兰博基尼lambo v12（Turismo概念车官图）

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火神阿斯顿马丁搭载7.0升V12自然吸气发动机，峰值马力超过800，破百仅需3秒，时速可达322km/h。这个性能确实不一般，轻量化的车身设计再加上强力的V12引擎，相信它完全有能力统治赛道。值得一提的是，这辆车自2015年诞生后，4年时间里仅仅打造了24台，数量上的稀少更让它显得珍贵。在设计上，阿斯顿马丁借鉴了很多F1赛车的设计，比如说车尾那个巨大的尾翼，这常常出现在F1方程式赛车上。除了空气运动套件，火神还采用了F1赛车专有的单体壳设计。所谓单体壳其实就是一种车身结构，它稳定性更好，同时重量也更轻。用

·一、兰博基尼：兰博基尼是全球最顶级的跑车制造商之一，也是欧洲奢侈品标志之一。由于经营不善，兰博基尼在1980年破产，但在1998年，它被归入奥迪旗下，成为大众集团旗下的品牌之一。·二、保时捷：保时捷和大众的关系可谓三十年河东三十年河西。由于保时捷的创始人曾是大众的首任领导，因此保时捷的外观与大众非常相似。在2009年，大众收购了保时捷。

所有这些变化都允许中置发动机的公牛被赶出人迹罕至的地方，尽管它的接近角和离去角还是不如硬派SUV，但开着一台兰博基尼如同拉力赛车一般的飞奔，还是非常帅的。前提只要车主不太担心车漆。不知道从何时起刮起了跑车的跨界风格，前有达喀尔版本的911，今天又来一台狠货兰博基尼Huracán Sterrato，一台可以在各种非铺装路面以及常规公路上行驶的超级跑车。

该车采用4.75升279.8KW的V12引擎，使随后推出的法拉利Testarossa（特斯塔罗萨）不得不认真考虑对策。还没有一种引擎中置的汽车与Countach相似，其纵置在多管式空间车架上，旁边有双油箱和散热器，重量分布接近50/50，就是说Countach在极限状态的均衡性无可挑剔。Countach名噪四海之后，费鲁吉欧·兰博基尼宣布退出车坛，退隐在意大利翁布里亚的葡萄园里，生产美酒。虽然后来兰博基尼几易其主，但蛮牛的绝代神韵却未因时光流失而剥蚀褪色。

迷你世界每隔一段时间都会更新一次，而每一次更新都会带来很多好玩的道具，不过有些大神玩家为了能早早的体验到新款道具的玩法，都会前往测试服提前尝试新道具，近日就有一位大神玩家进入测试服里造出了一辆“卡丁车”，不但可以乘坐还安装了4台发动机，动力达到了4.0T600马力，下面就来学习一波大神的建造方法吧。

鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳，那风骚的造型想记不住都难，但是，兰博基尼还有大牛和小牛之分，两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以，今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机，小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门，小牛是普通的合页门，无法选配，只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。