保时捷911有哪些系列

黑色真皮内饰32000元，6700元的真皮加热式GT运动型方向盘，前排座椅通风需要13100元选配。蜥蜴绿的安全带，SC计时器表，转速表盘分别为5400元，4300元，4300元，座椅头枕上的保时捷盾徽2800元，BOSE音响17500元，中控屏为10.9英寸，显示效果细腻。作为国内在售车型中，逼格最高的保时捷跑车，911卡雷拉真的是开出去非常有面子，巨蟒绿车漆的911，更是非常少见，选装价格是33500元。

911是保时捷旗下的一款传奇跑车。此前，其全新一代车型的谍照已经曝光，外观设计传承了911家族的经典元素。网通社从美国媒体moto1获得了一组全新一代911敞篷版车型谍照。作为全新一代911的衍生车型，敞篷版整体设计与硬顶版基本相同，延续了双门四座的布局。保时捷全新一代911前脸换装了全新的大灯组，内部采用全LED光源，同时前格栅还配备有全新的雷达装置，用于驾驶辅助系统。此外，新一代911敞篷版车型依然采用软顶敞篷设计与双门四座布局。

近日，2023款保时捷911 Carrera T上市。新车外观采用了两门四座硬顶跑车造型，设计依旧动感经典。内饰还是保时捷很熟悉的味道，五连炮筒式仪表比较炸裂。动力搭载3.0T发动机。新车售价145.1万。2023款保时捷911 Carrera T 3.0T版相比2023款保时捷911 Carrera 3.0T版，价格提升了15.3万，配置增加了Sport Chrono计时器钟表，运动型排气，另外轮毂尺寸有所升级。不知道大家觉得新车怎么样？

保时捷911Carrera Cabriolet无疑是一款出色的豪华敞篷跑车，它的竞争者寥寥无几，AMG GT C 敞篷同样拥有感性的动态表现，但在车型历史上少了些许情感共鸣，阿斯顿·马丁 V8 Vantage Roadster在产品力不输的情况下，更具品牌力，这两位都具有更加强大的动力表现，售价也贵了半个百万，这样来看，作为911的入门动力车型，Carrera的表现似乎更具性价比。

其实我并非是保时捷的狂热粉丝，911那些复杂到不行的车系代号我能记住的也很少，不过当我今天真的有机会试驾到911 Carrera S的时候，内心的激动还是溢于言表。鉴于我之前并没有过驾驶911的经验，所以本文更多是911带给我的初印象。再有，网上很多人说992世代的911在日常舒适性的兼顾已经做得很好了。不过我想说的是，对于大部分没有开过跑车或是性能车的人，初坐911你只会觉得颠、很颠、太颠了，尤其是在过减速带的时候更加明显，而且它的底盘会有些许松散的感觉，让你很难和它的价格联系到一起。所以说992的舒适

但可别忘了，今年是2019年，己亥猪年。保时捷官方自然不能错过这一波机会，推出了各种礼包，其中就包括带有粉猪涂装存钱罐的猪年限定礼包。上海保时捷中心搭配粉猪涂装的保时捷918。五花八门的赛车涂装里，最网红的是哪一款？许多朋友一定猜到了，保时捷的粉猪涂装，这可算是个男女老少皆宜的涂装，粉色的外观，有趣的字母，下面我们就一起来了解一下这套可爱的粉猪涂装吧。

可以看到，现在同款保时捷911的二手车存量还是比较大的，这么一对比下来，这台车135万的报价也是不低了，但是它的车况确实是一大优势，而且后期的使用也无需过多的投入。所以说啊，买二手车真的是一车一况一价，价格高车况自然就好，价格低那你可就得小心踩雷了。但不管价格高低，有一个专业人士陪同也是很重要的，如果你都不能对买到的车有个深入的了解，那你还敢放心地驾驶它吗？