不少人在毕业的时候,都想拥有自己人生中的第一辆车。虽然之前了解过,但没有买过,所以很多人都不知道该怎么选择。其实很多人在毕业之后,用车的地方无非就是平时上下班代步和方便周末放假出行。所以在选择方面,不需要太好的豪车,十万左右的价格,对于想要买第一辆车的人群,就刚刚好。
放眼望去,十几万的车数不胜数。但有两辆车的热度一直很高,那就是同为东风汽车的轩逸和思域。两款车型,都定位为紧凑型车,外观上乍一看也差不多。大部分人想要入手十几万车的时候,都会在这两款车型上犯了难。今天咱们就一起看看,这两款车,到底那款车更能走进车主们的心。
外观对比,轩逸更显高级
比较两款车型,大家首先比较的就是车的外形。因为在看到一辆车时,最先看到的就是车的外观。两款车的车身虽然看起来差不多,但前脸部分,还是有些区别的。比起思域,轩逸在LED大灯中间加了两条金属条装饰,大灯整个看起来有些上挑。而思域在车灯设计上就比较一般。前脸整体看起来没有轩逸有高级感。而且色系上,轩逸的选择会比思域的选择更多。在外观这一局上,轩逸完胜。
行驶对比,思域起步略拖后腿
当然,大家在买车的时候,肯定不会只看外观。还要看这辆车的性能怎么样。两者都采用了CVT无级变速箱,比起别的变速箱,它可以实现在行驶换挡时,没有顿挫感,实现平顺换挡,还可以更好的利用汽油的燃油率,达到省油的效果,其零件寿命,相对来说也比较长。在平时行驶要超车还有加速时,都能轻轻松松完成。CVT无级变速箱的加入,让两款车在平常行驶加速中基本没什么问题。但在倒车时,思域有时候感觉使不上力,并且在陡坡上起步时,稍微有点溜车的现象。相比起来,轩逸就没有这个问题,而且起步的时候感觉很轻,只要不是在很陡的斜坡,就不会出现溜车的现象。
舒适度相比,轩逸长途不累
经常开车的人都了解,汽车的座椅舒适度有多重要。尤其是开的时间长了,座椅如果不舒服,那种感觉跟干了一天体力活一样,所以,不少车主在入手汽车的时候,都会看一下汽车座椅的舒适度。两款车的座椅舒适度相比,还是轩逸的座椅更得人心。思域座椅开短程距离还好,开长途的话,多少会感觉座椅有点硬,不太舒服。轩逸的舒适度就会更好一点,哪怕是开长途,也不会感觉到有多累。不过配色上,思域感觉更胜一筹,虽然配色选择比轩逸要少一点,但思域的配色更具质感。
这样对比来看,两款车虽然优缺点各异,但明显轩逸要比思域的优点多。除了内饰上的配色上,稍显劣势,其他的都是轩逸完胜思域。如果说,要选择一辆十几万的汽车,轩逸确实是一个不错的选择。
据悉,此次上市的新车将采用订单制生产交付,该车目前在国内的售价为80万元,这也将是现代品牌在国内发售的最贵的车型。值得一提的是,作为一款氢能源汽车,现代Nexo在行驶时并不会排放出任何有毒有害物质,唯一的排放物只有水。快科技10月16日消息,日前,据汽车之家报道,现代新一代氢能源汽车Nexo已在北京获得新能源牌照,并可上路行驶。
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近年来,其实不少伯爵、积家、江诗丹顿还有宝格丽等品牌都推出过超薄的腕表。江诗丹顿的 VACHERON CONSTANTIN Historique Ultra-fine 1955,厚度为 4.13 mm:今年正值宝格丽(Bulgari)的 Octo 腕表系列推出 10 周年,在来自意大利的奢侈品品牌与瑞士制表工艺的结合下,最近推出了一款特别的十周年纪念品——厚度仅 1.8mm 的最薄机械表 Octo Finissimo Ultra 。
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