帕加尼贵还是布加迪贵

定位中显示，王思聪正处在美国加利福尼亚州洛杉矶的比弗利山庄。而比弗利山庄素有“全世界最尊贵住宅区”的称号，能住在这里就是财富名利的代表和象征。迈克尔·杰克逊、麦当娜、布兰妮、布拉德·皮特、贝克汉姆、成龙等众多名人在这里拥有或曾经拥有豪宅。近日，王思聪在其个人社交账号上更新了更新了一张照片，并配文称：“出门炸街啦”，引起热议。照片中两辆超跑一红一蓝两相映，虽只是静静的停在那里，也能看到其浑身上下散发的浓浓的金钱味道。

由于出身艺术家庭，布加迪创办人埃托里·布加迪把艺术投入到汽车设计中。早期布加迪的车子就像是艺术品一般，车辆引擎全是由手工制造和调校，其精细程度甚至达到可以让引擎缸体上的某些部件不需要橡胶密封，所有可以轻量化的零件都不放过，并且呈现出的线条必须优雅，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己当时的主要竞争对手宾利是“全球最快货车”，因为宾利当时只注重耐久和性能而忽略轻量化，而在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

不知道广大车友们，在路上行驶时有没有遇到顶级豪车加塞的情况？比如宾利、劳斯莱斯、迈巴赫以及神级的布加迪威。如果遇到被顶级豪车加塞的情况，不知道大家都怎样回应？然而，事情并没有就此结束。当天，宝马车主在抖音上发布了一条动态，称已经和真正的布加迪车主和解，并且已经收到了相应的赔偿。随后不知为何，他删除了视频，并修改了昵称。

人类从出生开始就在追赶世界，从新生儿笨重的脚步，到小学初中的赛跑和跑步，再到汽车、高铁，或下班后的飞机，都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具，原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中，飞机和战斗机是霸主，而在海洋中，快艇和军舰是霸主，谁是陆地上量产速度的领头羊？今天，让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。

要说最奢侈品最成功的跨界合作莫非布加迪和爱马仕，这两个有着神奇的历史渊源的品牌，一直给人们上演着“任何物品，再精致、再昂贵都不为过。”的座右铭。一半是超级跑车的凌厉架势，一半是有如沙滩鹅卵石般的浑圆模样，爱马仕特别版诠释了布加迪威龙超级跑车另一种对极致的追求。该车的内饰表面由巴黎的爱马仕车间负责设计并采用小牛皮包覆，全手工打造。方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这款特别版一个月也只有一辆的产能。

超跑密探今日探案：布加迪儿童车近年来，布加迪的表现可谓如日中天。先是换代旗舰chiron，后又推出赛道divo车型，而在前不久的日内瓦车展上亮相了私人定制版的la voiture noire。200万美元到500万美元，再升至到1200万美元，对于一个普通人来说这辈子别指望买到一辆布加迪了！近日，布加迪官方宣布将打造“婴儿二世”车型，其第一世则为1926年为4岁的儿子埃托雷?布加迪仿造35大奖赛汽车以1:2的比例生产的模型（黑色车）。

按从左往右的顺序，位于图片最左侧的是布加迪Chiron Pur Sport，该车强调极致驾驶体验，空气动力套件旨在提升弯道性能，限量60台，售价300万欧元。左二是布加迪Centodieci，“Centodieci”一词在意大利语中译为“110”，表明该车的推出有致敬布加迪EB110车型的意义。Centodieci仅限量10台，售价800万欧元。 左三是布加迪Chiron Super Sport 300+，它是史上第一辆极速突破300英里/小时的量产车，限量30台，售价350万欧元。

hello，大家好，检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是大吴哥，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家小陈同学。不知道为啥身边的小伙伴都喜欢叫我陈老师，但是说真的我的摄影技术和冠希哥比真的很一般。我曾是一枚修过7年车的汽车修理工，现在是一名检车家检测技师，更是一枚事故车劝退师。