特斯拉model超跑（Plaid）

前几天我在网上看到一个帖子，有人上传了一张截图，说特斯拉model 3 performance高性能版的百公里加速成绩是3.3秒，但是右上角打了个星号，然后在截图的最下方用不起眼的灰色字写着“减去了第一英尺的起步时间”。于是下面的评论区就炸锅了，很多人提出质疑，为什么要减去第一英尺的起步时间，是不是在玩文字游戏。

第一名 科尼赛克one价值：一亿三千万世界上第一辆超级跑车；科尼赛克one:1于2014年推出。2014-2015年，生产了7辆汽车，包括一辆原型车。这是汽车工业历史上最独特的量产汽车计划之一。发动机输出马力与整备重量之比达到了惊人的1:1。这是一个“梦想”方程式，以前被认为对于一辆完全符合道路规定的跑车来说是不可能的。

这个春节新冠疫情严重，少出门勤洗手，昨天发了第九季视频，干脆都整理一下，把这10年来最碉堡的超级跑车直线加速赛的每一季视频都集中上传一次，有兴趣的就在我的懂车帝视频集锦里面查阅，谢谢！【第九季】比以往任何时候都更强大更好更刺激！MotorTrend车队再次出现在范登堡空军基地的跑道上，这次到场的是推出了市场上十几款最热门、最快、最强大的新车，原因只有一个——这是一场疯狂的直线加速赛！

作为近年来规模最大，参与俱乐部最多的一次超跑集会，2011上海超跑嘉年华的参赛阵容空前强大，500多部超跑也让来自不同地区的超跑俱乐部渐渐浮出水面。他们的成员大多是二三十岁的年轻人，他们充满激情，敢打敢拼，或低调或高调。无一例外，他们认可安全驾驶的重要性，杜绝马路上飙车，社会责任感也越来越强，公益事业，慈善活动上经常有他们的身影。

很多车主都把年检称之为“渡劫”，汽车购买6年后必须上线检测，只要汽车能挺过上线检测，车主就像拿到了免费通行的证件一样高兴。车主对年检的抵触情绪这么大，主要是因为年检费时费力，还容易导致汽车损坏。已经有不少车主在网上吐槽自己开着完好无损的汽车进行年检，年检过后很多故障灯都亮了。还有一些车主开着价值百万的豪车参加年检，工作人员将4驱车当成两驱车暴力检测，最终导致变速箱完全损坏。

作者｜fanfan来源｜极果编辑部国产车终于迈入“百万超跑”阵营！前年广汽埃安独立门户后，在国内新能源车市场表现有目共睹，尤其以aion s和aion y等车型，多次在新能源suv销量榜单中力压model y、极氪001。但，广汽埃安并不满足现状。9月15日，广汽埃安品牌之夜上，广汽埃安推出了全新高端品牌hyper昊铂，以及旗下首款车型——中国第一超跑hyper ssr。

很多平时留意汽车的朋友应该注意到了一个现象，那就是国内的很多超跑都是不挂牌的，不敢去大路上张扬。那如果不上牌照，万一出事故怎么办？他们不是就跑走了？首先要明确的是，上牌是国家规定的必须要上，小编找到了这个：汽车尾部安装牌照的凹槽的尺寸至今没有统一的国际标准，不同车型的牌照槽大小在设计时只参考产地车牌的尺寸，相互之间存在着很大差别。

而这一次出现在PubgM里的阿斯顿马丁2.0版，与《和平精英》则有很大的不同之处，除了分为3种款型之外，还特意增加了一种“载具收集权益”，看起来像极了《和平精英》的“尊享车主”。早在2年多之前的《和平精英》里，光子就与阿斯顿马丁跨界联动，由于当年的游戏版本还没有出现“尊享车主”的升级款，所以那时候的阿斯顿马丁仅有我们所说的普通款，分别使用1个提车币、3个提车币兑换，颜色不同、款式不同。

谈起超跑租赁，大部分人的反映便是贵、豪，有钱人的标准配置，并不是一般人能开得起的，因而，在以前我们的印象里开豪华车便是上层社会的象征，千家万户很有可能终其一生也享有不上一台豪车。与此同时，一个新的行业被激发了—豪车租赁行业。不用购买，只需支付相应的租金就能享有开豪车的酷帅感。但超跑租赁终究是新行业，一个行业的初始通常也是销售市场混乱的时候，标准章程也没有健全完善，各式各样的现象五花八门，一部分不了解这一行业的人很有可能就会吃大亏。

...........................................................还记得小时候放学赶回家看的四驱兄弟吗？还记得每周末带着自己的工具箱在商场赛道pk的小伙伴吗？还记得那个趴在玻璃柜前盯着金超霸马达的自己吗？有那么一帮人，一直没有忘记。他们在科技园里搞了个俱乐部，我们来到这里的时候，发现儿时的玩具已经不是我们记忆中的那般“童趣”，随着小男孩长大成人，这部曾经握在手里的玩具已经变成一台“怪兽”。