特斯拉CFO柯克霍恩卸任（瓦伊巴夫·塔尼亚接任）

据央视财经11月7日消息，据路透社报道称，特斯拉计划在欧洲推出价格更具竞争力，定价约为2.5万欧元（约合人民币19.5万元）的电动汽车，但报道没有指出明确的计划时间表。此前，特斯拉还曾表示，其德国工厂年产能计划翻倍至100万辆，但自今年3月以来，一直没有增产的迹象。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，如果特斯拉推出价格更低、级别更小的车型，将对欧洲、日本等更青睐小型电动车的市场形成有效占领。该车型或为特斯拉带来远超Model 3的全球交付规模。

当地时间7月2日，特斯拉（tsla，股价261.77美元，总市值8297亿美元）公布的数据显示，其在q2向全球客户交付了超过46.6万辆汽车，创下了季度销售纪录。今年早些时候，特斯拉公布的第一季度业绩显示，市场对该公司的畅销车型model 3和model y的兴趣有所减弱，而马斯克表示，他愿意牺牲一些盈利能力来换取持续增长，这动摇了部分投资者的信心。

而这一次出现在PubgM里的阿斯顿马丁2.0版，与《和平精英》则有很大的不同之处，除了分为3种款型之外，还特意增加了一种“载具收集权益”，看起来像极了《和平精英》的“尊享车主”。早在2年多之前的《和平精英》里，光子就与阿斯顿马丁跨界联动，由于当年的游戏版本还没有出现“尊享车主”的升级款，所以那时候的阿斯顿马丁仅有我们所说的普通款，分别使用1个提车币、3个提车币兑换，颜色不同、款式不同。

`懂车帝原创 行业`一辆汽车行驶里程达到15万、20万公里都被称为“老古董”，但特斯拉的电池续航总里程却可以达到80万公里，比车的“寿命”还长。日前，据外媒报道，特斯拉在其最新报告中声称，其两款电动汽车model s和model x行驶20万英里（约32万公里），所用动力电池容量仅损失约10%。特斯拉model s/x行驶32万公里，所用电池容量仅损失约10%

经过价格下调后的model y标准续航、长续航和高性能版，该如何选择？一个文章给你讲清楚。有兴趣的朋友可以点赞并关注。model y的标准续航版与另外两款长续航和高性能版之间的最大区别在于动力系统。标准续航版采用磷酸铁锂电池包和后驱单电机布局，而长续航和高性能版采用三元锂电池包和四驱双电机布局。外观和配置上仅有细微差别。

不过在特斯拉 LOGO 的早期版本中，LOGO 是放在盾形徽标中，而不是现在我们所看到的简洁、大方、充满科技感的 LOGO。其实国外的汽车品牌基本都说以创始人或者在某个领域重大贡献人的人名命名的，像奔驰、阿尔法、阿斯顿马丁、本田等等，所以在物理学家尼古拉·特斯拉所奠定的物理学成就，这也是特斯拉联合创始人 Martin Eberhard 坚持将公司命名为「特斯拉」的原因。

阿斯顿·马丁（AstonMartin）汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产散篷旅行车、赛车和限量版的跑车，阿斯顿·马丁始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班，1994年阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司，福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。

1、特斯拉、蔚来、小鹏、理想、哪吒目前都是比较常见的新能源汽车品牌，此外还有威马、零跑、前途、爱驰汽车等。5、自游家是小牛两轮电动车创始人推出的电动汽车品牌，法拉第未来是下周回国贾跃亭在美国创立的，轻橙时代由车载软件小马立行的创始人成立的电动汽车品牌，Lucid则是美国造车新势力，创立者为原特斯拉创始人之一。

it之家11月11日消息 此前特斯拉为model 3双电机版推出了一个“狂暴”的track mode赛道模式。特斯拉日前在官博上介绍了它的工作方式，并晒出了一段model 3展现漂移的短视频。根据motor trend的报道，model 3双电机版性能版（model 3 dual motor performance）可在3.3秒内完成0-60mph（0-96km/h）加速，两台电机的总输出功率设定为450马力，扭矩为471lb-ft（约638.6n·m）。

根据海外媒体报道，特斯拉多年来一直夸大其汽车的续航能力，这使得大量投诉涌到客服部门。知情人士透露指出，大约十年前，特斯拉在其电动汽车中操纵了仪表盘读数，马斯克要求公司通过操纵其里程估算软件来夸大其车辆的预计行驶距离。当电池电量低于最大电量的 50% 时，该算法将为驾驶员显示更真实的剩余行驶里程预测。