macan的油箱盖车内怎么打开

保时捷卡宴比Macan拥有更多的原始动力。它由3.0升涡轮增压V6供电，可产生335马力和332 lb-ft的扭矩。另一方面，Macan拥有2.0升四缸发动机，可产生248马力和273 lb-ft的扭矩。总体而言，保时捷卡宴比Macan拥有更多的选择。但是，一切归结于买方。选择购买之前，请评估您的需求以及打算如何使用SUV。我们相信，您选择的任何一个都会超出您的期望。

“这是一款堪称完美的超级跑车，它凝聚了兰博基尼在设计及工程学方面的专业经验，散发着无与伦比的驾驶激情。”这是兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev对Huracán Tecnica的评价，在他的言语中流露出了对这台新车全方位的赞美与肯定。而就当网络上充斥着越来越多的谍照以及Huracán即将更新迭代的消息时，这台Tecnica的推出为Huracán这个已经征战了8年的“沙场老将”在生命的末期注入了新的灵魂。

这两款车最直观的区别就是大小不同，大的是卡宴，小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万，卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV，不仅卖的好，而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。当然如果你看到帕拉梅拉车身侧面带有E-Hybrid英文标志，说明这是一辆插混车型。尾标带GTS代表这是一辆高性能运动车型，尾标带TurboS。毫无疑问，它就是帕拉梅拉车型中最强的王者。最后保时捷SUV在售的车型有卡宴和Macan。

保时捷采用PPE平台的首款车型是Macan BEV，在保时捷Taycan大卖的前提下推出最具性价比的产品，纯电动Macan将进一步助推保时捷品牌在纯电动领域的销量表现。下面我们来看一下Macan BEV的各项技术细节。保时捷Taycan作为纯电动中的豪华车型非常畅销，保时捷当然在电动化的道路上当然不会止步于此，作为大众集团旗下品牌，保时捷背后有着非常强大的后盾，集团内部早就具有非常庞大的战略蓝图，在电动化的道路上坚定不移。保时捷与奥迪共同开发了高端纯电动车的架构——PPE平台，其首款保时捷车型将会是纯电动

定位为中型SUV的Macan虽然不像卡宴那么大，但是尺寸也不小了，长4684m、宽1926mm、高1624mm，轴距则是2807mm，最大的特点是非常宽，同时其他数据也不小。侧面的设计其实还是很像卡宴那种大青蛙一样的设计，车头相对更长一点，车尾比较短。同时买保时捷不选装那你基本都出不去4s店，你像图里的21英寸轮圈是不是很好看，选装的。

当然保时捷的车型众多，每一个车型也有些许差异，且有些功能是需要选装才有相应的按钮的，我们就以卡宴为例，下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车，熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典，什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统，保时捷中控和档把周围有很多按钮，而且大多是对称的，密密麻麻的全是按钮，看着非常有科技感，可这么多按钮都是干嘛的，真的需要这么多按钮吗？为什么只有保时捷才有这么多的按钮，今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。

除了这种让人百思不得其解的操作以外，还有一类人喜欢在SUV车顶上放上行李架，有些车的确放上行李架还不错，但是也有一部分车真的不适合放行李架，尤其是那些高颜值的。你见过几辆保时捷的Macan和路虎的极光车顶上放上行李架，那真的是叫一个丑。但是如果像极光这种短小精致的车型，着实不适合放上行李架。而且说实话，几乎没有豪车的车顶上放行李架的。除了行李架，还有上车踏板，除非是离地间隙像揽运、酷路泽这种比较大的，一般车型弄个踏板纯粹多余，而且影响美感。