macan和x5哪个有面子

40万购车可以选择的范围比较广泛，但轿车宝马5系和越野车普拉达都是绕不过去的坎儿。宝马是国内豪华品牌，不仅豪华高端并且在运动方面颇有建树；普拉多综合性能不错，市区用车或者越野都能拿得出手。归根结底，还是使用功能决定用车选择。在行政商务方面，普拉多确实连给宝马5系提鞋的份都没有。但是要论越野，宝马5系也只能望洋兴叹。

这两款车最直观的区别就是大小不同，大的是卡宴，小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万，卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV，不仅卖的好，而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。当然如果你看到帕拉梅拉车身侧面带有E-Hybrid英文标志，说明这是一辆插混车型。尾标带GTS代表这是一辆高性能运动车型，尾标带TurboS。毫无疑问，它就是帕拉梅拉车型中最强的王者。最后保时捷SUV在售的车型有卡宴和Macan。

保时捷采用PPE平台的首款车型是Macan BEV，在保时捷Taycan大卖的前提下推出最具性价比的产品，纯电动Macan将进一步助推保时捷品牌在纯电动领域的销量表现。下面我们来看一下Macan BEV的各项技术细节。保时捷Taycan作为纯电动中的豪华车型非常畅销，保时捷当然在电动化的道路上当然不会止步于此，作为大众集团旗下品牌，保时捷背后有着非常强大的后盾，集团内部早就具有非常庞大的战略蓝图，在电动化的道路上坚定不移。保时捷与奥迪共同开发了高端纯电动车的架构——PPE平台，其首款保时捷车型将会是纯电动

不少人在毕业的时候，都想拥有自己人生中的第一辆车。虽然之前了解过，但没有买过，所以很多人都不知道该怎么选择。其实很多人在毕业之后，用车的地方无非就是平时上下班代步和方便周末放假出行。所以在选择方面，不需要太好的豪车，十万左右的价格，对于想要买第一辆车的人群，就刚刚好。比较两款车型，大家首先比较的就是车的外形。因为在看到一辆车时，最先看到的就是车的外观。两款车的车身虽然看起来差不多，但前脸部分，还是有些区别的。比起思域，轩逸在LED大灯中间加了两条金属条装饰，大灯整个看起来有些上挑。而思域在车灯设计上就比较

除了这种让人百思不得其解的操作以外，还有一类人喜欢在SUV车顶上放上行李架，有些车的确放上行李架还不错，但是也有一部分车真的不适合放行李架，尤其是那些高颜值的。你见过几辆保时捷的Macan和路虎的极光车顶上放上行李架，那真的是叫一个丑。但是如果像极光这种短小精致的车型，着实不适合放上行李架。而且说实话，几乎没有豪车的车顶上放行李架的。除了行李架，还有上车踏板，除非是离地间隙像揽运、酷路泽这种比较大的，一般车型弄个踏板纯粹多余，而且影响美感。