顶级跑车用的什么卡钳?世界上最贵最快的车用的是什么刹车?这款刹车有多贵?
据媒体报道,布加迪凯龙排名第一。排名第一的回答是:因为它根本就不是顶级,它是超顶级。从0加速到400km/h,再减速至0,总共只需要41.96秒。油门一踩,直接开向人生巅峰的感觉。

这辆车在国内没有具体售价,海外售价在2500万人民币左右,到国内少说也要三四千万起了。据说布加迪凯龙的买家,平均有拥有42辆车,至少一架私人飞机,一艘游艇。布加迪凯龙每辆三四千万元的价格,对这些买家来说也算不上什么了。
人们对布加迪凯龙的印象主要是:加速特别快、极速特别高。实际上,布加迪凯龙还对两个事情情有独钟、孜孜不倦:
减重:俗话说,马力大一匹,不如减十斤。凯龙的前代车型威航(Veyron)的马力重量比就低于1kg/hp,Super Sport版本又降低50kg,计划在SuperVeyron版本中再减重250kg。
减速:布加迪一直强调刹车性能要更为出色,这也是为啥它每次都是演示加速-减速两个过程。

既在意减重、又在意刹车,于是布加迪凯龙就拿刹车卡钳开刀了!短时间内能够刹停制动,取决于强大的刹车制动系统。布加迪凯龙上面的3D打印钛合金制动卡钳。这套卡钳集合了当下最顶级科技的结晶,一个好的刹车卡钳之所以耐用稳定,是因为高耐久材料、整体托架、活塞平行度以及摩擦片材料的共同保证,而布加迪在此基础之上还最大限度地将其轻量化。
为啥减重非要3D打印?在保证性能的前提下,刹车卡钳的减重思路有两个:
换材料:钢的强度虽高,但也很重,综合起来不如铝合金。比铝合金的强度/重量比更强的是谁呢? 那就是钛合金了! 但钛合金存在一个问题,那就是切削加工困难,抗磨性差,总之就是不好加工。
换结构:现有的刹车卡钳结构,已经是千锤百炼的了,还有优化空间吗?那就是所谓的仿生设计了!在大名鼎鼎的Boston Dynamics机器人上,为了减重就使用了这种仿生设计方法。但仿生设计存在一个问题:那就是存在中空、复杂结构,切削、铸造等传统工艺很难加工。
可喜的是,换材料、换结构遇到的加工问题,3D打印都可以解决!金属3D打印最常用的技术是选区激光熔化,使用的机器应该是德国棱曼激光科技公司的SLM 500设备,代表着世界最先进的水平!这家公司有多牛逼呢?这家公司的名字很直白:作为SLM技术的发明者,俺们就叫SLM Solutions AG。
采用精细聚焦光斑快速熔化预置金属粉末,直接获得任意形状以及具有完全冶金结合的零件,得到的制作致密度可达99%以上。直观理解,可以将SLM比喻为"逐层焊接技术",只不过焊接的激光特别精确罢了!耗时45小时,我们得到了一个3D打印钛合金刹车卡钳。从色泽上来看,钛合金与铝合金相似,看不出太大区别。从结构上看,可以明显地看出多处仿生设计结构。
不算设计测试费用,按20元/g的成本计算,2.9公斤就是5.8万元,4个刹车卡钳那就一辆凯美瑞下去了啊!这是售价4000万元的豪华车,20万元可以接受。尽管是最先进的3D打印技术了,一个刹车卡钳是45小时,4个刹车卡钳按200小时计算,差不多是半个月。也就是说,1年时间也只能生产20套刹车卡钳而已!而这个设备价格是千万元级别的。

从布加迪凯龙的案例可以看出:3D打印可以突破加工工艺的束缚,从而实现更好的材料与更优化的结构。但3D打印的高成本与低生产效率决定了,它目前只适用于产能低、价格高的超豪华车型。
如果要进一步拓展3D打印在汽车量产制造的应用广度,则需要从投入产出的角度精确地衡量,计算出达到成本平衡点的产量,并通过一系列方法来提高这个临界值。
我们希望随着技术的不断发展和提高,未来3D打印能运营到更多的车辆中。
马自达MX-5,作为家族当中的经典跑车,可以说是深得不少年轻朋友的喜爱与追捧,毕竟,相较于豪华跑车而言,它的价格的确具有很高的吸引力,关键颜值以及操控性能表现也都还不错,因此,深得不少车迷朋友们的青睐。日前,马自达在日本市场正式发布了2022款马自达MX-5,对于新车的出现,又将带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
保时捷最便宜的就是保时捷Macan,定位是豪华中型SUV,官方指导价545010280万保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型保时捷Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得。而保时捷还有一款平民跑车,保时捷718算是真正意义上最便宜的保时捷车型,因为其价格上限为9180万元,比保时捷Macan整体售价更便宜。
据悉,这款宝马是顶配版宝马S1000RR摩托车。那么,这宝马双R到底落地了几万?国内指导价24.8万元,落地27万上下,定位跨骑,采用2轮2座的设计,原厂后排配备侧单排气,长2056mm,宽826mm,身材娇小,电子设备很多。这款摩托车搭载的是四缸四冲程自然吸气发动机,最大马力193马力,排量999CC,最高时速330迈,加速200公里仅需5.91秒。同时,宝马S1000RRSuper摩托车非常注重车身的重量设计。采用铝合金车架,满载汽油时车身重量仅为206.5kg。
人类从出生开始就在追赶世界,从新生儿笨重的脚步,到小学初中的赛跑和跑步,再到汽车、高铁,或下班后的飞机,都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具,原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中,飞机和战斗机是霸主,而在海洋中,快艇和军舰是霸主,谁是陆地上量产速度的领头羊?今天,让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。
劳斯莱斯旗下常见的几款最新车型有大型车级别的“幻影”、“古思特”,跑车级别的“魅影”和“曜影”,还有一款大型SUV“库里南”,这些车型在很多影视剧中都能找到它们的身影。这几款车从外观来看,前脸基本没有什么区别,这也是劳斯莱斯众多车型的一大特点,很容易让人“傻傻分不清”。其实区分这五款车型也很简单。与此相反的画面,假如你见到某位顶级富豪乘坐一台普桑在一个经济型酒店门口停下,那将是一副多么滑稽和惊人的画面,可以说,除了一些西方科技领域的财富新贵敢这么玩,一般顶级富豪还是中规中矩地坐在劳斯莱斯里比较合适。
迪拜是中东地区的经济金融中心,它是中东地区旅客和货物的主要运输枢纽。因为石油资源丰富,迪拜也成为了世界上土豪最多的城市。当然,它也不仅是依靠着石油资源,现在迪拜又发展了旅游业、金融服务行业,并且还建造了世界上第一家七星级酒店。迪拜的有钱人很多,豪车也很多,要说豪车最多的,那当然是迪拜的王室。迪拜王子哈曼丹拥有一个人人都羡慕的车库,在他的车库里有很多世界名车,全球限量的车型就有近百台,还有没有量产的概念车,也被他收入了囊中。
世界上最昂贵的游艇是什么样子的,如果一辆游艇有10万公斤的黄金和铂金以及小陨石,宝石,还装饰有恐龙骨骼作为装饰品是一种什么感觉,它就在其中,这种豪横普通人已经无法认知了!10、pelorus——3亿美元长度:115m船员:46人重量:2973吨携带:登陆艇和水上摩托艇所有者:samueltaklee
你有坐过游艇吗?我们这些普通人能够接触到的游艇最多也就几百万的售价,但世界上还有价值上千万甚至上亿的豪华游艇,今天我们就来感受一下这份壕气,一起看一看世界上排名前六的豪华游艇,第一个甚至价值80亿人民币,记得长摁点赞支持一下哦。06|旭日号rising sun旭日号是德国乐顺lurssen公司生产的一艘超级游艇
菲亚特850 Spider是一台简洁明快的小型敞篷车,在美国大受欢迎,其引擎只有0.8L排量,马力47匹,但购买它的人并非看重其性能,而是便宜的售价和华丽的外观风格。第二台上榜的MG敞篷跑车为MG Midget,它是马自达MX-5的灵感来源。MG Midget价格适中且外形漂亮,最初仅搭载一台1.0L的发动机,车身重量仅695 至780 公斤,在石油危机的影响下得到了追捧,一直到1979年才停止生产。
10万元左右的预算,可以考虑以下几款跑车:需要注意的是,这些跑车的价格可能会因为地区、配置等因素有所不同。建议您在购买前咨询专业人员,并请他们对车辆进行全面的检测,以确保购买到的车辆质量可靠。1. 现代劳恩斯酷派:这款跑车的外形时尚动感,动力性能也不错,价格在10万元左右。2. 马自达MX-5:马自达MX-5是一款经典的小型跑车,它的外观时尚,操控性能出色,价格在10万元左右。
布加迪visiongt最高时速是450码,2秒破百:3、车尾宽大的尾翼与中置四出的排气系统,搭配贯穿式条带尾灯,层次分明。不论是车身的哪个部位,都拥有着自己存在的意义,这也是布加迪想要在这台VisionGT身上做到的事情。1、外观方面,一眼看去就是布加迪的手法,熟悉的拱形进气中网,下方是超巨大的扰流前唇,非常夸张。冷冰冰的大灯组隐于上方,让人有点不寒而栗的感觉;
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85