造电动车,“三电系统”已经有了成熟的供应商体系,基本上只要车企造出来一个车壳,通过外采三电系统,就能让车跑起来。但是像底盘调校之类的“软件工程”,外采就不能解决了,因为需要车企多年的调校经验积累,才能达到相应的水准,所以有很多新势力品牌也会采用“外援团队”来给自己的车辆进行调教,就比如今天要说的“保时捷工程调教”。
保时捷工程是个啥?
首先“保时捷工程”和我们传统印象中的“保时捷汽车”并不一样,“保时捷工程”可以理解成一个“外援团队”,它可以提供一些工程技术的开发方案,以及提供人员支持,所以说是咨询公司也不为过。
在90年代初期,保时捷销量不好的时候,为了活下去,保时捷工程做起了“外包”业务,为奥迪和奔驰研发高性能车,打造了奥迪RS系列的经典民用赛车RS2 Avant。
在80年代末,奔驰为了腾出精力研发W124的虎头奔S级,将奔驰500E委托给保时捷工程进行性能开发。后来还有俄罗斯的拉达汽车、西班牙的西亚特(Seat)汽车,都经历了保时捷工程的操刀调试。而保时捷工程在2015年在上海成立了分公司,和西班牙IDIADA、英国米拉、英国莲花工程、德国本特勒类似,都是工程开发相关的外包公司。
保时捷工程的能力怎么样?
保时捷工程目前有一些底盘仿真和硬点设计能力,但主要目的不是为保时捷开发,而是保时捷捞外快的工具,而不少自主品牌,也希望通过和“保时捷工程”搭上关系,从而提升自己的品牌和性能知名度。
但保时捷工程的建立之初,是想专门为保时捷做中国市场的适应性开发和市场研究,但是后来发现根本不需要,保时捷三个字已经足够让消费者沉沦。后来发现做咨询公司,采用轻资产、重人工的短平快方式捞钱更快,于是干脆做起了“第三方工程开发公司”的生意,由于团队人非常少,因此他们更希望速战速决,从而捞更多的钱。
经过保时捷工程开发的车,就是保时捷了吗?
当然不是。保时捷工程的工程师接到订单,也只能尽力往主机厂对产品定义的方向去进行底盘开发和调校,并不是天马行空地去随意调校车辆。
而大多数的国产品牌,能提出的底盘性能要求都是接近的,都是优先保证舒适性,然后尽可能的往操控方向走一些。因此无论是哪家工程开发公司,最终调出来的产品,同质化也比较严重。
总而言之,保时捷工程和保时捷汽车并不是一回事。保时捷工程调出来的车,也不见得就是符合保时捷汽车的性格特点,保时捷工程,更像是阳澄湖水,普通的大闸蟹去洗个澡,也就“变成”阳澄湖大闸蟹了。最后,你知道有哪些车型的底盘是由保时捷工程团队调教出来的吗?
对于德国人来说,什么大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷乃至宾利布加迪都只是“国产车”。在德国街头,其实奥迪宝马的数量要高于大众,出租车以奔驰为主。开篇先可以透露一下:保时捷在德国人眼中属于一个崇高的品牌。其实相对于德国人的收入来说,买一辆普版保时捷车型也就相当于国内买辆帕萨特。保时捷在德国人心中的“崇高”,在于其造出了世界上最好的量产跑车,起码德国人是这么认为的。
每个驾驶员,都曾有过这样的梦想,那就是去掉副驾驶座,让自己独占前排空间,但奈何汽车的前排都是以双座进行设计的。但国外一位车主用改装的方式实现了自己的梦想,让它的保时捷911成为了三座车。车主将保时捷911的副驾驶拆除,将驾驶位挪到了正中间,这样自己一人就可以享受宽阔的空间和视野。而在驾驶座的后面,车主在后排加上了两个座椅,虽然看上去很狭小,但勉强可以坐两个人,车主放弃了开车撩妹的机会,也要享受一个大空间,到底是赚到了,还是得不偿失呢?
很多女孩子都不认识众泰,他们看见保时捷车标,就以为这辆车是真正的保时捷。刘先生担心在女孩面前露馅,还去网上买了一把保时捷的假车钥匙,假戏做足全套。刘先生主动结识年轻的女孩,和他们发展成为恋爱关系。广东一位年轻人刘先生特别喜欢保时捷,他的梦想就是买一辆保时捷卡宴。可惜刘先生收入不高,买不起价值百万的保时捷。有一次刘先生去车展看车的时候看到众泰SR9,这辆车和保时捷实在太像了。
除了汽车,费迪南·保时捷还参与了装甲车辆的研发工作。大家都熟悉的虎式坦克,最初是由保时捷和亨舍尔两家公司竞争设计。费迪南·保时捷设计的虎式P型坦克,采用了非常规的电传动系统,但由于当时技术不成熟,电传动系统故障率很高。这也导致在汇报表演中,保时捷设计的故障率明显高于亨舍尔的设计,最终使得希特勒放弃青睐的保时捷设计而选择亨舍尔设计。
从发布的新车外观渲染图片中可以看出,保时捷全新Macan EV车型头部装配了分体式点阵造型LED头灯组,下方装配了熏黑横幅式格栅,其造型设计也与品牌旗下卡宴车型保持高度相似。车尾部分选用了贯穿式LED尾灯组,尾门上方还加入了可升降自适应扰流板。而动力方面,保时捷全新Macan EV将基于Premium Platform Electric 或 PPE-Architektur平台所打造,采用前后双电机形式驱动,并配备100kW·h电池组,最大输出功率可达450kW,峰值扭矩1000N·m。同时,新车内饰也将
后来逐渐演变成皇冠图标与字母设计相结合的注册商标,用来表示它在手表领域中的王者地位,同时也展现出劳力士在制表业的帝王之风,也代表着整个瑞士的钟表行业在民间有着不俗的口碑。百达翡丽的创始人安东尼·百达与简·翡丽觉得这个十字架所象征的意义跟他们的合作精神非常契合,便决定从1875 年开始以 Calatrava 十字星作为百达翡丽品牌的标志。
世界十大最快的跑车是迈凯伦P1、法拉利LaFerrari、兰博基尼Veneno、Zenvo ST1、迈凯轮F1、科尼赛克CCX、萨林S7 TT、布加迪威龙16.4、布加迪威龙SuperSport、Hennessey Venom GT。最大输出功率为552千瓦/750匹马力,从0-100公里/小时加速只有2.8秒,设计最高速度为349.6公里每小时。
什么王什么神这类译名早已烂大街,皮哥更喜欢它片名的直译,就叫《福特大战法拉利》,既醒目直接又简单粗糙。因为这部电影讲的就是在上世纪60年代,福特和法拉利相爱相杀的故事。电影以福特和法拉利两个公司的赛车大战为主线,揭露福特公司的内部权斗,又着重表现了谢尔比和迈尔斯之间的兄弟之情。也就是说,福特收购法拉利后,不允许法拉利在赛车上面乱花钱,恩佐对此表示“不可接受!”
皮耶希的第二任妻子,其实是他表弟的妻子。一次偶然的机会,皮耶希前往表弟家,表弟的妻子马琳便被皮耶希深深吸引。随后,皮耶希与马琳不顾家族的反对执意要在一起,后来还为皮耶希生下了三个儿子。因为这件事,最终导致了皮耶希家族和保时捷家族的关系破裂,这也是为何大众和保时捷这两个品牌在以前总是会磕磕绊绊的主要原因之一。
此外,纯电动汽车中,电池的成本是很高的。所以现在纯电动汽车通常都把有限的空间,给电池使用。以保证更大的续航里程。如果在纯电动汽车中增加变速箱的话,那么会增加造车成本,对于制造商来说,也并不划算。那么,变速箱本身对电动汽车没用吗?并不是!配备变速箱的好处是提高了性能,保时捷Taycan是代表。但是,大多数电动汽车没有单独的变速器的。与内燃机相比,电动机在产生动力和扭矩方面的性质不同。内燃机将通过进气-压缩-爆炸-排气冲程产生的能量转换为旋转能,并通过各种动力传输装置将其传递给车轮,产生能量的过程很复杂,并且
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。