本着不超过30万落地的预算,在中型车阵营里,来自传统豪华品牌的奥迪A4L和新势力领域的特斯拉Model 3,定然是很多消费者的首选,毕竟销量数据和关注度不会说谎。具体到车型上,奥迪A4L 2022款40 TFSI时尚动感型和特斯拉Model 3 2022款后轮驱动版这两款车型,于价格上都能满足“不超30万落地”的条件。

(奥迪A4L)

外观来看,A4L的设计属于是不挑人群、不挑性别也不挑行业,80后/90后开着它刚刚合适,70后开着它也不会别扭;但如果要说A4L中庸,我觉得它的年轻属性和运动化,其实也挺明显。Model 3的话就完全是向未来汽车看齐的样子,它整体设计主要凸显了科技感,同时通过线条勾勒出的运动氛围,使其更容易满足年轻人的审美。

(奥迪A4L)

内饰部分,现款A4L的设计在近一年时间里都没怎么断过,尤其在看了3系和C级的内饰后,很多人都觉得A4L的内饰年代感太强了。而Model 3呢,它就很懂得“无招胜有招”,因为这台车就通过没有设计反倒成了最大设计,从而吸引了不少互联网领域的消费者。

(奥迪A4L)

在配置上,说实话,这款A4L的配置我个人觉得是有些差强人意。例如,Model 3标配的全车无钥匙进入、前排座椅加热、方向盘电动调节和L2级辅助驾驶系统,在A4L这里都没给到标配。不过,像带CarPlay的车机系统、前排电动座椅、内饰氛围灯、全液晶仪表等,A4L还是给到了标配。总之,这款A4L的配置并不高,但满足刚需问题还是不大。


(奥迪A4L)
空间部分,A4L的轴距空间为2908mm、Model 3的轴距空间为2875mm。实测来看,当身高174cm的试乘员分别坐进两车后排,A4L是有给到两拳一指腿部空间+一拳头部空间,Model 3有给到一拳三指腿部空间+四指头部空间。


就家用空间来说,A4L在后排座的表现会比Model 3更胜一筹,但其中间地台有着较高的凸起,不如Model 3纯平地台在满载时更友好。此外,我个人觉得A4L的后排坐垫柔软性做得也不如Model 3更软。

(奥迪A4L)

最后再来看看两台车的行驶层面,A4L在动力上搭载的是2.0T+7DCT,发动机最大功率140kW、最大扭矩320N·m,完成零百加速时间为8.2秒。Model 3的电机最大功率为194kW、最大扭矩为340N·m,完成零百加速时间只需要6.1秒;续航方面,该车匹配了一块60kWh的电池组,在CLTC工况下的最大续航为556km。相较之下,Model 3在加速性能这块的表现确实很有电车的优势,如果你在意的只是加速体感,那试驾完A4L和Model 3后,只要你能接受电车的续航,估计心里这杆秤就已经开始偏移了。

(奥迪A4L)

底盘部分,这款A4L是前驱布局,悬架用的是奥迪家族很偏爱的前后五连杆悬架,Model 3则是后驱+前双叉臂+后多连杆的运动型设定。事实也的确如此,Model 3在开起来后的动态表现会比A4L来得更运动,甚至第一次开Model 3的朋友可能还会惊叹,这台车的悬架怎么这么硬,转向手感怎么这么灵敏?当然了,这对于偏爱驾驶乐趣的朋友来说,就会变得吸引力十足,尤其是在快速左右并线和高速过弯时,Model 3这种运动型设定的底盘都会给到你更多信心。

(奥迪A4L)

不过话说回来,A4L的转向虽然非常轻盈,但它也不存在虚位明显,因为A4L这台车的指向性是并不差的。包括在切换至动态模式后,它的操控属性得以提升的同时,其更具高级感或者说更“整”的滤震表现,可能才是更多愿意花30万买车的朋友,想要感受的底盘回馈。毕竟造车历史不长的特斯拉,论调校功力与经验,还是与传统豪华品牌差距挺大的。道理很简单,我们时常能听到大家夸特斯拉的操控和运动属性,但你见过几个夸它底盘高级感的?

(奥迪A4L)

编辑点评:
综上所述,关于奥迪A4L和特斯拉Model 3该怎么选这一话题,我觉得咱们还是应该先问问自己,比如是否追求品牌、如何看待当下的电车、对行驶系统的追求是什么等等。如果大家想要的是家用性、舒适性,也对豪华品牌的logo有着向往,那奥迪A4L无疑就更值得考虑。
反之,若咱们喜欢拥抱新鲜事物,且生活半径内充电条件也足够便捷,那能让你开得更爽、也更智能的特斯拉Model 3,可能更懂你。
1、首先下载特斯拉移动应用程序注册一个特斯拉账户。2、然后在特斯拉移动应用程序中,浏览参与特斯拉十周年活动相关的任务和挑战,这些任务和挑战涵盖特斯拉产品、技术、创新等方面。3、然后根据特斯拉应用程序的提示,完成任务和挑战获得相应的成就点数,成就点数用于追踪在活动中的进展。4、最后当达到特定的成就点数阶段,将被授予特斯拉十周年徽章。
在车辆内部,奥迪S5敞篷版保持了当前一代奥迪A5、A4L家族化内饰布局,采用双门四座设计,标配前排靠背头枕一体式运动座椅,并以带S压花的头层纳帕真皮包覆搭配黑色织物顶蓬,前排座椅支持加热、按摩功能。奥迪S5敞篷版配备了黑色软顶敞篷机构。外观方面,该车标配19英寸轮辋、矩阵式LED大灯、“银耳”(镀铝外后视镜壳,加热/折叠)、底盘装甲护板、隔热/降噪挡风玻璃、电动后备厢、ETC、双边共四出排气等,并提供红色卡钳、镀铬门把手、前LED迎宾灯等个性化配置可供用户选择。
我们极甲计划汽车用品这款奔驰车钥匙套系列,分为经典A款和奔驰智能B款,拥有极致手感的同时,外观也是非常不错的~适用于大部分人群~与原车钥匙1:1的开模,将细节最大化,同时,使用两种材料二次注塑,实现了多种材质的一次成型,使车钥匙更加紧密的结合到一起!可以抵御强烈的冲击力!另外,我们极甲计划汽车用品这款奔驰车钥匙套系列配件齐全,适用于任何型号的车钥匙包~有需要的朋友可以行动起来啦!
当初奥迪最便宜的车型是奥迪A1,但是空间短小,造型怪异,并不被消费者认可,所以厂家将其停产了。目前在售的最便宜车型是奥迪A3,厂家指导价为20.31-25.13万元,最便宜的已经跌到了14.6万。虽然价格下降明显,但是销量始终在6000-7000左右上下徘徊,并不是很出色。所以奥迪A3在今年10月份正式迎来改款,此次改款属于小升级,新车在配置上有所调整,并且还增加了全新的RS运动套装。
综上所述,关于奥迪A4L和特斯拉Model 3该怎么选这一话题,我觉得咱们还是应该先问问自己,比如是否追求品牌、如何看待当下的电车、对行驶系统的追求是什么等等。如果大家想要的是家用性、舒适性,也对豪华品牌的logo有着向往,那奥迪A4L无疑就更值得考虑。本着不超过30万落地的预算,在中型车阵营里,来自传统豪华品牌的奥迪A4L和新势力领域的特斯拉Model 3,定然是很多消费者的首选,毕竟销量数据和关注度不会说谎。具体到车型上,奥迪A4L 2022款40 TFSI时尚动感型和特斯拉Model 3 2022款
温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎交流。作为全球电动车巨头,特斯拉在中国车市受到了追捧。与此同时,众多车主要面对的却是不层出不穷的质量问题。最近,有网络消息显示,特斯拉model 3因为冬季续航大打折扣,再度引起了行业关注。 特斯拉根据澎湃新闻消息,一位来自北京的王先生,在2020年10月购买了一辆特斯拉model 3,从11月份天气变冷之后,其车辆最低只能充到294公里,而且频繁出现充不满电的情况。
2005年,Pikes Peak quattro的量产版本——奥迪Q7正式问世,新车基于大众集团PL71平台打造,相同平台的还有大众途锐和保时捷Cayenne。作为奥迪的首款SUV,以及未来的SUV旗舰,Q7全系标配了quattro四驱系统。2006年,奥迪Q7以进口形式登陆中国市场,先期上市的是4.2 FSI quattro车型,售价为112万-128.7万元之间,三个月后3.6 FSI quattro车型上市,价格区间为79.8万-100.72万元。
奥迪A4 allroad不少见,但蓝色的还真不多见(棕色和白色比较多)。不过,看到实车,这满满科技感又略带优雅的蓝色,配上咱这放眼整个旅行车圈,都独树一帜的跨界包围。呼应上银色的后唇,和蓝色的车身配起来。那是妥妥的优雅有余,野性不减。真是好看!今天试一台野性与优雅并存的旅行车——奥迪A4 allroad。
三代同堂的多口之家,在日常出行中,传统的五座车难免有些捉襟见肘,于是6/7座SUV就成了不少家庭的不二之选。但20万左右只能考虑入门级,要空间没动力,要动力没配置,想要适当体验一下质感,就得提高预算,今天我们就为大家推荐几款40-50万的6/7座SUV车型。奥迪Q6是奥迪最大尺寸的SUV,是集团中唯一可选六座或七座布局的车型。长宽高分别为5099mm、2014mm和1784mm,轴距2980mm。宽敞的空间和六/七座布局可以带来更为丰富的出行场景应用,以及更为舒适的驾乘体验。同时,后备厢空间最大可扩展至2
阿斯顿·马丁(AstonMartin)汽车公司设在英国盖顿,公司主要生产散篷旅行车、赛车和限量版的跑车,阿斯顿·马丁始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班,1994年阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司,福特除了为其提供财务保障外,还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,以及支持新产品的设计和开发。
1小时。同手机一样,在寒冷条件下,电池的效率表现会不佳。特斯来更新的电池预热功能就是针对此设计的。当外面温度低到接近零度时特斯拉APP就会出现橙色警告按键,可以让电... 1小时。同手机一样,在寒冷条件下,电池的效率表现会不佳。特斯来更新的电池预热功能... 当外面温度低到接近零度时特斯拉APP就会出现橙色警告按键,可以让电池先加... 特斯来更新的电池预热功能就是针对此设计的。
新款 R7 以智能舒适为源点,凭借价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统带来更好开更舒适的动态体验。首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱。飞凡R7在空间、配置、性能和价格等方面,进军小鹏G6、比亚迪宋PLUS EV、宋L、别克E5、深蓝S7、零跑C11等中型SUV电车和燃油车腹地。满足了消费者对高品质、越级体验同时也不想多花预算的高标准需求,有力推动合资油车、主流电车市场越级双替代。
此价位的车有奔驰S级、奥迪A8、宝马7系、保时捷卡宴、路虎揽胜等。奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。