风韵，由创立至今，每块腕表的雕刻、宝石镶嵌和绘画珐琅图案等工序都清一色由人手制作，因此产量维持在每年只有一千多块，而当中六成以上是全球只此一块。由于它是人手制作，即使同一款腕表也有不同之处，因此每块均独一无二，而腕表当中包括限量版和特别版，绝对珍贵，值得收藏。

布加迪技术开发部主管斯特凡·艾尔罗特说：“现代意义上的汽车制造给了我们工程师新的自由。”我们与Divo在灵活性和高性能转弯动力学方面采取的步骤可以与从威龙到凯龙的整体发展相比较。”制动器由四个独立的空气源在车辆两侧冷却：空气从前保险杠上方的高压区域流入，前翼的入口，前散热器上的一个入口和轮胎前面的扩散器。叶片将来自这些区域的冷空气引导到制动盘上。隔热罩将热空气通过车轮排出。这意味着制动器不会过热，轮胎温度始终保持在最佳范围内。该系统已经在凯龙上使用，在迪沃的情况中，它从轮胎上的空气幕产生的真空中得到额外的

再来说说这辆布加迪chiron，因为是德语发音，正确直译过来为熙龙，而不是坊间传闻的“凯龙”。记住布加迪是德国大众旗下的法国车，不是英国车~命名也不是英语。这不新一代的布加迪chiron（熙龙）刚量产，他就拿到现车了，图为精彩哥的布加迪熙龙。熙龙沿用上代布加迪威龙的8.0T四涡轮W16发动机，但经过了大幅度的结构优化，增加了近300匹马力同时车重更轻。

但无论如何这些车，真的都没能撼动奔驰SLR McLaren在家族中的地位，作为对20世纪50年代梅赛德斯300赛车的致敬车型，奔驰SLR McLaren 在2003年正式开始生产，但由于销售业绩不理想，于2010年正式宣告停产，期间在2006年还推出了奔驰SLR McLaren 722版本，以及2009年推出722敞篷版和Stirling Moss限量版，截止到2010年停产总共生产了2157辆。

该车为第二款传奇限量版车型，在2013年的法兰克福车展上发布，旨在纪念布加迪创始人的长子JeanBugatti。之所以针对其长子推出一款纪念版车型是因为JeanBugatti层位布加迪跑车事业的发展做出过特殊贡献。当初由他负责设计的Type57SCAtlantic，是布加迪有史以来最名贵和最具有探索精神的车型。

与此同时，回归车手专属的“重返赛场”活动也重磅升级，不仅有布加迪 Divo，梅赛德斯-AMG GT Black Series，柯尼塞格 Jesko三辆传奇赛车可免费试驾，还有豪车补给券、采购券等丰富奖励在回归后首场胜利后奉上，7日回归车手和15日回归车手活动内容焕新，专属补给、专属特权、专属集训助你迅速迎头赶上，重返巅峰！

作者｜ff来源｜极果编辑部说起超级跑车，大家第一反应还是布加迪，尤其那台布加迪chiron深入人心。在w16引擎加持下，该车凭借极速超400km/h、百公里加速2.3秒的成绩，一直被看作燃油车的陆地王者。尽管布加迪chiron早在2016年就已面世，但此后的好几年时间里，它一直享受着“无敌是多么的寂寞”的状态，并以不断推出各款衍生版车型来表明自己的态度，即能超越自己的只有自己。

【极果播报】近日，卡西欧发布了限量版DW5600NASA20 G-Shock手表，顾名思义，这是一封写给NASA的情书。这款手表的特色并不全在表面，Hodinkee指出,应NASA要求禁止任何联合开发或官方认证,所以卡西欧标志不在正面。对于卡西欧而言一个设计在背面的压花G-Shock标志和一个小卡西欧徽章也就是广告的全部了。

杜卡迪在去年底便推出了跟著名超跑兰博基尼的联名限量大魔鬼：Diavel 1260 Lamborghini，时隔许久的今天在北京的限量版品鉴之夜上，杜卡迪将其带来了国内，并公布了其在国内的售价：348000元。杜卡迪版“兰博基尼”来了，两厂联名推出限量版大魔鬼，带蛮牛logo 杜卡迪大魔鬼联名限量版，设计来源于兰博基尼去年推出的Siàn FKP 37纪念款，Sian在意大利博洛尼亚方言中有闪电之意，FKP 37代表大众汽车集团已故执行主席的名字缩写以及他1937年的出生年份。车尾的63代表1963年创立的兰