要说最奢侈品最成功的跨界合作莫非布加迪和爱马仕,这两个有着神奇的历史渊源的品牌,一直给人们上演着“任何物品,再精致、再昂贵都不为过。”的座右铭。一半是超级跑车的凌厉架势,一半是有如沙滩鹅卵石般的浑圆模样,爱马仕特别版诠释了布加迪威龙超级跑车另一种对极致的追求。
该车的内饰表面由巴黎的爱马仕车间负责设计并采用小牛皮包覆,全手工打造。方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时,因此爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰,所以这款特别版一个月也只有一辆的产能。
这款跑车的参数同样是追求极致的,最高可达407公里/小时的时速、4个涡轮增压器把汽油压入含有64个阀门的16缸“W”型发动机,最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量,在2200-5500转/分时,最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒;时速400公里时,紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。
该车为第二款传奇限量版车型,在2013年的法兰克福车展上发布,旨在纪念布加迪创始人的长子JeanBugatti。之所以针对其长子推出一款纪念版车型是因为JeanBugatti层位布加迪跑车事业的发展做出过特殊贡献。当初由他负责设计的Type57SCAtlantic,是布加迪有史以来最名贵和最具有探索精神的车型。
众所周知,评价加速性能可以采用百公里加速时间这个指标,通过它可以大致了解一辆车的动力性能,也就是我们通常所说的这辆车开起来是否有劲。不知道车友们有没有留意,最近这几年不少车企也都在强调百公里加速时间,纷纷拿它作为宣传亮点。为什么大家都重视这个参数呢?汽车百公里加速多少秒才算强呢?今天,疆哥就来跟大家好好聊一聊。
为了让Bolide在赛道表现可以更优,工程师还采取各种减轻重量的措施,来将车子的重量减到最低。所以Bolide的内饰设计成了布加迪当下最简陋的设计,内饰仅仅保留数字化全液晶仪表、赛车方向盘和赛车座椅,时下随处可见的中控显示屏甚至没出现在布加迪这款新车里面。布加迪Bolide虽好,但很可能不会再有了,因为大众在前段时间已经将把布加迪卖给纯电动超跑品牌Rimac。所以这款车Bolide或许会成为布加迪燃油版车型的“绝唱”,再放大一点说,Bolide甚至有可能成为全世界燃油车时代最巅峰的一款作品。而在它之后的布
2018年6月1日,全世界的孩子们都在欢庆国际儿童节,这一天也是布加迪联名乐高打造的Chiron模型正式发售的日子,国行版售价达到了4199元。敢卖出这样的价格,不仅仅是因为它是挂着布加迪车标的汽车玩具,更是因为这个乐高模型实现了对布加迪Chiron的完美复刻,堪称全世界最小的“布加迪”。与18年推出的两款乐高模型一样,这件手表的灵感也是来自布加迪的旗舰车型Chiron,据介绍,设计师把布加迪的发动机的设计理念,也完美融入到了这款手表上,因为这款手表的机芯就像一台小型的“W16发动机”,发动机左侧是“油箱
世界上最昂贵的汽车——它们是什么?它们的价格是多少?精彩纷城收集了来自全球 10 款最昂贵汽车的系列——从标价 270 万美元的布加迪 Chiron 到布加迪?La Voiture Noire?1900万美元。即使您有所需的金额,其中一些也无法购买。就像法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥一样——这款豪华超级跑车只出售给法拉利公司选择的客户。
乐高机械组为了尽量还原流线型的车身,还制作了56锺转为车身设计的积木零件。积木布加迪威龙整车没有任何刚进制成,也没有任何粘合剂,只是把这些积木牛河在一起,最多用了一把乐高版的电动螺丝刀。积木布加迪威龙这种结构,可以保持行驶的稳定,开的人也放心。积木布加迪威龙尾部的大卫衣还可以通过气动结构,在行驶过程中进行升降,不仅炫酷,还是一种新体验。你们觉得这款积木版布加迪威龙怎么样?
按从左往右的顺序,位于图片最左侧的是布加迪Chiron Pur Sport,该车强调极致驾驶体验,空气动力套件旨在提升弯道性能,限量60台,售价300万欧元。左二是布加迪Centodieci,“Centodieci”一词在意大利语中译为“110”,表明该车的推出有致敬布加迪EB110车型的意义。Centodieci仅限量10台,售价800万欧元。 左三是布加迪Chiron Super Sport 300+,它是史上第一辆极速突破300英里/小时的量产车,限量30台,售价350万欧元。
布加迪打造的Bolide量产车,未来将只能使用98号汽油,避免110号易燃汽油,也是为了量产销售的安全,用98号汽油,动力有1600马力和1600牛米,动力有些降低,但是性能依然很暴力,因为增加一些灭火系统等等各种安全配件,车子重量量产的时候会达到1450kg,不过对于这样一台暴力超跑来说并不重。很多超跑爱好车已经很期待它了,据了解将会在2024年量产和市场见面,不过到未来纯电动跑车是不是会超越它还很难说。
hello,大家好,检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是大吴哥,花见花开,事故车见了我都绕开的检车家小陈同学。不知道为啥身边的小伙伴都喜欢叫我陈老师,但是说真的我的摄影技术和冠希哥比真的很一般。我曾是一枚修过7年车的汽车修理工,现在是一名检车家检测技师,更是一枚事故车劝退师。
说起跑车,国内很多的土豪首选都是保时捷,法拉利,兰博基尼等。但是在今天的主角面前,这些超跑无论价钱还是性能都不值一提。它就是著名的法国跑车品牌布加迪威龙,而Chiron就是布加迪出品的豪华超级跑车。而近日一位据称是某顶级豪车俱乐部的会长买下了中国的第一辆布加迪Chiron。我们把时间退回到十几年前,那时候在超跑界常见的是保时捷卡雷拉GT,兰博基尼蝙蝠和帕加尼Zonda等,当时区区的600马力就被认为动力过剩。而在2005年,一位修行者出山,他就是布加迪威龙,残暴的1001马力把所有的超跑远远得甩在了后头,
布加迪的是大众的两个40 V8发动机拼在一起的80 W16发动机科尼塞克开始是用福特的47 V8发动机,后期就是自己研发的V8发动机。肯定不是的布加迪威龙发动机是大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力,它是属于往复活塞式内燃机。
布加迪visiongt最高时速是450码,2秒破百:3、车尾宽大的尾翼与中置四出的排气系统,搭配贯穿式条带尾灯,层次分明。不论是车身的哪个部位,都拥有着自己存在的意义,这也是布加迪想要在这台VisionGT身上做到的事情。1、外观方面,一眼看去就是布加迪的手法,熟悉的拱形进气中网,下方是超巨大的扰流前唇,非常夸张。冷冰冰的大灯组隐于上方,让人有点不寒而栗的感觉;