刚好家里两个女人都买了保时捷,妈妈买了卡宴,姐姐买了macan,(都是乞丐版本)关于这两台车都有5000km以上的驾驶体验。
综合说来,归功于保时捷的调教,在日常驾驶上两台车体验差距不大。无论是城市道路插车还是在城市高架80km限速下,油门反应灵敏,变速箱也很聪明,方向也是指哪打哪。和同级别的BBA应该是不分上下的。
接下来的就是两台车不一样的地方了。
1.深踩油门的反应
在红绿灯起步时候,同样的速度起步的话,macan转速就会一下子拉到3000以上,但听着发动机那一下嘶吼也挺快乐的。卡宴得益于3.0的发动机的加持吧,转速上来特别线性。
然后就是高速时速100km超车的时候,同样是5人满载下,卡宴特别轻松,只要降一档就轻松过去了。但是macan还是比较吃力,动力明显差一个档次。但是同样是一个人开的话,macan的2.0T加速感觉其实能匹配得上卡宴的3.0T
2. 城市停车
卡宴真的在广州老城区停车太痛苦了,车头长又大,选配360影像又是白花花的银子,还要控制好大马力进行停车时的微调,最重要是方向盘还重。相比之下macan真的好停车太多了,车身小巧真的方便太多。
3.做工质感
macan的内饰质感真的是一言难尽,应该就比大众的家族模板好一点吧。卡宴内饰质感也没有比肩BBA高级轿车的质感,就中规中矩吧,对那个塑料玻璃板吐槽无能。
总的来说,卡宴适合一个中产大家庭,开出去漂亮舒服。macan更适合都市小年轻,两个人一只宠物就很舒服。
内饰方面,卡宴侧重科技和豪华感,打造的是虚拟驾驶座舱,用大面积的虚拟按键来取代过去老款的实体按键,但夏天也容易留下指纹,中控液晶屏为12.3英寸,支持GPS导航,车载蓝牙,支持苹果手机CARPLAY互联,铂金版标配14个喇叭的BOSE音响,入门版则需要16700元选配,至于21个扬声器的柏林之声音响,则需要73300元,真皮材质的方向盘,全系标配,也可以选装翻毛皮和ALCANTARA材质混搭的,铂金版标配运动风格真皮材质座椅,入门版则需要选配,且铂金版标配前排座椅加热,通风功能,入门版仅标配前排...
Macan的车身侧面没有锋利的线条和锐利的棱角,但圆润并不代表它是“软柿子”,完美的车身比例将4692mm的车身演绎得非常动感。就在不久前,一股“亚平宁之风”席卷了汽车界,国内市场也成为了“重灾区”。这场狂风为车迷们带来了为之痴狂的的阿尔法·罗密欧Giulia。但这股“亚平宁”狂风好像并没有停止的意思,因为它又带来了一款性能SUV——阿尔法·罗密欧Stelvio,剑指保时捷 Macan,短兵相接,我们先来看看各自的静态表现。
清洗轮胎,今天这4条全新的卡宴原厂车胎到了,我们一起来给它换上。看看原来的车胎已经磨损的非常严重了。捷信保时捷也在这提醒大家,车辆记得及时保养。今天也为我们抖音新客户准备了58项免费的胎压检测,五一出行安全检查,到店即可领取。百万豪车保时捷换一条原厂轮胎。今天视频里这位车主还是要换4条。眼前这台老卡宴的车主刘总,在深圳开连锁餐厅,拆下旧轮胎,一个月前就在抖音找到我们。说想为爱车更换原厂轮胎,我们为我们抖音粉丝安装新轮胎。报价SSSS店近6折的价格,当即就订购了4条。
1、保时捷macan的读音是meiken,类似“么看”的读音,上牌的里面写的中文是迈凯。2、保时捷又叫波尔舍,是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,1931年保时捷公司成立于斯图加特,以性能优越的跑车闻名于世界。在保时捷公司众多知名品牌中,macan作为独特的一款入门级SUV,受到众多人的喜爱。
近年来,越来越多的消费者开始关注SUV车型,而小卡宴作为保时捷旗下的中型SUV,一直备受消费者喜爱。不少消费者都在关注着小卡宴的价格,特别是在30万左右的价格区间,想必很多消费者都在期待小卡宴能否上市。目前,保时捷的小卡宴系列共有四个版本可供选择,分别是标准版、S版、Turbo版和GTS版。而其中,标准版和S版的价格已经超过了30万,Turbo版和GTS版则更是高达50万以上。
将车钥匙插入仪表台的左侧钥匙孔中,接着踩住刹车旋转钥匙启动即可。这是保时捷macan特属的启动方式,大部分车型的钥匙孔都在右边,只有保时捷的是在左边。保时捷macan是一款中型SUV,MACAN的名称是来源一印度尼西亚语,是老虎的意思,使用的是奥迪Q5的底盘,配备的是米其林轮胎,车子外形采用的是全新一代的家族设计,一体式LED大灯充满了科技感与设计感,宽大的前脸格栅是全黑哑光材质的,提高了视觉上的层次感,LED日间行车灯设计窄了中部,尾灯是三段立体式贯穿式的。
macan钥匙拔出来:把挡位调至P挡,如果还不行,再转动下方向盘即可拔出来。建议首先查看挡位是否调至P挡,因为有些车在设计时为了提高车的安全性,在挡位不对时是钥匙拔不出来的;或者转动方向盘试试,这是因为在熄火的时候转动了方向盘。2、熄火后钥匙无法拔出 此种现象经常出现在自动挡的车上。原因是自动挡在P挡上没有真正回到位,有时看着已经回到位,但没有触及电子感应器,或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。车主应该检查挡槽内是否有异物阻挡,将它们清理出来;启动汽车,重新拨动挡位,确认其彻底回位,钥匙即可拔出。
此次曝光的谍照车完全是套用现款保时捷卡宴的车壳,对于新款卡宴长什么样子我们只能靠猜了...日前,海外媒体获得了一张保时捷全新卡宴的内饰谍照,且相比现款内饰变化很是明显,其借鉴了新Panamera的设计元素。据最新消息称,全新一代卡宴有望于2017年下半年正式推出。从刚刚发布的全新保时捷Panamera的设计看,保时捷未来的设计将会采用更加精神的前脸设计,全LED的前大灯,和一体式尾灯。这些设计将会变为保时捷的最新的家族设计风格,按照该设计风格我们绘制了全新一代卡宴的效果图。
保时捷卡宴是一款高端豪华SUV,以其出色的运动性能和舒适性而闻名。开保时捷卡宴的人一般属于什么档次呢?这个问题没有一个标准的答案,因为不同的人对档次的定义和划分可能不同。但是,我们可以从以下几个方面来大致分析:综上所述,开保时捷卡宴的人一般属于高收入、高地位、高品质的档次,他们是社会上的精英和佼佼者,也是生活中的探索者和享受者。当然,这只是一个大致的划分,并不代表所有开卡宴的人都符合这些特征,也不代表所有符合这些特征的人都开卡宴。每个人都有自己的选择和喜好,开什么车并不完全决定一个人的档次,更重要的是一个
你有想过花一样的购车预算,在宝马和保时捷中间选择吗?比如有相似的预算,在宝马X5和保时捷Macan之间,你会选谁?选哪个更有性价比,选哪个更有面子?今天我们就从7个维度来对比一下,看看谁更胜一筹。论级别,宝马X5是纯进口的宝马中高端产品,而保时捷Macan是入门版保时捷,但后者超一线豪华品牌又有加分效果,所以这一点就看个人喜好,但是就车型在品牌的架构和布局来看,X5要比Macan级别更高一些。而且因为Macan是保时捷的入门版本车型,坊间总是戏称它为“高配Q5L”,以及没钱强上保时捷的代名词,这些不好的舆
保时捷的车型众多,每一款车型它的功能都有一些差异,而且保时捷有些功能是需要选装上去才有的,下面就以卡宴为例,来看一下卡宴的各个按键功能图解如下。1、前大灯功能介绍图。2、尾灯功能介绍图。11、前排座椅功能开关调节介绍图。3、自动大灯功能介绍图。6、自适应续航控制功能介绍图。8、方向盘多媒体功能介绍图。
驾驶者1调好驾驶坐姿后,包括倒后镜,按压set键,再按压1键,听见滴的一声,系统就记录了。然后将座椅调节到下车位置,按压set键,再按压钥匙键,听见滴的一声,系统就又记录了。之后上车,座椅会自动调节到上行车位置,按1键调节到驾驶座位置,有舒适进入关车门和点火后会自动调节。
油箱盖在汽车解锁后,按一下油箱盖就能打开,前部机盖开关在主驾驶脚底板左手边,拉一下就能打开。保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”,作为保时捷的中型SUV,Macan采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎,保时捷的家族式前脸不会度缺少,独特的掀背式设计和专Q5具有本质的差别。