说起跑车,国内很多的土豪首选都是保时捷,法拉利,兰博基尼等。但是在今天的主角面前,这些超跑无论价钱还是性能都不值一提。它就是著名的法国跑车品牌布加迪威龙,而Chiron就是布加迪出品的豪华超级跑车。而近日一位据称是某顶级豪车俱乐部的会长买下了中国的第一辆布加迪Chiron。
我们把时间退回到十几年前,那时候在超跑界常见的是保时捷卡雷拉GT,兰博基尼蝙蝠和帕加尼Zonda等,当时区区的600马力就被认为动力过剩。而在2005年,一位修行者出山,他就是布加迪威龙,残暴的1001马力把所有的超跑远远得甩在了后头,最高时速达到400公里/小时。虽然如今顶级的超跑马力也达到了900多马力,眼看就要追上布加迪。但是布加迪Chiron的横空出世又在众高手面前一骑绝尘。 8.0L 16个汽缸迸发出的1500匹马力让他的0-300km/h只需13.6秒,这个数字比很多SUV的百公里加速还要快,毫无人性可言。
这辆车的价格跟它的名气一样,因为Chiron是限量的,全球只有500台,每台的起售价格在在260万欧元左右,而再加上其他豪配的话最终的价格在275万欧元,再引进国内的话大概在6000万人民币左右,还不包运费和各种税。这个价位,一般的土豪也只能像普通人一样望而却步。中国的第一辆Chiron最近就出现在香港,挂在车上的是香港的临时试车牌,看起来有点别扭。
这辆号称超跑之王的Chiron各种选配价格让毫无人性,最便宜的选马蹄形进气栅颜色的价格就要600欧。如果你想自己的Chiron跟其他499辆的不一样,就可以选择自己喜欢的颜色,18万欧。而如果你想车身更轻可以再加25万欧选择全碳纤维,这个价钱都可以买一辆普通的超跑了。而其他零零散散的像尾翼颜色价格是5000欧,如果你本来就选了碳纤维的话就不用再选加起来快1万欧的碳纤维整流罩和后视镜外壳。
轮胎方面,Chiron的轮胎是来自全球轮胎科技的领导者米其林的,而轮毂如果要选经典款颜色的话就是7500欧,选择用砖石切割轮毂颜色的话是1万欧,轮毂是5万欧,怪不得很多网友都调侃自己一年的工资都买不起布加迪的一个轮胎。
Chiron的发动机上有四个涡轮增压器,但为了更线性的动力输出,四个涡轮增压器工作时分两组。低转速只有两个起正压,当发动机转速超过3800转时,另外两个才会活跃起来。而为了保证足够的马力输出,它的发动机每分钟至少要吸入6万升新鲜的空气,要知道正常的成年人每分钟只消耗40升左右的空气。在极速状态下,布加迪的轮胎只能维持15分钟,不过不用担心,因为在9分钟的时候油箱就已经空了。
所谓一分价钱一分货,布加迪Chiron如此昂贵的价格并无它的道理,除了集各大高科技于一身外让车主能尽情享受外,它还有4年的免费保养,要知道布加迪这个级别的车普通保养就要20万左右,而大保养得话就要40多万,养起来真的不容易。
这辆车已经不是一台普通的机器,而更像一个艺术品。你觉得呢?PS,这香港的临死号牌会不会有点太儿戏了,感觉就像是剪了张号牌纸简单贴上去而已。
请点击↑↑上方关注男人对速度的追求,不亚于小鸟对天空的向往,手握百万级超跑,身怀炫酷车技,怎么可以不来场速度与激情的较量呢?为了方便各超跑车主与玩家进行交流与切磋,于是便有了超跑俱乐部。国内汽车文化的出现要比国外迟很多,而国内超跑的出现则更迟,但不妨碍国内超跑俱乐部的诞生。今天我们就来盘点一下国内知名度较高的超跑俱乐部。
曾有舆论称东南亚地区:例如大陆,香港,日本,新加坡,迪拜,马来西亚等地购买的欧米茄或者劳力士部分为工厂代工组装,在分派亚洲地区,先说劳力士,如果在以上地区购买劳力士的话表带是在泰国生产的,而机芯是在迪拜组装的。欧米茄是在新加坡生产的表带在组装的机芯,这种说法是否正确呢?表友也知道瑞士的总面积只相当于中国的台湾那么大人口也只有700万人,而名表之所以值钱就是因为全部要靠手工来制作,有的顶级品牌的手表里面的零件只相当于人头发丝的1/50,制作耗时很长数量不多。但是像是欧米茄或者劳力士等品牌却在全世界的范围内大
法拉利Laferrari搭载了6.3升V12引擎,最大功率为800马力,最大扭矩为700Nm,而且还搭载了1台最大功率为163马力、最大扭矩为270Nm的电动机(真的是要充电的法拉利了),总功率达到了夸张的960马力,搭配的是一台7速双离合变速箱。法拉利Laferrari的百公里加速时间小于三秒,从0到200km/h的加速时间小于7秒,0到300km/h的加速时间小于15秒,最高时速达350km/h。
超级俱乐部的入门车型为保时捷911及以上的跑车,拥有世界知名跑车的各类车型。发展至今已汇聚全国3000多位超级跑车车主会员,注册超跑数量超过3800台,俱乐部以其积极健康的形象享誉超跑圈,目前俱乐部在北京拥有会员专属会所,多次携手布加迪腕表品牌方开展深入的交流合作。小懂一提到“布加迪”这三个字,很多男同胞就坐不住了,这个顶级超跑品牌可以说是所有男人的终极梦想之一。不过各位可以坐下啦,今天小懂说的这个“布加迪”可不是超跑,而是腕表。
女人40岁,不想在护肤品上花太多钱,试试这四款国货面霜,很不错原创2023-04-25 17:01·考拉护肤笔记女人到了40岁,皮肤的保养显得尤为重要。然而,面对琳琅满目的护肤品,我们往往会感到无所适从,尤其是在考虑到价格因素时。事实上,并不是所有的好护肤品都需要花费高昂的价格。有时候,一些物美价廉的国货面霜同样能带给我们满意的护肤效果。
在传统燃油车时代,判断一辆超级跑车的关键因素主要有三个:血统、性能指标、高昂的售价,而当中性能作为最主要的衡量标准,你也会发现各大厂家都会为它们配备大排量的高性能发动机,甚至不惜巨资,就为了提高零点几秒的加速性能。而随着新能源市场的崛起,你会发现高性能已经不再是它们的专属名词,在高性能电机的加持下,即便是卖10多万的产品,都能够为你提供非常可怕的性能,轻轻松松跑讲百公里加速保持在5秒以内,甚至更高性能的产品会提升至3秒以内。
近日,阿斯顿马丁在海外公布了Cygnet车型的售价,为30995英镑(约合人民币32.4万元)。 此次,阿斯顿马丁发布了黑色和白色两个版本的Cygnet。相比原型车iQ,Cygnet在豪华程度上进行了大幅提升,内部采用了更加高档的材料,再外加品牌价值,让这款小车的售价超过了30000英镑.
布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产,停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,生产了举世闻名的EB110系列超级跑车,但是由于经营不善,与1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购,现归属大众旗下。
英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77,全球限量发售77台,其中中国配额5台,且全部被买下。售价达到了4700万,号称半亿跑车!One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。据悉这辆现身深圳福田区东海国际中心的ONE-77是77台中的48号车,车主是一位徐姓的企业家。
Nisseg在中国可以合法上路。目前国内已知上路的科尼赛克有两辆,一辆位于湖南长沙,另一辆挂着辽B号牌。两款都是NissegAgeraR,因此,科尼赛克在国内可以正常上路。而在国内想要上路的新车必须满足国家排放要求,所以一些低排放标准的老车型无法正常办理注册手续,只有合法牌照的车才能上路。尼斯赛格简介:科尼赛克,意为刀锋,在中国被翻译为科尼赛克,是一家瑞典汽车公司。
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好利来创建于1992年9月,创始人为现任总裁罗红,经过多年努力,现已发展成为生产经营蛋糕、面包、西点、中点、月饼、汤圆等产品为主,拥有分布于全国70多个大中型城市的近千家直营连锁店,北京、天津、沈阳三座国内一流的大型现代化食品工业园,上万名高素质员工的国内焙烤行业领军企业。蛋糕店排名前十:哈根达斯、元祖GANSO、好利来、双合成、仟吉KenGee、克莉丝汀、麦趣尔、福源馆、鼎丰真、味多美。