法拉利macan是什么车

就在不久前，一股“亚平宁之风”席卷了汽车界，国内市场也成为了“重灾区”。这场狂风为车迷们带来了为之痴狂的的阿尔法·罗密欧Giulia。但这股“亚平宁”狂风好像并没有停止的意思，因为它又带来了一款性能SUV——阿尔法·罗密欧Stelvio，剑指保时捷 Macan，短兵相接，我们先来看看各自的静态表现。

（一）外观对比

Stelvio的前脸部分与先期上市的Giulia如出一辙，标志性的倒三角形进气格栅上部镶嵌着阿尔法·罗密欧的徽标，神气十足。

Macan的造型如同小一号的同门大哥：卡宴，4692mm/1923mm/ 1609mm的车身尺寸让其看起来更加干练，运动气息强烈。

Stelvio有着辨识度颇高的前脸，家族式造型的前脸在Giulia上已经得到广泛好评，而在Stelvio身上依然很和谐，并没有被生拉硬套之疑。

Macan虽然上市时间相比Stelvio长了不少，但其前脸所营造的攻击性和侵略感丝毫不输Stelvio。超大面积的进气格栅配合标志性的大灯，车头气场十足。

Stelvio采用了远近光一体前大灯，周围镰刀状灯带为LED日间行车灯，整体造型非常犀利。

Macan的大灯造型很“保时捷”，轮廓比较圆润，并且内部构造非常复杂，精致感十足。

Stelvio侧面最为醒目的元素当属两条刀锋般的腰线，勾勒出了“破风”的效果，同时有效地提升了层次感。

Macan的车身侧面没有锋利的线条和锐利的棱角，但圆润并不代表它是“软柿子”，完美的车身比例将4692mm的车身演绎得非常动感。

多辐轮圈的造型并不复杂，内部的红色刹车卡钳十分醒目。轮圈大小为19英寸，其轮胎尺寸为235/55 R19。

Macan的多辐轮圈造型十分抢眼，20英寸的尺寸也使其霸气十足，醒目的黄色刹车卡钳自然不能缺席。

Stelvio的尾部造型依然完全看不到任何“中庸”的影子，尾灯造型与前大灯交相呼应，动感十足。

Macan的尾部造型十分简约，其中最为出彩的部分当属立体感非常强的尾灯，在点亮后有着超高的辨识度。

两车的外形都有着颇高的辨识度，杜绝了任何形式的“撞衫”。其中Stelvio有着与先期上市的Giulia相似度颇高的前脸，攻击性极强；小号卡宴——Macan的外形虽无太多锋利的线条，但通过完美的车身比例和对细节的把控，营造出了较强的气场。

外观对比

（二）内饰对比

由于在先期上市的Giulia身上我们已经领略了阿尔法·罗密欧新一代的内饰风格，所以Stelvio的内饰没有给大家带来惊喜，但一些细节之处仍值得细细品味。

与圆润耐看的外形不同，Macan工整的内饰布局处处透露出德国人的严谨和一丝不苟。

造型令人想入非非的平底方向盘战斗感十足，中央的黑白徽标乃阿尔法·罗密欧家族的图腾。

从Stelvio的身上可以看到一些法拉利的设计元素，其中方向盘上的发动机启动按钮，能够让你最为直接地感受到法拉利般的启动方式。

Macan的方向盘同样采用了三辐式设计，对于勾起驾驶者的战斗欲望，它是一把能手。

中控台上的圈速表，也是保时捷内饰中的经典元素之一。

Stelvio配备了一块内嵌式的大尺寸中控屏幕，屏幕下方的碳纤维饰板为内饰增加了一丝运动气息。

Macan的中控屏幕和空调出风口，都展现出了内饰工整有序的设计风格。

两车的内饰与各自的外观相得益彰，都充分展示出了对运动的诉求。Stelvio通过一些极为运动的细节营造出了让人热血沸腾的驾驶氛围，而相对收敛的Macan则以日耳曼人的严谨演绎了一种别样的动感。

内饰对比

（三）乘坐空间对比

身高177cm的体验者坐进前排，可获得一拳一指的头部空间。

同一名体验者来到后排，此时头部空间一拳两指，腿部空间一拳。

Stelvio的行李厢地板十分规整，并且纵深较大，便于装载较长的物品，两侧小储物槽可满足小件物品存放。

Macan的行李厢底部同样很平整，并且后排座椅还支持按比例放倒，容积相当可观，官方给出的数据为500L-1500L。

两车的乘坐空间均处于基本够用的水平，当然，对于一辆强调运动的SUV来说，我们不能要求它们能有多么宽敞的空间表现。另外，两车都有着不错的行李厢空间。

（四）动力系统对比

动力方面，两辆车除了入门版都采用了2.0T发动机外，各自均有动力规格更高的版本，其中Stelvio的2.9T V6双涡轮增压发动机最大功率达到了375kW（505Ps），最大扭矩600Nm；而Macan所搭载的3.6T高性能发动机最大功率为294kW（400Ps），最大扭矩为550Nm。

Stelvio的2.0T发动机，最大功率为208kW（283Ps），最大扭矩415Nm，高性能版车型将搭载2.9T发动机，最大功率375kW（505Ps），最大扭矩600Nm，匹配8挡手自一体变速箱。

Macan目前共搭载有2.0T高/低功率、3.0T高/低功率和3.6T发动机。图中的3.0T高功率发动机最大功率为265kW（360Ps），最大扭矩为500Nm。

Macan全系车型均匹配了保时捷引以为傲的7挡PDK双离合变速箱。

编辑点评：Stelvio的到来，对高性能SUV市场来说是一颗重磅炸弹，而对车迷们来讲，则更像是一个礼物。Macan面对这样一个来势汹汹的对手，势必要做出努力来迎战。而最终这场战役谁能笑到最后，还得由大家来揭晓。