布加迪爱马仕特别版图片大全

同一时期只生产一款量产车的制造商是谁？唯一的答案可能就是布加迪。在经历过威龙时代以后，布加迪成功地迈进了凯龙时代。尽管只有威龙这一道“主菜”，但布加迪却围绕它打造出了一款又一款风格迥异的超级跑车，这不，又一款新车来了。是的，凯龙Pur Sport代表了布加迪对未来的规划，当布加迪成功实现490.484km/h的速度纪录后，史蒂芬·温科尔曼就曾表示：“布加迪不会再把精力放在速度纪录上，未来会专注于动力总成、轻量化、空气动力学等特征的发展。”而凯龙Pur Sport就是一款旨在强调操控的超级跑车，为此，工程师

布加迪和阿迪达斯走到一起？这两个领域不同却同样具有影响力的品牌宣布了一项令人兴奋的合作计划，将推出一款联名足球鞋。虽然目前尚无法看到鞋子的整体设计，但根据预告片内容，我们推测这双新鞋将融入布加迪经典的车身配色和一些碳纤维元素，如视频中所呈现的蓝色色调。布加迪与阿迪达斯的合作即将于11月1日正式展开，或许不久之后便会发布更多相关信息。目前，对于这款足球鞋是专为运动员设计还是面向广大足球爱好者尚无明确消息。如果是面向后者，预计其价格可能会相当昂贵，毕竟，布加迪的太阳镜都卖到十万人民币以上。

在尾气门之后，大众迅速掉转方向，全面开启电气化时代，你不得不感叹大众这艘巨舰掉头的方向如此之快。保时捷的taycan、奥迪e tron家族、大众的id家族等等随即而出，而且来势汹汹。表面风光的背后可是辛酸，除了尾气门各个国家开出的巨额罚单，大众以分期付款的方式承担着每月高昂的开销，此外，全面电气化后投入了巨大的成本进行研发。

在艺术家庭的熏陶下，Ettore Bugatti自幼酷爱绘画。成年后通过在Prinetti&Stucchi公司工作的机会，接触了汽车相关知识，此后更是一发不可收拾地将艺术与机械相结合，他坚信，美学可以赢得汽车消费者更多的青睐。直到1909年，年仅28岁的Ettore Bugatti在法国Alsace州正式创立了以自己姓氏为名的Bugatti Automotive（布加迪汽车公司）。

众所周知，评价加速性能可以采用百公里加速时间这个指标，通过它可以大致了解一辆车的动力性能，也就是我们通常所说的这辆车开起来是否有劲。不知道车友们有没有留意，最近这几年不少车企也都在强调百公里加速时间，纷纷拿它作为宣传亮点。为什么大家都重视这个参数呢？汽车百公里加速多少秒才算强呢？今天，疆哥就来跟大家好好聊一聊。

布加迪超跑不是一般人能够买得起的，在超跑中，布加迪无论是性能还是价格都是全球顶级的，而布加迪Chiron是前两年发布的一款车，限量500辆，原计划5年生产完，每年生产100辆，但是由于布加迪的员工太少，每年生产的的布加迪Chiron数量远少于100辆，加上布加迪最近发布的新款比较多，所以，布加迪Chiron产量急剧下降，只不过这并不影响布加迪的抢手，因为喜好原因，许多人会选择白的车漆的布加迪，然而我们最近看到一辆从外观到内饰都是纯白色，十分的拉风！