说起跑车,国内很多的土豪首选都是保时捷,法拉利,兰博基尼等。但是在今天的主角面前,这些超跑无论价钱还是性能都不值一提。它就是著名的法国跑车品牌布加迪威龙,而Chiron就是布加迪出品的豪华超级跑车。而近日一位据称是某顶级豪车俱乐部的会长买下了中国的第一辆布加迪Chiron。
我们把时间退回到十几年前,那时候在超跑界常见的是保时捷卡雷拉GT,兰博基尼蝙蝠和帕加尼Zonda等,当时区区的600马力就被认为动力过剩。而在2005年,一位修行者出山,他就是布加迪威龙,残暴的1001马力把所有的超跑远远得甩在了后头,最高时速达到400公里/小时。虽然如今顶级的超跑马力也达到了900多马力,眼看就要追上布加迪。但是布加迪Chiron的横空出世又在众高手面前一骑绝尘。 8.0L 16个汽缸迸发出的1500匹马力让他的0-300km/h只需13.6秒,这个数字比很多SUV的百公里加速还要快,毫无人性可言。
这辆车的价格跟它的名气一样,因为Chiron是限量的,全球只有500台,每台的起售价格在在260万欧元左右,而再加上其他豪配的话最终的价格在275万欧元,再引进国内的话大概在6000万人民币左右,还不包运费和各种税。这个价位,一般的土豪也只能像普通人一样望而却步。中国的第一辆Chiron最近就出现在香港,挂在车上的是香港的临时试车牌,看起来有点别扭。
这辆号称超跑之王的Chiron各种选配价格让毫无人性,最便宜的选马蹄形进气栅颜色的价格就要600欧。如果你想自己的Chiron跟其他499辆的不一样,就可以选择自己喜欢的颜色,18万欧。而如果你想车身更轻可以再加25万欧选择全碳纤维,这个价钱都可以买一辆普通的超跑了。而其他零零散散的像尾翼颜色价格是5000欧,如果你本来就选了碳纤维的话就不用再选加起来快1万欧的碳纤维整流罩和后视镜外壳。
轮胎方面,Chiron的轮胎是来自全球轮胎科技的领导者米其林的,而轮毂如果要选经典款颜色的话就是7500欧,选择用砖石切割轮毂颜色的话是1万欧,轮毂是5万欧,怪不得很多网友都调侃自己一年的工资都买不起布加迪的一个轮胎。
Chiron的发动机上有四个涡轮增压器,但为了更线性的动力输出,四个涡轮增压器工作时分两组。低转速只有两个起正压,当发动机转速超过3800转时,另外两个才会活跃起来。而为了保证足够的马力输出,它的发动机每分钟至少要吸入6万升新鲜的空气,要知道正常的成年人每分钟只消耗40升左右的空气。在极速状态下,布加迪的轮胎只能维持15分钟,不过不用担心,因为在9分钟的时候油箱就已经空了。
所谓一分价钱一分货,布加迪Chiron如此昂贵的价格并无它的道理,除了集各大高科技于一身外让车主能尽情享受外,它还有4年的免费保养,要知道布加迪这个级别的车普通保养就要20万左右,而大保养得话就要40多万,养起来真的不容易。
这辆车已经不是一台普通的机器,而更像一个艺术品。你觉得呢?PS,这香港的临死号牌会不会有点太儿戏了,感觉就像是剪了张号牌纸简单贴上去而已。
事实上,有关西铁城手表的调校问题也是后台中,我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置,我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明,给大家做个讲解。特别提醒下,三月、五月、七月、十月和十二月的第一天需要调整日期显示,而在晚上9:00-凌晨4:30之间请勿调整日期显示,以免对机芯造成伤害。
关于布加迪威龙的那些事。布加迪威龙车型整体上是亏损的:虽然布加迪的母公司大众汽车曾多次否认了这一点,但很多不同的独立研究机构都支持这一事实。华尔街伯恩斯坦研究公司(bernstein research)曾在一份报告中说,这种超级跑车的成本很高,总计高达约16.2亿美元,而其总销量非常低,实际上入不敷出。
一个月前有一条奢侈品新闻,前马来西亚总理纳吉布由于贪污被指控,而警方竟然从他家里搜出了567个名牌包,这些包包都是属于纳吉布夫人的,其中最贵的并不是爱马仕,而是一只价值39万美元的Bijan~如果说爱马仕是汽车界的劳斯拉斯,那么Bijan就是汽车界的布加迪威龙~没有最奢侈,只有更奢侈!如果你有机会去比佛利山的 Bijan 总店,看到明黄色的劳斯莱斯或者布加迪威龙停在店门口,八成是 Nicolas 正在店里坐庄迎接客人呢~
欧莱雅中国2017年实现双位数增长,高端化妆品业务和电商业务功不可没。欧莱雅中国CEO斯铂涵形容,高档化妆品部取得惊人业绩增长。特别是YSL圣罗兰美妆。EPISKIN体外重建皮肤中心位于法国里昂,这个教育和科学研究事业颇为发达的法国教育中心,对法国的科技创新发展提供了巨大的动力。巴黎近郊的拉西尼高档化妆品工厂创立于1966年,当时归在圣罗兰品牌旗下,2008年,圣罗兰美妆品牌被欧莱雅收购,工厂遂成为欧莱雅旗下工厂。据该工厂厂长Olivier Boudinot介绍,这十年中,工厂的组织模式、管理系统、信息系
说起本田,大家可能都会想到飞度、思域等等这些与运动相关,出自于广本或者东本的车型,但其实本田在早些年,还是有着一些和思域TypeR这样的进口车的,今天说的CRZ就是其中之一。随着今年几个“情怀车展”的开展,JDM的热潮又再度给推了起来,本田作为JDM里面的一个代表,在过去几十年,也真的给我们奉献了一台又一台的经典佳作,今天就说一说它的一个冷门车型本田CR-Z。
无意刷到这张图,粗一看以为是哪个织女仿出来的,正在感叹这包配件也完美了吧,连这个包装都仿的好高级,哈哈~~再看评论区还有人 求图解,博主一脸懵逼??还有人问是不是她钩的,急的主人亲自下线解释,这是专柜的,哈哈哈~~她大概不知道有个群体,叫织女。这18000+的棉草包,确实织女可以人手一个的,按这个包的体积看来不超过2卷棉草线~也就是成本不过百~
hi,大家好。今年表展上,百达翡丽推出了新款Calatrava系列自动大三针6007G,从价格上,29万多的6007G是目前百达翡丽在售阵容中,公价最低的自动大三针,是百达翡丽“入门款”。咱们今天就看一看,进入百达翡丽的“新门槛”是什么水平?百达翡丽这两年也开始跟随大众的喜好,不仅抓好了正装表的赛道,运动休闲表款也开始‘崭露头角’。pp今年在日内瓦表展上也发布了许多新表款,这个视频便和各位表友们聊一只百达翡丽的大三针表款,也有朋友会说,这只大三针是将简单功能繁复化,但是我看到的是脱下’西装外套‘,穿上’P
108台。根据查询汽车之家得知,截止2023年中国法拉利拉法数量为上海+北京+沈阳+广州+深圳=68台,其他省市加一起40台,共108台。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗,由恩佐·法拉利于1947年创办,所属集团是菲亚特集团。
帕加尼风神全球限量发售40台,它的可选配件比迈凯伦720S还要贵,而这辆顶级超级跑车的价值是一辆可以换150辆铃木兩燕运动版汽车。帕加尼 Huarya Roadster,被称为车轮上的艺术品,见过它的人不管是男是女没有一个人不喜欢它的,不用否认。帕加尼 Pagani Huarya Roadster,该车又有被称为 “风神’,它的全车车身采用碳纤维打造,搭配了夸张的空气动力学套件,让每一个细节都像是一件艺术品。
一,京A00000,该蓝车牌挂在一台奥迪的S系跑车上,虽说该车没有法拉利,布加迪的品牌出门,但是该车的各种性能还是很好的!十,京A99999,最后一个车牌,也就是在我国的最牛车牌,九五至尊车牌,该车牌挂在一台宾利欧陆上面,对于这么几款车,大家看到千万要小心点哦!在如今社会,一般有钱人都是买豪车,并且买上豪车之后,也都会挂上一个不错的车牌,有的就算没弄到,也会铤而走险去套牌,由此可见,一个好的车牌还是很难弄到的,那么今天小编就和大家说一下在我国首都的几个很牛车牌!
卡西欧手表设置B是北京,TPE是台北,HKG是香港,这三个城市代码都是中国。卡西欧手表成立于1946年,卡西欧所代表的活力、年轻、时尚、多功能的品牌形象已深入民心。卡西欧手表上的城市代码表有SCL Santiago圣地亚哥、NYC New York纽约市等,如下:1、SCL Santiago圣地亚哥、NYC New York纽约市、CHI Chicago芝加哥、MEX Mexico City墨西哥城、daoDEN Denver丹佛、YEA Edmonton埃德蒙顿、LAX Los Angeles洛杉矶、Y
好利来创建于1992年9月,创始人为现任总裁罗红,经过多年努力,现已发展成为生产经营蛋糕、面包、西点、中点、月饼、汤圆等产品为主,拥有分布于全国70多个大中型城市的近千家直营连锁店,北京、天津、沈阳三座国内一流的大型现代化食品工业园,上万名高素质员工的国内焙烤行业领军企业。蛋糕店排名前十:哈根达斯、元祖GANSO、好利来、双合成、仟吉KenGee、克莉丝汀、麦趣尔、福源馆、鼎丰真、味多美。
你觉得西铁城电波表怎么样呢?快来和我们聊聊吧 西铁城电波表一直深受广大消费者喜爱。据了解,在购买电波表时,仍有很多消费者对电波表的理解存在很多误区。下面这些都是关于电波表满满的干货,拿走不谢!在国外买的电波表,回到国内收不到波怎么办?国外买的电波表,自动接收国外的电波塔,显示的是国外的时间。比如在日本买的单局、多局电波表,回国以后不进行基准位置调整就会一直显示日本时间,所以需要重新调整基准位置。